Articulo de referencia

Estación de tren de Guntur Junction

Coordenadas : 16°18′03″N 80°26′34″E / 16.3008°N 80.4428°E / 16.3008; 80.4428 La estación de tren de Guntur Junction (código de estación: GNT [ 1 ] ) es una estación de los Ferro...

Coordenadas : 16°18′03″N 80°26′34″E / 16.3008°N 80.4428°E / 16.3008; 80.4428

La estación de tren de Guntur Junction (código de estación: GNT [ 1 ] ) es una estación de los Ferrocarriles Indios en Guntur , Andhra Pradesh . Está situada en la sección Krishna Canal–Guntur de la división ferroviaria de Guntur en la zona ferroviaria del centro sur [ 2 ] [ 3 ] .

Historia

Las primeras líneas ferroviarias en Guntur son de vía métrica, inauguradas en 1916 en el tramo Guntur-Repalle [ 4 ] y posteriormente entre Guntur y Hubli/Goa. Más tarde se construyó una línea ferroviaria de vía ancha entre GNT/VJA hacia Howrah con la finalización de la presa de Prakasam en el río Krishna. A finales del siglo XX, Guntur contaba con cuatro líneas ferroviarias diferentes que pasaban por su nudo ferroviario. Estas líneas eran el tramo Guntur-Tenali, el tramo Guntur-Vijayawada, el tramo Guntur-Nallapadu-Guntakal y el tramo Guntur-Nallapadu-Pagidipalli.

Estructura y comodidades

La estación de tren de Guntur tiene siete andenes y dos entradas, a saber, el Este y el Oeste. [ 5 ] Estos andenes están interconectados por un sistema de metro . [ 6 ] La estación está equipada con instalaciones, tales como dormitorios , oficina de paquetería, salas de descanso , agua potable , mostradores de venta de billetes, puestos de refrescos, pasillos separados para el público, rampas para personas con discapacidad , zona de aparcamiento para coches y autorickshaws, etc. [ 7 ] [ 8 ] [ 5 ] Los ferrocarriles han formulado un plan para hacer que la estación sea amigable para los pasajeros. Se ha implementado un sistema de orientación en la estación en el que los puntos de entrada y salida se numeraron y los principales puntos de referencia de la ciudad se han mostrado en los puentes peatonales. [ 9 ] En promedio, la estación maneja 43000 pasajeros diariamente y para facilitar el movimiento hay múltiples puertas de entrada y salida en ambos lados. [ 9 ] La entrada principal ubicada en el lado de Railpet se conoce como la puerta del Hospital Gubernamental de Guntur y conduce al andén 1. Esta entrada también se ha denominado terminal 1 y tiene las puertas numeradas del 1 al 7. [ 9 ] La entrada en el lado trasero también se conoce como lado de Arundalpet y se ha denominado terminal 2. Se están realizando trabajos para la ampliación de los andenes n.° 8 y 9, para dar cabida a nuevos trenes en la estación de ferrocarril. Además, los letreros direccionales en las instalaciones de la estación ayudan a guiar a los pasajeros.

Clasificación

La estación de tren de Guntur Junction es una estación de categoría NSG-1 . Está reconocida como estación modelo , estación Adarsh ​​y estación Touch & Feel (estaciones modernas) en la división ferroviaria de Guntur. [ 10 ]

Rendimiento y ganancias

A partir de septiembre de 2014 La estación prestaba servicio a miles de personas que se desplazaban diariamente mediante un total de 33 trenes, de los cuales 7 eran trenes MEMU y locales. [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. "Índice de códigos de estaciones" (PDF) . Portal de Ferrocarriles Indios . 2015. pág.  45. Consultado el 29 de abril de 2019 .
  2. "Evolución de la División de Guntur" (PDF) . Ferrocarril del Centro Sur . págs. 9, 11. Consultado el 30 de noviembre de 2015 . 
  3. "Estación: Nellore" . Ferrocarril de la Costa Sur – Ferrocarriles de la India . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
  4. ^ Diccionario geográfico del distrito de Andhra Pradesh: Guntur de Andhra Pradesh (India), Bh Sivasankaranarayana, MV Rajagopal - 1977 - Página 188 En los años siguientes, se abrieron líneas ferroviarias que conectaban Madrás con Vijayawada (a través de) Tenali (1 898), Guntur con Repalle (1916) y Guntur con Macherla (1930).
  5. 1 2 MN, Samdani (11 de febrero de 2018). "La estación de tren de Guntur se prepara para lucir elegante y ofrecer más servicios a los pasajeros" . The Times of India . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
  6. MN, Samdani (20 de abril de 2018). "La estación de Guntur contará con instalaciones de 'clase mundial' | Noticias de Vijayawada" . The Times of India . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
  7. Redactor (1 de marzo de 2019). "La estación de tren de Guntur se prepara para una remodelación con un costo de ₹11,25 crore" . The Hindu . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
  8. Redactor (18 de abril de 2019). "La estación de tren de Guntur se renueva" . The Hindu . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
  9. 1 2 3 "La estación de tren de Guntur es ahora más cómoda para los pasajeros" . The New Indian Express . The New Indian Express. 10 de junio de 2019. Consultado el 4 de febrero de 2021 .
  10. "División de Guntur" (PDF) . Ferrocarril del Centro Sur . págs. 9, 11. Consultado el 18 de enero de 2016 . 
  11. "Guntur no consigue el proyecto del metro" . Deccan Chronicle . 22 de septiembre de 2014. Consultado el 24 de mayo de 2017 .
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