Articulo de referencia

Astillero de Williamstown

Coordenadas : 37°51′50″S 144°54′41″E / 37.86389°S 144.91139°E / -37.86389; 144.91139 Un grabado en madera de 1878 que muestra el dique seco del gobierno, también llamado dique s...

Coordenadas : 37°51′50″S 144°54′41″E / 37.86389°S 144.91139°E / -37.86389; 144.91139

Un grabado en madera de 1878 que muestra el dique seco del gobierno, también llamado dique seco Alfred, en el astillero de Williamstown.

El astillero de Williamstown fue uno de los principales astilleros de construcción naval de Australia, ubicado en Williamstown, Victoria , Australia .

La Colonia de Victoria decidió construir un gran astillero en Williamstown para ofrecer instalaciones de reparación naval en 1856, y el Astillero de Patente del Gobierno se inauguró en 1858. El Muelle del Astillero se construyó ese mismo año y se utilizaba junto con el Astillero de Patente del Gobierno. Posteriormente, el Muelle del Astillero se conoció como el Embarcadero Lady Loch, en honor al vapor gubernamental del mismo nombre. El muelle y el Astillero de Patente del Gobierno fueron demolidos en 1919.

En 1858, la Colonia de Victoria decidió construir un dique seco y un astillero. La construcción comenzó en 1868 y se completó en febrero de 1874. El Dique Secundario Alfred, que recibió su nombre en honor a Alfredo, Duque de Edimburgo , se construyó con un coste de 300.000 libras esterlinas. El dique seco tenía 143 m (469 pies) de largo, 24 m (79 pies) de ancho y 8 m (26 pies) de profundidad. El dique fue diseñado por William Wardell para el Departamento de Obras Públicas (Victoria) y fue la estructura de este tipo más grande del hemisferio sur. [ 1 ] [ 2 ]      

El Muelle del Astillero, originalmente conocido como Muelle del Muelle, fue construido en 1874 para uso de buques que realizaban maniobras de entrada y salida del dique seco Alfred. En la década de 1870, el departamento de ferrocarriles contrató la construcción de un nuevo muelle para satisfacer la creciente demanda impuesta por el transporte de lana y, posteriormente, de cereales. Cuando se completó en 1878, inicialmente se le denominó Muelle Occidental, pero más tarde se le cambió el nombre a Nuevo Muelle Ferroviario. Fue reconstruido en 1915 y 1927 y renombrado Muelle Nelson en 1923. El muelle y los terrenos circundantes fueron adquiridos por la Commonwealth en 1967, y el uso de las instalaciones disminuyó. Los trabajos de demolición comenzaron en 1979 debido a su mal estado. El Muelle Nelson Oeste se construyó en 1978 para reemplazar al cercano Muelle Nelson. Proporcionaba dos grúas y dos atracaderos para el reacondicionamiento y equipamiento de buques de guerra. El muelle de Reid St fue construido para el Melbourne Harbour Trust para su uso exclusivo con su propia planta flotante en septiembre de 1891. Posteriormente se utilizó para albergar la flota de remolcadores y fue reconstruido en 1949.

En 1913, el astillero era conocido como el Astillero Estatal de Construcción Naval y fue requisado por la Commonwealth en 1918. La propiedad pasó al Melbourne Harbor Trust en 1924 y, durante la Segunda Guerra Mundial, fue requisado por la Commonwealth en 1942 y se le conoció como HM Naval Dockyard Williamstown o Williamstown Naval Dockyard. En 1987 pasó a estar bajo control privado de Tenix Defence , que posteriormente fue adquirida por BAE Systems Australia .

Embarcaciones construidas en el astillero de Williamstown.

Referencias

  1. Número H0697 del Registro del Patrimonio Victoriano (VHR)
  2. National Trust of Australia (Victoria) Registro de archivos B65993
  • Registro del Patrimonio Victoriano. Consultado el 9 de noviembre de 2010.
  • Registro del National Trust of Australia (Victoria). Consultado el 9 de noviembre de 2010.
  • Dique seco Alfred

37°51′50″S 144°54′41″E / 37.86389°S 144.91139°E / -37.86389; 144.91139