Guy Arab

El Guy Arab era un chasis de autobús fabricado por Guy Motors . Se introdujo en 1933 como un chasis de dos pisos. ^{[ 1 ]}

En 1942, Guy lanzó una versión modificada debido a las restricciones de la guerra, que obligaron a fabricar componentes que antes eran de aluminio con hierro fundido , lo que aumentó su peso en un 20 %. Se construyeron más de 2500 unidades durante los años de la guerra. ^{[ 2 ]}

Después de la guerra, se introdujo una versión de una sola cubierta, mientras que se introdujo una nueva versión de dos cubiertas, el Arab III. ^{[ 2 ]} Permaneció en producción hasta la década de 1970. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La West Riding Automobile Company de Wakefield poseía un gran número de autobuses Guy Arab, y uno de ellos, el KHL 855, se conserva en el Museo de Autobuses de Dewsbury y ha sido restaurado a su estado original.

En Hong Kong , el Guy Arab V fue uno de los modelos de autobús más emblemáticos de la ahora desaparecida compañía China Motor Bus (CMB). Prestó servicio en las rutas de CMB desde la década de 1950 hasta 1997. Parte de la flota de Guy Arab V de CMB se transformó de autobuses de un solo piso a autobuses de dos pisos con una carrocería reconstruida entre finales de la década de 1960 y principios de la de 1970.

• 
  Vehículo utilitario provincial de tiempos de guerra Guy Arab II, construido en 1942.
• 
  La locomotora West Riding n.º 458 era una Guy Arab IV, construida en 1957.
• 
  El último autobús Guy Arab V que se construyó fue suministrado a Chester City Transport en 1969 como su número 47.

Contenido multimedia relacionado con la serie de Guy Arab en Wikimedia Commons.