Zen y el arte del mantenimiento de motocicletas: una indagación sobre los valores es un libro de Robert M. Pirsig publicado por primera vez en 1974. Es una obra de autobiografía novelada que se convirtió en un éxito de ventas instantáneo. [ 2 ] Es el primero de los textos de Pirsig en el que analiza su concepto de Calidad . [ 3 ]
El título es un juego de palabras que alude al título del libro de 1948, Zen en el arte del tiro con arco, de Eugen Herrigel . En su introducción, Pirsig explica que, a pesar de su título, «no debe asociarse en absoluto con ese extenso conjunto de información sobre la práctica budista zen ortodoxa . Tampoco es muy riguroso en lo que respecta a las motocicletas ».
Pirsig recibió 121 rechazos antes de que un editor finalmente aceptara el libro para su publicación, y lo hizo pensando que nunca generaría ganancias. Terminó vendiendo 50.000 copias en los primeros tres meses y más de 5 millones desde entonces. [ 4 ]
Estructura
El libro es una autobiografía novelada de un viaje de 17 días que Pirsig realizó en su motocicleta Honda CB77 desde Minnesota hasta el norte de California junto con su hijo Chris en 1968. [ 1 ] La historia de este viaje se narra en primera persona , aunque no se identifica al autor. Padre e hijo también están acompañados, durante los primeros nueve días del viaje, por sus amigos cercanos John y Sylvia Sutherland, de quienes se separan en Montana .
El viaje está salpicado de numerosas discusiones filosóficas , a las que el autor se refiere como Chautauquas , sobre temas como la epistemología , la historia de la filosofía y la filosofía de la ciencia .
Muchas de estas discusiones van acompañadas de información sobre el pasado del narrador, a quien se hace referencia en tercera persona como Fedro (en alusión al diálogo de Platón ). Fedro, profesor de escritura creativa y técnica en el Montana State College , se obsesionó con la cuestión de qué define la buena escritura y qué define, en general , la calidad, que él entendía de forma similar al Tao . Las investigaciones filosóficas de Fedro acabaron por provocarle una locura, y fue sometido a terapia electroconvulsiva , que alteró permanentemente su personalidad.
Hacia el final del libro, la fuerte y poco convencional personalidad de Fedro, presentada como peligrosa para el narrador, se hace más evidente y el narrador se reconcilia con su pasado.
Escribiendo

Pirsig escribió la mayor parte del libro mientras vivía encima de una zapatería en el sur de Minneapolis , trabajando como redactor técnico para Honeywell . [ 5 ] En una entrevista de 1974 con la Radio Pública Nacional (NPR) , Pirsig afirmó que le llevó cuatro años escribir el libro. Durante dos de esos años, Pirsig continuó trabajando en su empleo de redacción de manuales de informática. Esto lo llevó a adoptar un horario poco convencional: se despertaba muy temprano y escribía Zen desde las 2 de la madrugada hasta las 6 de la mañana, luego comía e iba a su trabajo. Dormía durante su descanso para almorzar y se acostaba alrededor de las 6 de la tarde. Pirsig bromeaba diciendo que sus compañeros de trabajo notaban que estaba "mucho menos animado" que los demás. [ 6 ]
Temas
Contenido filosófico
En el libro, el narrador describe la visión "romántica" de la vida de su amigo John Sutherland, quien opta por no aprender a mantener su costosa motocicleta nueva. John simplemente espera lo mejor con su moto, y cuando surgen problemas, a menudo se frustra y se ve obligado a recurrir a mecánicos profesionales para repararla. En contraste, el narrador "clásico" tiene una motocicleta más antigua que suele diagnosticar y reparar él mismo mediante el uso de habilidades de resolución de problemas racionales . Por ejemplo, cuando el narrador y sus amigos llegan a Miles City, Montana , nota que el motor funciona de forma irregular, una posible indicación de que la mezcla de combustible y aire es demasiado rica . Al día siguiente, observa que ambas bujías están negras, lo que confirma una mezcla rica. Reconoce que la mayor altitud está provocando que el motor funcione con una mezcla rica. El narrador lo corrige instalando nuevos inyectores y ajustando las válvulas , y el motor vuelve a funcionar correctamente.

El narrador examina la búsqueda moderna de "verdades puras", afirmando que deriva de la obra de los primeros filósofos griegos que establecieron el concepto de verdad en oposición a la fuerza del " bien ". Argumenta que, si bien el pensamiento racional puede hallar una verdad (o la Verdad), esta nunca será completamente aplicable a la experiencia de cada individuo; por lo tanto, se necesita un método de pensamiento más inclusivo y con un ámbito de aplicación más amplio. Sostiene que, originalmente, los griegos no distinguían entre "calidad" y "verdad" —eran una misma cosa, areté— y que esta separación fue, de hecho, artificial (aunque necesaria en su momento) y ahora es fuente de mucha frustración e infelicidad en el mundo, en particular de una insatisfacción generalizada con la vida moderna.
El narrador explica que busca una percepción del mundo que abarque tanto lo racional como lo romántico, y que pretende demostrar que la racionalidad y el estar presente en el momento, propios del zen, pueden coexistir armoniosamente. Sugiere que esta combinación de racionalidad y romanticismo puede, potencialmente, resultar en una mayor calidad de vida .
Se ha observado que la dicotomía romántico/clásico de Pirsig se asemeja a la dicotomía dionisíaca/apolínea de Nietzsche , tal como se describe en El nacimiento de la tragedia . Por ejemplo, en su libro La persona del terapeuta , Edward Smith escribe: «En su popular novela... Pirsig también abordó las cosmovisiones apolínea y dionisíaca, denominándolas respectivamente comprensión clásica y comprensión romántica». [ 7 ]
El yo y las relaciones
Beverly Gross (1984) escribe que Pirsig busca una síntesis entre «el yo normal, cotidiano y funcional y la persona propensa a los extremos, los excesos, las alturas vertiginosas y las obsesiones: nuestro yo loco con nuestro yo cuerdo, la grandeza que hay en nosotros con nuestra cotidianidad». Lo excepcional del narrador está representado por Fedro, quien, a pesar del intento del narrador por mantenerlo en el pasado, se convierte en un elemento central de sus pensamientos hacia el final del libro, amenazando la estabilidad del narrador y su relación con su hijo. Sin embargo, las dificultades del narrador con su hijo durante el viaje también ponen en tela de juicio si renunciar a partes de sí mismo a cambio de «cordura» ha beneficiado siquiera esta relación. Gross escribe: «Se relaciona con objetos mecánicos, no con personas. Hay belleza en su reconocimiento de que la personalidad reside en las motocicletas, en los guantes de motociclista; hay tristeza y enfermedad en su distanciamiento de la personalidad de las personas, sobre todo de la suya propia». Las Chautauquas, que enfatizan la tendencia del narrador hacia el pensamiento solitario y el análisis excesivo, pueden reflejar su evasión de los problemas que se le presentan: sus relaciones y la resurrección de Fedro. En la medida en que el narrador niega a Fedro, las Chautauquas son prácticas, pero cuando decide ingresar nuevamente en el hospital, se da cuenta de la innegable presencia de Fedro en él, y las Chautauquas se centran en esos temas más abstrusos. [ 8 ]
Trampas de Gumption
Según el narrador, una trampa de la iniciativa es un evento o mentalidad que puede hacer que una persona pierda el entusiasmo y se desanime a la hora de iniciar o continuar un proyecto. La palabra "iniciativa" denota una combinación de sentido común, astucia y sentido de la iniciativa. [ 9 ] Aunque el último de estos rasgos es la principal víctima de la "trampa de la iniciativa", los dos primeros sufren indirectamente, ya que una reducción de la iniciativa resulta en una reducción de la actividad constructiva y, por lo tanto, inhibe el desarrollo de los dos primeros rasgos. Pirsig continúa informando a sus lectores que la parte "trampa" del término se refiere al ciclo de retroalimentación positiva que crea el evento o mentalidad: la reducción del entusiasmo y la iniciativa de la persona disminuye tanto la probabilidad de éxito de la persona en ese proyecto como el grado de éxito probable, afectando así doblemente el resultado esperado de los esfuerzos de la persona. El resultado habitual desanima aún más a la persona, ya sea una simple falta de éxito o un fracaso absoluto mayor con vergüenza y pérdida de los recursos invertidos inicialmente .
El término específico "trampa de la iniciativa" fue inventado por Pirsig, y el concepto asociado desempeña un papel importante en la aplicación práctica de su Metafísica de la Calidad .
Tipos
El narrador define dos tipos de obstáculos para la iniciativa: los contratiempos , que considera que surgen de acontecimientos externos o "exógenos", y los bloqueos , que describe como el producto de factores internos o "endógenos", como una mala adaptación entre el estado psicológico de una persona y los requisitos de un proyecto.
contratiempos
La naturaleza de los contratiempos puede variar considerablemente. Por ejemplo, un contratiempo menor podría ser consecuencia de una lesión leve. Entre los contratiempos más graves se encuentra el desconocimiento de que una determinada acción o condición procedimental es necesaria para el éxito de un proyecto: si uno intenta seguir trabajando a pesar de desconocer la existencia de este obstáculo (y mucho menos cómo superarlo), la falta de progreso puede llevar a tomar largos descansos del proyecto, a centrar la atención en otras actividades o incluso a perder el interés por completo. Pirsig sugiere evitar este tipo de errores siendo lento y meticuloso, tomando notas que puedan ser útiles más adelante y preparándose para solucionar problemas ( por ejemplo , estableciendo los requisitos del proyecto en orden lógico y/o conceptual y buscando problemas procedimentales que van desde prerrequisitos no contemplados hasta lagunas en las instrucciones o planes).
Problemas
Los bloqueos provienen de factores internos que pueden impedir comenzar o terminar un proyecto. Algunos ejemplos de estos bloqueos son la ansiedad, el aburrimiento, la impaciencia y la incapacidad (a menudo derivada de un egocentrismo excesivo ) de darse cuenta de que a ) uno podría no tener toda la información necesaria para tener éxito y/o b ) ciertos aspectos del problema podrían ser más o menos importantes de lo que uno cree. Superar los bloqueos puede ser tan sencillo como reducir la hiperconcentración en un aspecto específico del problema tomando un breve descanso del trabajo realizado en el problema o en ese aspecto en particular.
Pirsig señala varios aspectos de las manías.
- Comprensión afectiva (es decir, receptiva o dinámica) o «trampas de valores» : estas pueden describirse, en general, como una incapacidad o reticencia a reevaluar conceptos debido a un apego a valores previos. En general, este tipo de problemas pueden abordarse mediante (1) el redescubrimiento de los hechos a medida que surgen; (2) el reconocimiento de que los hechos están disponibles y son evidentes; (3) la ralentización deliberada para permitir un procesamiento no estructurado de la información; y (4) la reevaluación de la importancia que se le otorga al conocimiento actual.
- El egocentrismo puede llevar a creer información engañosa o a negar un hecho potencialmente inconveniente. Entre las estrategias adecuadas se incluyen la humildad, la modestia, la atención y el escepticismo.
- La ansiedad puede impedir tener la confianza necesaria para iniciar un proyecto o la seguridad en uno mismo requerida para trabajar en él con paciencia y de forma sistemática. Entre las medidas adecuadas se incluyen la investigación, el estudio y la preparación previos al inicio del proyecto; la descripción detallada de los pasos previstos para completar la tarea; y la comprensión de la naturaleza humana y la falibilidad de los profesionales.
- El aburrimiento puede provocar un trabajo descuidado y falta de atención al detalle. Algunas soluciones adecuadas incluyen tomar un descanso para recuperar el interés en el proyecto o convertir en rutina las prácticas habituales. Pirsig señala que, ante el primer indicio de aburrimiento, es importante detener el trabajo de inmediato.
- La impaciencia , al igual que el aburrimiento, puede provocar un trabajo descuidado y falta de atención a los detalles. Entre las medidas adecuadas se incluyen conceder un plazo indefinido para el proyecto y valorar la flexibilidad para redescubrir aspectos del mismo.
- Comprensión cognitiva o "trampas de la verdad" : estas pueden describirse como una mala interpretación de la retroalimentación de una acción determinada.
- Confiar en la dualidad sí-no puede llevar a una interpretación errónea de los resultados. Pirsig menciona el concepto de mu y sugiere que la respuesta a una pregunta en particular puede indicar que la pregunta no se ajusta a la situación. Una solución adecuada podría ser reconsiderar el contexto de la investigación.
- Comportamiento psicomotor o "trampas musculares" : estos se refieren a la interacción entre el entorno, el maquinista y la máquina.
- Las herramientas inadecuadas pueden generar frustración. Entre las soluciones apropiadas se incluye la adquisición del equipo adecuado.
- Los factores ambientales pueden provocar frustración, como la iluminación inadecuada, las temperaturas extremas y las posturas físicamente incómodas.
- La insensibilidad muscular o la falta de propiocepción pueden provocar la aplicación de una fuerza desproporcionada sobre un material, lo que resulta en frustración. La falta de comprensión de las diferentes tolerancias de los distintos materiales puede ocasionar roturas o una tensión inadecuada.
Recepción y legado
Recepción crítica
En el momento de su publicación, Christopher Lehmann-Haupt , en su reseña del libro para The New York Times , escribió:
Lamento no tener los conocimientos filosóficos necesarios para someter a prueba las ideas del Sr. Pirsig, pues este libro bien podría ser de suma importancia —incluso una obra maestra—, repleto de reflexiones sobre nuestros dilemas contemporáneos más complejos. Simplemente no lo sé. Pero, sea cual sea su verdadero valor filosófico, constituye un entretenimiento intelectual de primer orden. [ 10 ]
Desde entonces, Zen y el arte del mantenimiento de motocicletas se ha convertido en el libro de filosofía más vendido de todos los tiempos. [ 11 ]
La Honda CB77 Super Hawk de 1966 de Pirsig , en la que realizó el viaje de 1968 con su hijo Chris que inspiró el libro, fue adquirida por el Museo Nacional de Historia Americana del Smithsonian , junto con el manuscrito original del libro, una primera edición firmada y herramientas y ropa utilizadas en el viaje. En abril de 2024, la motocicleta se exhibió al público por primera vez en la mayor exposición del museo, "America on the Move", junto con la máquina de escribir manual de Pirsig y una computadora Apple II a la que le realizó mejoras. La exposición celebra la continua popularidad del libro, medio siglo después de su publicación, y cómo su relato de "lanzarse a la carretera" es "un tema recurrente en la mitología nacional y una demostración del individualismo estadounidense". [ 12 ]
En mayo de 2024, el libro fue el tema de la serie Archive on 4 de BBC Radio 4 , para conmemorar el quincuagésimo aniversario de su publicación. [ 13 ]
Véase también
- Lila: Una indagación sobre la moral
- Calidad (filosofía)
- La metafísica de la calidad de Pirsig
Referencias
- 1 2 Abbey, Edward (30 de marzo de 1975). "¿Autobiografía novelística, novela autobiográfica? Da igual" . The New York Times .
- ↑ Pirsig, Robert (11 de septiembre de 2014). Zen y el arte del mantenimiento de motocicletas .
- ↑ "Un Pirsig exitoso replantea la vida del zen y la ciencia" . The New York Times . 15 de mayo de 1974.
- ↑ "Robert Pirsig muere a los 88 años; autor del clásico de la contracultura 'Zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta'"" . Los Angeles Times . 24 de abril de 2017.
- ↑ Tillotson, Kristin (19 de noviembre de 2014). "El arte encontró su lugar en la zapatería Roberts, pero ahora la galería Shoebox también debe cerrar" . Star Tribune . Minneapolis. Archivado del original el 23 de enero de 2025. Consultado el 1 de abril de 2024 .
- ↑ " ' Zen y el arte del mantenimiento de motocicletas', del autor Robert Pirsig" en el archivo de audio en línea de NPR.
- ↑ Smith, Edward WL (2003). La persona del terapeuta , McFarland & Company Inc, pág. 97.
- ↑ Gross, Beverly (1984).'Una mente dividida contra sí misma': La locura en 'Zen y el arte del mantenimiento de motocicletas'". The Journal of Narrative Technique . 14 (3): 201– 213. JSTOR 30225102 .
- ↑ "gumption" . thefreedictionary.com . Consultado el 11 de mayo de 2014 .
- ↑ "Las motocicletas de tu mente; Libros de la época" . The New York Times . 16 de abril de 1974.
- ↑ McWatt, Anthony (octubre de 2017). "Robert Pirsig y su metafísica de la calidad" . Philosophy Now .
- ↑ George, Alice (15 de abril de 2024). "Esta motocicleta 'zen' sigue inspirando a los viajeros filosóficos 50 años después" . Revista Smithsonian . Institución Smithsonian . Consultado el 28 de abril de 2024 .
- ↑ "Cumplir 50 años: Zen y el arte del mantenimiento de motocicletas" . BBC Online . 18 de mayo de 2024. Consultado el 19 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
- Audio: Entrevista de NPR de 1992 con Pirsig
- Entrevista de The Guardian de 2006: Versión corta y versión larga.
- Libros de 1974
- novelas autobiográficas estadounidenses
- novelas filosóficas estadounidenses
- Escritura sobre motocicletas
- El motociclismo en la ficción
- Robert M. Pirsig
- Neologismos tecnológicos
- Estados Unidos occidental en la ficción
- Libros de William Morrow and Company
- Obras de Robert M. Pirsig