Línea Gyooe

La línea Gyooe ( en coreano : 교외선 ; línea suburbana) es una línea ferroviaria en la provincia de Gyeonggi , Corea del Sur , que conecta la estación de Daegok en la ciudad de Goyang (al noroeste de Seúl) con la estación de Uijeongbu en Uijeongbu , al norte de Seúl. 

Los planes para la línea Gyooe se elaboraron inicialmente durante la ocupación japonesa de Corea como una conexión alternativa entre la línea Gyeongui y la línea Jungang que evitara pasar por Seúl. La construcción de la línea comenzó en febrero de 1944, pero su inauguración se canceló a pesar de que la construcción estaba casi terminada. ^{[ 1 ]}

Las obras en la línea se reanudaron en octubre de 1959. ^{[ 2 ]} Tras el golpe de Estado del 16 de mayo de 1961, el Consejo Supremo para la Reconstrucción Nacional inició el primer plan quinquenal de Corea del Sur , que incluía un programa de construcción para completar la red ferroviaria y fomentar el crecimiento económico. ^{[ 2 ]} La línea de 31,8 km (19,8 millas) desde Neunggok en la línea Gyeongui hasta Uijeongbu en la línea Gyeongwon se incorporó al programa y se completó el 20 de agosto de 1963. ^{[ 2 ]}  

Actualmente, la línea es de vía única, no electrificada, ^{[ 3 ]} tiene muy poco uso y no tiene servicio de pasajeros programado. El servicio irregular de trenes de carga se interrumpió en octubre de 2013; la estación de Iryeong fue degradada a estación sin personal el 24 de enero de 2014. Después de eso, la línea quedó inoperativa hasta que se reanudó una prueba de trenes de carga a finales de 2015 hasta finales de enero de 2016. Tras las obras de recolocación de raíles en la parte norte de la estación de Seúl, surgió la necesidad de redirigir los trenes de carga a través de las líneas de Gyooe, y como la línea de Yongsan se volvió subterránea y, por lo tanto, inutilizable para el servicio de trenes de carga en tiempos de paz (pendiente de 34,5 permils) y la línea de Hyochang fue abolida, los trenes tuvieron que ser redirigidos a través de la línea de Gyooe y, por lo tanto, la operación de prueba se reanudó el 20 de abril de 2016, con sus cruces ferroviarios operativos y con personal nuevamente. El servicio regular de trenes de mercancías se reanudó el 16 de mayo de 2016.

• Goyang-Si , Yangju-si y Uijeongbu esperan la reapertura de la línea Gyooe como línea ferroviaria circular de la provincia de Gyeonggi . ^{[ 4 ]}
• Como extensión de la futura línea Daegok-Sosa-Wonsi , la línea Gyooe podría modernizarse para convertirse en una vía férrea electrificada de doble vía, e integrarse con el servicio regular de pasajeros en el metro metropolitano de Seúl .
• Las tres ciudades y Korail decidieron reparar la línea Gyooe, desde la estación de Daegok hasta la estación de Uijeongbu, hasta 2023. La vía férrea será de vía única sin electrificar. Se utilizará el vagón diésel de cercanías de Korail reparado . ^{[ 5 ]}

• Transporte en Corea del Sur