Fabricación e ingeniería de Growler

Growler Manufacturing and Engineering , anteriormente American Growler, Inc. , es una empresa de fabricación de automóviles que produce vehículos tácticos ligeros, originalmente con sede en Ocala, Florida , luego en Robbins, Carolina del Norte , y ahora en HUBZone en Star, Carolina del Norte . Durante más de diez años, ha construido una línea de vehículos utilitarios ligeros militares parcialmente derivados de transmisiones de Jeeps M151 . ^[1] Las versiones varían desde $7,000 en forma de kit, un buggy de dunas táctico de $15,500 y una versión de $33,000 vendida al ejército de la República Dominicana .

Growler Manufacturing and Engineering comenzó como Utility Vehicles Inc. en 1999 ^[2], que diseñaba nuevos chasis y carrocerías y remanufacturaba trenes de transmisión de vehículos militares, principalmente jeeps M151 , adquiridos a través de ventas excedentes. A través de varias adquisiciones y cambios de nombre, terminaron con sede en Star, Carolina del Norte, donde Growler produce vehículos tácticos ligeros y remolques de equipo para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .

El modelo más caro de Growler, con un precio de más de 200.000 dólares cada uno, es el vehículo Growler Light Strike . ^[3] Fue diseñado especialmente para ser transportado en la pequeña bodega de carga del avión de rotor basculante V-22 Osprey junto con el mortero remolcado del Sistema de Apoyo de Fuego Expedicionario . ^[4]

El compartimento de carga del V-22 tiene cinco pies de ancho, cinco pies de alto y menos de 17 pies de largo. En 2005, los Marines planearon comprar 400 de estos vehículos en un contrato que, combinado con el sistema de mortero, se esperaba que alcanzara un total de 296 millones de dólares.

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