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El HMCS Messines fue uno de los doce arrastreros navales de la clase Battle construidos y utilizados por la Marina Real Canadiense (RCN) durante la Primera Guerra Mundial . Después de la guerra, el barco fue transferido al Departamento Canadiense de Marina y Pesca y se convirtió en un buque faro . Redesignado como Buque Faro N.° 3 , el barco fue vendido como chatarra y desguazado en 1962.
Diseño y descripción
Los arrastreros de clase Battle de la RCN formaron parte de la respuesta naval canadiense a las advertencias del Almirantazgo a Canadá sobre la creciente amenaza de los submarinos alemanes a los buques mercantes en el Atlántico occidental. [1] Destinados a aumentar las patrullas antisubmarinas frente a la costa este de Canadá, estos barcos se basaron en los arrastreros británicos contemporáneos del Mar del Norte , ya que los tipos estándar de buques pesqueros canadienses se consideraban inadecuados para el trabajo de patrulla. [2]
El 2 de febrero de 1917 se ordenaron doce buques a dos astilleros, Polson Iron Works de Toronto y Canadian Vickers de Montreal . [3] Estos buques construidos en Polson Iron Works desplazaban 320 toneladas largas (330 t) y tenían 130 pies (40 m) de largo en total con una manga de 23 pies 5 pulgadas (7,14 m) y un calado de 13 pies 5 pulgadas (4,09 m). [4] Estaban propulsados por un motor de triple expansión a vapor que impulsaba un eje creando 480 caballos de fuerza indicados (360 kW) dando a los buques una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [3] [5]
Los doce arrastreros estaban equipados con un cañón naval QF de 12 libras y 12 cwt montado en proa. [4] [a] Se consideraba que era el cañón más pequeño que tenía posibilidades de dejar fuera de combate a un submarino en la superficie, y también llevaban una pequeña cantidad de cargas de profundidad . [1] [6] Los arrastreros recibieron su nombre de las batallas del Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial en las que habían participado los canadienses. Costaban entre 155.000 y 160.000 dólares por barco. [3] [b] [c]
Historial de servicio
El arrastrero , que recibió su nombre de la Batalla de Messines , fue construido por Polson Iron Works en Toronto, Ontario y botado el 16 de junio de 1917. [7] Destinado a ser utilizado durante la temporada de navegación de 1917, la construcción de los buques se retrasó por la entrada de los Estados Unidos en la guerra. Con salarios más altos encontrados al sur de la frontera, se produjo una escasez de mano de obra calificada en los astilleros, junto con una escasez de material de construcción. [8] Messines fue comisionado el 13 de noviembre de 1917. [7]
Messines navegó hacia la costa este, donde para la temporada de navegación de 1918, todos los arrastreros de la clase Battle fueron asignados a tareas de patrulla y escolta con base en Sydney, Nueva Escocia . [9] El buque realizó estas tareas hasta el final de la guerra. El barco permaneció en servicio con la RCN hasta 1920, cuando Messines fue dado de baja . [7]
El arrastrero fue entregado al Departamento de Marina y Pesca después de su desmantelamiento y se convirtió en un buque faro, como los barcos gemelos St. Eloi , St. Julien y Vimy . [7] [10] Esto implicó la instalación de una luz eléctrica colocada en el tope del mástil de proa y una sirena de niebla situada en una torre de celosía. [10] Messines fue redesignado como buque faro n.º 3 y sirvió como tal hasta que fue vendido como chatarra y desguazado en 1962. [7] [11]
Referencias
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , siendo 12 cwt el peso del arma.
- ^ Ajustado a la inflación en dólares de 2024, $2,736,011 a $2,824,270
- ^ Tucker estima el costo en 191.000 dólares (ajustado por inflación a dólares de 2024, 3.371.472 dólares) [6]
Citas
- ^ de Tucker, pág. 253
- ^ Tucker, págs. 254, 257
- ^ abc Johnston y otros, pág. 417
- ^ ab Macpherson y Barrie, pág. 27
- ^ Maginley y Collin, pág. 67
- ^ de Tucker, pág. 257
- ^ abcde Machperson y Barrie, pág. 29
- ^ Johnston y otros, págs. 481–484
- ^ Johnston y otros, págs. 543, 645
- ^ de Maginley y Collin, pág. 113
- ^ Colledge, pág. 407
Fuentes
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Johnston, William; Rawling, William GP; Gimblett, Richard H. y MacFarlane, John (2010). La costa marítima: la historia oficial de la Marina Real Canadiense, 1867-1939 . Vol. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.
- Macpherson, Ken y Barrie, Ron (2002). Los buques de las fuerzas navales de Canadá, 1910-2002 (tercera edición). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Maginley, Charles D. y Collin, Bernard (2001). Los buques del Servicio Marítimo de Canadá . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.
- Tucker, Gilbert Norman (1962). El Servicio Naval de Canadá, su historia oficial – Volumen 1: Orígenes y primeros años . Ottawa: King's Printer. OCLC 840569671.
Enlaces externos
- Arrastreros de clase Battle