La Línea Verde es una línea de tren ligero actualmente fuera de servicio en Sacramento, California , y es una de las tres líneas del sistema de tren ligero del Distrito de Tránsito Regional de Sacramento (SacRT). Se inauguró el 15 de junio de 2012, [ 3 ] y opera entre la estación de la Calle 13 y la estación de 7th & Richards/Township 9. La Línea Verde atraviesa el norte del centro de la ciudad hasta Township 9 en el Distrito del Río, y se proyecta que eventualmente llegue al Aeropuerto Internacional de Sacramento . La línea solo opera los días laborables. [ 4 ]
Debido a las obras de construcción de una nueva estación secundaria en la intersección de la 7th Street y Railyards Boulevard, cerca de Sacramento Railyards , el servicio en la línea se encuentra suspendido desde el 16 de junio de 2025 y no se reanudará hasta el verano de 2026. Las paradas de autobús cercanas a la estación cerrada de 7th & Richards/Township 9 están abiertas para ofrecer transporte alternativo durante el cierre. [ 5 ]
Historia
En la década de 1990, SacRT comenzó a identificar corredores para nuevas extensiones del tren ligero y seleccionó un trazado para una nueva línea que llegaría al Aeropuerto de Sacramento desde Sacramento a través de Natomas. [ 6 ] La planificación formal de la línea comenzó a principios de la década de 2000. La construcción del segmento inicial de la Línea Verde que llega al Distrito del Río comenzó a finales de 2009 después de finalizar la revisión ambiental a principios de 2009. [ 7 ] La línea inicial se inauguró el 15 de junio de 2012, con una única estación nueva en Township 9. [ 8 ]
En 2016, la baja afluencia de pasajeros en la Línea Verde y la falta de desarrollo en el Municipio 9 llevaron a la Junta de SacRT a considerar el cierre de la línea en 2017. [ 9 ]
Descripción de la línea
La Línea Verde comienza en su terminal norte actual, en la estación 7th and Richards / Township 9, en el River District. Desde allí, inicialmente se dirige hacia el sur por la calle 7th en una vía única. Al llegar al centro, la Línea Verde se divide en dos vías en la calle G, convirtiéndose en vías de sentido único para las calles 7th y 8th, donde se une a las Líneas Azul y Dorada . Luego gira hacia el oeste por la calle O, hacia el sur por la calle 12th, y después hacia el este por un callejón paralelo a las calles Q y R, antes de llegar a su terminal sur en la estación de la calle 13th.
Listado de estaciones
La siguiente tabla enumera las estaciones actuales de la Línea Verde, de norte a sur.
Expansión futura
Enlace propuesto con el aeropuerto

El proyecto de futura extensión del tren ligero de la Línea Verde al Aeropuerto Internacional de Sacramento (SMF) extenderá el servicio 13 millas (21 km) hasta el Aeropuerto Internacional de Sacramento . [ 11 ] A partir de mayo de 2019, las futuras nuevas estaciones de la Línea Verde, de sur a noroeste desde la estación existente 7th & Richards/Township 9 , son:
- Estación Sequoia Pacific (Opcional)
- Estación West El Camino
- Estación Pebblestone Way
- Estación de San Juan
- Estación Gateway Park
- Estación Arena Blvd.
- (Estación sin nombre)
- Estación East Town Center
- Estación del centro de la ciudad de North Natomas
- Estación Commerce Parkway (opcional)
- Estación Club Center Drive
- Estación Greenbriar (opcional)
- Estación Metro Air Park (opcional)
- Estación del Aeropuerto Internacional de Sacramento -SMF-
A partir de 2022, SacRT está considerando implementar este proyecto por fases, con un servicio inicial proporcionado por un sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) en aproximadamente la misma ruta. Este servicio BRT se implementaría posteriormente mediante la extensión propiamente dicha de la Línea Verde, conocida como la Línea Verde al Aeropuerto . [ 12 ]
Referencias
- ↑ "Tren ligero de la línea verde suspendido temporalmente" . Distrito de Tránsito Regional de Sacramento .
- ↑ Informe trimestral de usuarios de RT (PDF) (Informe). Sacramento RT. Junio de 2018. Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
- 1 2 "Inauguración de la Línea Verde de Sacramento" . Asociación de Transporte Ferroviario Ligero . 16 de junio de 2012. Archivado del original el 7 de marzo de 2016. Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ↑ "Horarios del tren ligero RT: Línea verde 519" (PDF) . Sacramento Regional Transit . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ↑ "Tren ligero de la línea verde suspendido temporalmente" . Distrito de Tránsito Regional de Sacramento .
- ↑ "Historia del proyecto" . Sacramento RT. Archivado del original el 21 de agosto de 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2018 .
- ↑ "Línea Verde al Distrito del Río" . Sacramento RT. Archivado del original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2018 .
- ↑ Shannon, Chris (15 de junio de 2012). "El tren ligero da el primer paso hacia Natomas" . The Natomas Buzz . Consultado el 23 de diciembre de 2018 .
- ↑ Bizjack, Tony (20 de mayo de 2016). "La línea verde del tren ligero podría cerrar en Sacramento para ahorrar dinero" . Sacramento Bee . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
- ↑ "Guía de servicios de autobuses para viajeros de Roseville Transit" (PDF) . Roseville Transit . 1 de abril de 2020.
- ↑ "Línea Verde al Aeropuerto" . Línea Verde 2 Aeropuerto . Sacramento RT. Archivado del original el 13 de mayo de 2016. Recuperado el 14 de diciembre de 2018 .
- ↑ "Línea Verde al Aeropuerto: Una Visión para el Futuro" . SacRT . 5 de mayo de 2022. Consultado el 16 de julio de 2026 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Green Line (Sacramento RT) en Wikimedia Commons
- Plano de la ruta de la Línea Verde en Wayback Machine (archivado el 14 de septiembre de 2015)
- Página del proyecto Green Line en Wayback Machine (archivada el 14 de septiembre de 2015)
- Distrito de Tránsito Regional de Sacramento
- Transporte en Sacramento, California
- Transporte público en el condado de Sacramento, California.
- Transporte ferroviario de pasajeros en California
- Tren ligero en California
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 2012.
- Establecimientos en California en 2012