Metro de Ahmedabad

La Fase 1 del proyecto de 40,03 km (24,873 mi) fue aprobada en octubre de 2013 con dos corredores, Norte-Sur y Este-Oeste. ^{[ 7 ]} El 19 de octubre de 2014, el Gabinete de la Unión de la India aprobó ₹ 10.773 crore (US$1.100 millones) para la Fase 1. ^{[ 13 ]} El Gobierno Central aprobó el uso de terrenos no utilizados de Western Railways a lo largo de la línea de ancho métrico Botad-Sabarmati en noviembre de 2014. ^{[ 14 ]} El plan original del Metro a lo largo de Ashram Road fue modificado y la vía se movió hacia el oeste. El nuevo plan agregó un costo de ₹ 600 crore (US$62 millones) y dos estaciones más. El nuevo plan ayudó a causar menos problemas en la adquisición de terrenos y menos congestión en Ashram Road. En el presupuesto de 2015 de Gujarat, se asignaron ₹ 611 crore (US$63 millones) adicionales para el metro. La ceremonia de colocación de la primera piedra para la construcción del tramo Vastral–Apparel Park de 6,5 km (4,039 millas) del corredor este-oeste (línea azul) tuvo lugar el 14 de marzo de 2015, en presencia de la entonces ministra principal de Gujarat, Anandiben Patel . La ceremonia de colocación de la primera piedra para el corredor norte-sur (línea roja) tuvo lugar el 17 de enero de 2016, también en presencia de la entonces ministra principal de Gujarat, Anandiben Patel. El trabajo comenzó en marzo de 2016. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} Los Ferrocarriles Indios permitieron la construcción del tramo del corredor Norte-Sur en sus terrenos en junio de 2016. ^{[ 19 ]} La Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) acordó financiar ₹ 5.968 crore (US$ 620 millones) para la Fase 1 del proyecto en noviembre de 2015 y el primer tramo de ₹ 4.456 crore (US$ 460 millones) se liberó en 2016. ^{[ 20 ]}         

Las pruebas se llevaron a cabo en febrero de 2019 en la sección Vastral–Apparel Park de 6,5 km (4,039 mi) de la Línea Azul. ^{[ 21 ] [ 22 ]} La sección fue inaugurada el 4 de marzo de 2019 por el Primer Ministro de la India, Narendra Modi . ^{[ 23 ] [ 24 ]} Se abrió al público el 6 de marzo de 2019. ^{[ 25 ]} Excepto la sección Thaltej–Thaltej Gam y tres estaciones de metro (Kankaria East, Thaltej Gam y Sabarmati Railway), ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} el resto de la Fase 1 fue inaugurada el 30 de septiembre de 2022 por el Primer Ministro Modi. ^{[ 30 ]} Las Líneas Azul y Roja se abrieron al público el 2 de octubre de 2022 y el 6 de octubre de 2022 respectivamente. ^{[ 31 ]} El costo de construcción de la Fase 1 fue de ₹ 12.900 crore (US$1.3 mil millones) . ^{[ 30 ]} La estación Kankaria East se inauguró el 5 de marzo de 2024. ^{[ 32 ]} La estación Thaltej Gam y la sección adyacente de 1,4 km (0,870 mi) de la Línea Azul que conduce a la estación Thaltej se inauguraron el 8 de diciembre de 2024. ^{[ 33 ]}   

El Gobierno de Gujarat aprobó la Fase 2 en octubre de 2017 y la revisó en octubre de 2018. En febrero de 2019, el gabinete de la Unión aprobó un costo de ₹ 5384,17 crore (US$560 millones) para la Fase 2. Se finalizó el Corredor 1 (Línea Amarilla) desde Motera en Ahmedabad hasta Mahatma Mandir en Gandhinagar ( 23,838 km (14,812 mi) ) con un Corredor 2 (Línea Violeta) ramificado desde la Universidad Nacional de Derecho de Gujarat (GNLU) que conecta la Universidad de Energía Pandit Deendayal (PDEU) y GIFT City ( 5,416 km (3,365 mi) ). La Fase 2 incluyó un corredor elevado de 28,26 km (17,560 mi) de longitud con 22 estaciones. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 24 ]}       

La licitación para la Fase 2 comenzó en enero de 2020. El 18 de enero de 2021, el Primer Ministro Modi colocó la primera piedra de la Fase 2. ^{[ 36 ]}

En febrero de 2023, Titagarh Rail Systems ganó un contrato por valor de ₹ 350 crore (US$36 millones) para el suministro de material rodante para la Fase 2. ^{[ 37 ] [ 38 ]} 

La prueba de la Fase 2 comenzó en febrero de 2024 entre las estaciones GNLU y Dholakuva Circle. ^{[ 39 ] [ 40 ]} La Línea Amarilla que conecta la estación Sector-1 de Gandhinagar con la Línea Roja y la ramal Línea Violeta junto con ocho estaciones fueron inauguradas el 16 de septiembre de 2024 por el Primer Ministro Modi. ^{[ 41 ] [ 42 ]} Siete nuevas estaciones en la Línea Amarilla fueron abiertas al público el 27 de abril de 2025. ^{[ 43 ]} Las estaciones Juna Koba y Koba Gaam en la Línea Amarilla fueron inauguradas el 28 de septiembre de 2025. ^{[ 44 ]} El corredor final de 5,36 kilómetros de la Línea Amarilla, desde Sachivalaya (Secretaría) hasta Mahatma Mandir , fue inaugurado el 11 de enero de 2026 por el Primer Ministro Modi. ^{[ 45 ]}

Bajo la Fase 2A, ^{[ 46 ]} GMRC planeó conectar el sistema de metro con el Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel en Ahmedabad a un costo de ₹ 1,800 crore (US$190 millones) . ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]} El Gabinete de la Unión aprobó el plan en junio de 2026. El costo estimado de la Fase 2A fue de ₹ 2,169.04 crore (US$230 millones) . ^{[ 49 ]} El corredor de la Línea del Aeropuerto de 6.032 km (3.748 mi) se bifurcará de la Línea Amarilla con la estación Koteshwar Road como intercambiador. El corredor será elevado desde Koteshwar Road hasta Taj Hotel Circle, y desde allí hasta el aeropuerto será subterráneo. Tendrá 5 estaciones de metro, incluida una estación subterránea en el aeropuerto. Las estaciones aprobadas son Ashram Road, Koteshwar Prachin Mandir, Sabarmati River, Sardar Nagar y Aeropuerto. ^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 49 ]}    

En abril de 2026, en la Fase 2B, la GMRC invitó a licitar la extensión de la Línea Violeta desde GIFT City hasta Shahpur Circle con un corredor elevado de 3,33 km y 3 estaciones, a un costo de ₹ 290,33 crore (US$30 millones) . ^{[ 53 ] [ 46 ]} Las estaciones aprobadas son GIFT City House, Gujarat Biotechnology University y Shahpur. ^{[ 54 ]} 

En la Fase 3A, ^{[ 55 ]} la Línea Azul se extenderá desde Thaltej Gam hasta Godhavi con dos corredores elevados distintos que suman 10,8 km (6,7 mi) con nueve estaciones: un corredor de 3,313 km desde Thaltej Gam hasta la estación de metro Canal Road con tres estaciones elevadas, y un corredor híbrido de 7,505 km desde la estación de metro Canal Road hasta Godhavi Metro-cum- Rapid Rail Transit System con seis estaciones. ^{[ 56 ]} Esta extensión conectará con el futuro SWASA (South West Ahmedabad Sports Arena) y más adelante con Sanand . ^{[ 57 ] [ 58 ]}  

El GMRC también presentó una propuesta al Ministerio de Vivienda y Asuntos Urbanos para extender la Línea Violeta y construir un bucle circular elevado de 6 a 10 km (3,7 a 6,2 millas) dentro de GIFT City . El costo estimado de la construcción es de ₹ 2000 crore (US$ 210 millones) . Se espera que el proyecto agregue de cuatro a seis estaciones de metro para conectar los diferentes campus dentro de la ciudad. ^{[ 59 ] [ 50 ]} Otra propuesta incluye la extensión de la Línea Violeta hasta el IIT Gandhinagar . Esta ruta de 7 km (4,3 millas) tendrá seis estaciones y costará alrededor de ₹ 1750 crore (US$ 180 millones) . ^{[ 60 ]}      

Otras propuestas en estudio incluyen la ruta Thaltej Gam-Sanathal, la ruta RTO-Jivraj-Narol-Naroda y la ruta Paldi-Apparel Park. ^{[ 57 ]}