Articulo de referencia

Gunther Burstyn

Teniente primero Gunther Burstyn Maqueta del Motorgeschütz en el Museo Austriaco de Historia Militar. Gunther Adolf Burstyn (6 de julio de 1879 en Bad Aussee , Estiria – 15 de a...

Teniente primero Gunther Burstyn
Maqueta del Motorgeschütz en el Museo Austriaco de Historia Militar.

Gunther Adolf Burstyn (6 de julio de 1879 en Bad Aussee , Estiria – 15 de abril de 1945 en Korneuburg , Baja Austria ) fue un inventor, técnico y oficial del ejército austrohúngaro . Es conocido principalmente por su Motorgeschütz , el primer concepto detallado de un tanque moderno .

Vida personal

El padre de Burstyn, Adolf Burstyn, provenía de una familia judía de Lviv , pero Burstyn se convirtió al catolicismo [ 1 ] junto con su esposa Juliane ( de soltera Hoffman). [ 2 ] Inicialmente, Burstyn se llamaba "Günther", pero más adelante optó por omitir la diéresis y usar el nombre "Gunther". [ 3 ]

Invención del tanque

En 1911, produjo y patentó el primer diseño de un vehículo de combate todoterreno con torreta giratoria (un tanque ), basado en las torretas de los buques de guerra y vehículos blindados que utilizaban el motor de combustión, que por entonces tenía una década de antigüedad. [ 4 ] Llamó a su tanque Motorgeschütz (literalmente "motor-cañón"). Su diseño preliminar, más avanzado que algunos de los diseños de tanques de la Primera Guerra Mundial , fue rechazado tanto por Austria-Hungría como por el Imperio Alemán, y nunca se produjo ningún prototipo. Posteriormente intentó patentar su diseño, pero se le informó que podría infringir patentes existentes, por lo que abandonó todos los planes de hacerlo. [ 5 ]

El vehículo habría tenido 3,5 m de largo, 1,9 m de ancho y 1,9 m de alto. Habría estado armado con un cañón ligero de tiro rápido (calibre 30-40 mm) y habría alcanzado una velocidad en carretera de 29  km/h y una velocidad fuera de carretera de 8  km/h. El vehículo habría estado propulsado por un  motor de camión de 60 hp. Las cuatro ruedas auxiliares podían elevarse y bajarse; la trasera podría ayudar a la tracción, mientras que las delanteras podrían pivotar para la dirección. El vehículo estaba diseñado para atacar nidos de ametralladoras enemigos y apoyar ataques de infantería, así como para atacar posiciones de artillería enemigas. [ 6 ]

Segunda Guerra Mundial

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Burstyn apoyó al NSDAP .

El 31 de marzo de 1941, Burstyn pudo presentar personalmente sus innovaciones en tanques a Adolf Hitler . Burstyn fue condecorado con la Cruz al Mérito de Guerra de primera y segunda clase, con espadas. [ 7 ]

Al final de la guerra (abril de 1945), se suicidó por temor a ser capturado por los soviéticos.

Véase también

Referencias

  1. "Burstyn Motorgeschütz" .
  2. ^ Daniela Angetter, Ewald Angetter: Gunther Burstyn (1879-1945). Sein „Panzer“ – eine bahnbrechende Erfindung zur falschen Zeit am falschen Ort. (=Österreichisches biographisches Lexikon. Schriftenreihe Band 11) Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Viena 2008, ISBN 978-3-7001-6530-9
  3. ^ Angwetter, D. y E.; Gunther Bürstyn . Verlag Der Österreichischen Akademie Der Wissenschaften, 2008.
  4. Ver:
    • Malnig, Helmut W. (2009) "Der erste Kampfpanzer der Welt: Gunther Burstyn und sein "Motorgeschütz"" [El primer tanque de batalla del mundo: Gunther Burstyn y su "cañón motorizado"], Truppendienst , 309 (3) [en alemán]. Disponible en: Ejército Federal de Austria: Truppendienst Archivado el 8 de junio de 2018 en Wayback Machine.
    • Patente austriaca n.º 53.248 (solicitud presentada el 1 de marzo de 1911  ; concedida el 25 de abril de 1912).
    • Patente alemana n.º 252.815 (expedida el 28 de febrero de 1912).
    • (Anónimo) (1922) "¿Quién inventó el tanque?" Army Ordnance , 4 : 36.
  5. El tanque Burstyn , Landships.com
  6. El tanque Burstyn , Landships.com
  7. "Burstyn, Günther" . Austria-forum (en alemán) . Consultado el 14 de diciembre de 2013 .
  • http://www.doppeladler.com/kuk/burstyn.htm . Biografía (en alemán)