H55

H55 es una empresa suiza que produce sistemas de propulsión eléctrica para la industria aeronáutica. La empresa es una escisión del proyecto Solar Impulse . André Borschberg , antiguo piloto del proyecto, es cofundador. La sede de la empresa se encuentra en Sion , Suiza. ^{[ 1 ]}

La empresa fue fundada en 2017 y tiene su sede en Sion , Suiza. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Sus fundadores son André Borschberg, Sébastien Demont y Gregory Blatt. ^{[ 3 ]} H55 tiene oficinas en Toulouse , Francia, y Montreal , Canadá. ^{[ 3 ]}

El producto principal de la empresa, un sistema de baterías, fue aprobado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) a principios de 2024. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

En abril de 2021 se asoció con Harbour Air , un operador de hidroaviones con sede en Richmond , Columbia Británica . ^{[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]} Harbour Air está convirtiendo los de Havilland Canada DHC-2 Beaver para que funcionen con electricidad, utilizando baterías H55. ^{[ 8 ] [ 7 ] [ 9 ]}

En 2022, H55 acordó suministrar sistemas de baterías para un programa demostrador de vuelo híbrido-eléctrico regional de Pratt & Whitney Canada (P&WC). ^{[ 6 ] [ 10 ] [ 11 ]} El proyecto pretende convertir un De Havilland Canada Dash 8 a híbrido-eléctrico, con el objetivo de lograr una mejora del 30 % en la eficiencia del combustible. ^{[ 12 ]} Otros socios incluyen: Collins Aerospace ; De Havilland Canada ; el Consejo Nacional de Investigación de Canadá (NRC) del gobierno canadiense; y el Instituto de Vehículos Innovadores (IVI) del gobierno de Quebec. CAE y Piper Aircraft seleccionaron a H55 para proporcionar la batería para el kit de conversión eléctrica para la aeronave Piper Archer . ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

En 2023, H55 se expandió a Canadá como H55 Canada Inc. ^{[ 2 ]} La empresa recibió un préstamo sin intereses de $10 000 000 del gobierno canadiense como parte de la Iniciativa Regional de Recuperación Aeroespacial. ^{[ 1 ] [ 16 ]} Investissement Québec, una empresa de inversión provincial, invirtió en H55. ^{[ 17 ]} La empresa planeaba abrir una planta de fabricación en el Gran Montreal con la inversión para proporcionar baterías y otros productos al mercado norteamericano .

H55 registró una empresa en Toulouse, Francia, en diciembre de 2023 ^{[ 18 ]} para asociarse con el fabricante de aviones checo BRM Aero en un avión eléctrico biplaza. ^{[ 13 ]} En 2025, H55 comenzó los vuelos de demostración de su avión eléctrico biplaza B23, basado en el ultraligero Bristell B23 . ^{[ 19 ]}