Guy Beresford Kerr "Griff" Griffiths (6 de junio de 1915 - 12 de julio de 1999) fue un piloto de la Infantería de Marina Real . Sirvió como piloto durante la Segunda Guerra Mundial y se hizo famoso como prisionero de guerra por usar sus habilidades artísticas para falsificar documentos y difundir información errónea, proporcionando a la inteligencia nazi bocetos falsos de aviones británicos. Tras la guerra, continuó volando diversos tipos de aeronaves como piloto de pruebas y tiene el honor de ser el primer oficial de la Infantería de Marina Real en pilotar un helicóptero.
Primeros años de vida
Griffiths nació en 1915 en Pembroke Dock , donde su padre era un alto funcionario del Almirantazgo.
Carrera
Comisionado en los Royal Marines el 1 de septiembre de 1934, [ 1 ] 'Griff' estaba en el HMS Resolution frente a la costa de España durante la Guerra Civil Española . [ 2 ] En 1938 su hermano mayor murió en el Ejército Indio. Comenzó a volar en enero de ese año y finalmente fue asignado al 803 Escuadrón Aéreo Naval volando bombarderos en picado Blackburn Skua a bordo del HMS Ark Royal .
Segunda Guerra Mundial
Once días después del inicio de la Segunda Guerra Mundial , el HMS Ark Royal recibió una señal de socorro del buque mercante SS Fanad Head , que estaba siendo atacado por el submarino alemán U30 . Tres aviones Skua, uno de ellos pilotado por Griffiths, llevaron a cabo el primer bombardeo naval británico de la guerra. Debido a que la espoleta estaba mal colocada en relación con la altura del ataque, las explosiones de las bombas de los aviones de Griffiths y del teniente Thurstan de la Marina Real Británica dañaron las colas de ambos, y se estrellaron en el mar, pereciendo cada uno de los observadores aéreos. Griffiths y Thurstan fueron los primeros oficiales navales capturados en la guerra.
En el momento de su captura, la infraestructura de los campos de prisioneros de guerra apenas estaba en desarrollo; quienes estaban en cautiverio encontraron condiciones relativamente laxas. Griff fue internado en varios campos de prisioneros de guerra, incluidos el Castillo de Spangenburg ( Oflag IX-A/H ) y Dulag Luft , antes de ser encarcelado en Stalag Luft III .
El Stalag Luft III alcanzó notoriedad mundial gracias a la película La Gran Evasión, estrenada en 1963. Durante su cautiverio allí, Griff aprovechó al máximo sus considerables dotes artísticas. Falsificaba documentos según se le requería y también realizaba detalladas pinturas de aviones basadas en modelos en producción, con el fin de desinformación para ganar tiempo.
Griff también estuvo en contacto con el MI9 (Sección 9 de la Inteligencia Militar Británica): sus cartas al Globe & Laurel (la publicación del Cuerpo de Marines Reales) contenían detalles cifrados para el MI9 sobre las identidades del personal del campamento.
Griff pasó el resto de la guerra en Stalag Luft III . En 1945, tras ser confundido por los alemanes con un oficial húngaro, guió a los prisioneros de su campo hasta los estadounidenses.
De la posguerra
Tras la guerra, Griff recibió un importante entrenamiento para pilotar los aviones más modernos. Una vez recuperado, sirvió a bordo del HMS Glory . Durante la Guerra de Corea , fue fundamental para proporcionar la primera confirmación visual de un avión MiG-15 derribado, lo que condujo a la primera captura de este tipo por parte de Occidente.
En años posteriores, de 1953 a 1958, Griff fue editor de la publicación Globe & Laurel . También regentó la cafetería Bolero en Chichester (West Sussex, Inglaterra). Entre 1969 y 1980, fue superintendente de servicios domésticos del Royal West Sussex Hospital y, posteriormente, de todo el distrito de Chichester. Griff falleció de un infarto el 12 de julio de 1999 a los 84 años. La colección completa de acuarelas y dibujos que realizó durante su carrera militar fue legada posteriormente al Museo de los Royal Marines .
Publicaciones
- Reece, Michael, 2012. Flying Royal Marines , Royal Marines Historical Society, Publicación especial número 38
Referencias
- ↑ "N.º 34086" . The London Gazette (Suplemento). 11 de septiembre de 1934. pág. 2.
- ↑ La lista de la Marina . Oficina de Publicaciones de Su Majestad . 1937. pág. 26.
Enlaces externos
- Capítulo uno: Sobre el hombre – La vida del capitán Guy Beresford Kerr Griffiths RM
- Artículo de Culture 24 sobre la exposición del Museo de los Royal Marines.
- Nacimientos de 1915
- Muertes en 1999
- Pilotos británicos de la Segunda Guerra Mundial
- Pilotos británicos de bombarderos en la Segunda Guerra Mundial
- oficiales de los Royal Marines
- Personal de los Royal Marines de la Segunda Guerra Mundial
- Prisioneros de guerra de la Segunda Guerra Mundial retenidos por Alemania
- Gente de Pembroke Dock
- Personal militar de Pembrokeshire