Serhetabat

Serhetabat ( pronunciación turcomana: [ seɾˌhetɑˈbɑːt ] ), anteriormente conocida como Guşgy o Kushka ( en ruso : Кушка ), es una ciudad en el distrito de Tagtabazar , provincia de Mary , Turkmenistán . ^{[ 2 ]} Serhetabat se encuentra en el valle del río Guşgy , en la frontera con Afganistán. La ciudad es similar a Torghundi , Afganistán , con la que está conectada por una carretera y un ferrocarril de vía estrecha de 1520 mm ( 4 pies 11 + 27/32 pulgadas ) . En 2022, tenía una población de 16 038 personas. ^{[ 3 ]}    

El nombre de la ciudad es un préstamo turcomano del persa سرحدآباد , compuesto por dos palabras: سرحد ( sarhadd ), que significa "frontera", y آباد ( ābād ), que significa "lugar habitado" (utilizado comúnmente como sufijo persa para nombrar lugares, como Khorramabad , una ciudad de Irán, y Ashgabat , la capital de Turkmenistán). El nombre de la ciudad corresponde a su ubicación geográfica en la frontera entre Turkmenistán y Afganistán . Una parte histórica de la ciudad iraní de Karaj comparte el mismo nombre, Sarhadabad .

Guşgy es una forma turcomana de la palabra persa kushk ( کوشک ), término que se refiere a fortalezas de montaña. En 1885, tras la toma del oasis de Panjdeh, las tropas rusas construyeron una fortaleza en el emplazamiento de la actual Serhetabat y la bautizaron con el nombre del pueblo de Kush, en Afganistán. ^{[ 4 ]} Guşgy es también el nombre del río que discurre junto a la ciudad.

El gobierno de Turkmenistán cambió el nombre a Serhetabat el 29 de diciembre de 1999 mediante la Resolución Parlamentaria HM-67. ^{[ 5 ]}

En 1885, Serhetabat y la región circundante fueron arrebatadas a Afganistán por las fuerzas rusas como resultado del incidente de Panjdeh (también conocido como la batalla de Kushka), en el que unos 600 soldados afganos fueron superados por más de 2500 soldados rusos. ^{[ 6 ]}

El asentamiento fue fundado en 1890 como puesto militar ruso. El 1 de marzo de 1901 se inauguró una línea ferroviaria local que partía de Merv (ahora Mary) en el Ferrocarril de Asia Central , lo que generó cierto revuelo internacional. ^{[ 7 ]}

Un punto al sur de la ciudad es el punto más meridional de Turkmenistán y solía ser el punto más meridional del Imperio ruso y de la Unión Soviética . ^{[ 8 ]} Una cruz de piedra de 10 metros, instalada para conmemorar el tricentenario de la Casa de Romanov en 1913, recuerda este hecho.

El ferrocarril de vía ancha cruza a Afganistán en la estación, siendo Torghundi la estación terminal del otro lado. Fue construido en 1960. En febrero de 2018, la línea ferroviaria existente entre Serhetabat y Torghundi fue restaurada al servicio. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Se planea extender esta línea hasta Herat , donde podría conectarse potencialmente con una línea ferroviaria en construcción desde Khaf , Irán . ^{[ 11 ]} Serhetabat es el extremo sur de la carretera turcomana A-388, que conecta la ciudad con Ýolöten , Murgap y Mary . El aeropuerto más cercano está en Galaýmor .

Serhetabat tiene un clima semiárido ( clasificación climática de Köppen BSk ), con inviernos fríos y veranos muy calurosos. Las precipitaciones son moderadas en invierno y primavera, pero el verano es extremadamente seco.