Hispanopedia WikiLa base naval HMCS Protector de la Marina Real Canadiense , también conocida como Base Naval de Point Edward , estaba ubicada junto al puerto de Sydney , en la isla de Cabo Bretón, en Nueva Escocia . [ 1 ] Fue fundada en 1940 y utilizada por la marina durante la Segunda Guerra Mundial , principalmente para abastecer, proteger y reparar convoyes de la marina mercante con destino a Quebec, Halifax y el Reino Unido. Fue una zona de combate principal durante la Batalla del San Lorenzo y la Batalla del Atlántico . Continuó utilizándose durante las primeras etapas de la Guerra Fría . En 1964, fue desmantelada y se convirtió en la primera instalación en albergar el Colegio de la Guardia Costera Canadiense . Hoy en día, el Parque Industrial de Sydport utiliza los antiguos muelles y terrenos de la base.
Segunda Guerra Mundial 1939–1945
En los meses previos a la declaración de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el buque patrullero Protector de la RCMP estuvo estacionado en Sydney para realizar diversas tareas policiales. El 28 de agosto de 1939, la Marina Real Canadiense estableció una pequeña base en tierra en el puerto de Sydney. El 22 de julio de 1940, esta base fue comisionada como HMCS Protector , tomando su nombre del buque patrullero Protector . En aquel entonces, la normativa naval estipulaba que la designación de una base naval en tierra debía utilizar el nombre de un buque de alta mar.
El HMCS Protector tuvo un uso intensivo durante la guerra, ya que el puerto de Sídney se convirtió en el puerto de reunión para los convoyes atlánticos de la serie SC (Slow Convoy) , así como para los convoyes a otros puertos importantes de Canadá: Halifax (SH) y Quebec (SQ). [ 2 ] Otros convoyes organizados por el Protector fueron Sídney-Corner Brook (SB), Sídney-Port aux Basques (SPAB) y Sídney-Groenlandia (SG). [ 2 ] Fue la base de los buques de guerra que escoltaban a los convoyes SC en el Atlántico occidental. [ 3 ] El Protector fue el punto central de las extensas defensas del puerto de Sídney contra los ataques de los submarinos alemanes . [ 4 ]
El HMCS Protector se estacionó inicialmente en el paseo marítimo de Sídney y utilizó muelles y edificios comerciales a lo largo de Esplanade Street, donde actualmente se encuentran los arsenales y la terminal marítima. [ 5 ] El 15 de marzo de 1943, se inauguró una nueva instalación costera construida a medida y amplios muelles en Point Edward, en la orilla occidental opuesta del puerto, y se denominó HMCS Protector II , mientras que la original pasó a llamarse HMCS Protector I. [ 6 ] Una línea de Canadian National Railways conectó esta nueva base con la línea principal a Point Tupper . [ 7 ] Numerosos buques de suministro de convoyes y buques de guerra fueron cargados y atendidos en Protector por proveedores navales como Sydney Ship Supply; [ 8 ] al mismo tiempo, la marina mantuvo el uso de las instalaciones comerciales en la orilla oriental en la propia Sídney. [ 5 ] La base se especializó en reparación y montaje.
Época de posguerra: desde 1945 hasta la actualidad.
Tras el fin de la guerra, la armada dejó de utilizar las instalaciones comerciales del paseo marítimo de Sídney (lado este del puerto). Continuó utilizando el HMCS Protector en Point Edward, en el lado oeste del puerto. [ 1 ] Durante la década de 1950, la base fue renovada y se convirtió en el segundo mayor empleador de Sídney, después de la planta siderúrgica de Dominion Steel and Coal Company , con aproximadamente 650 personas destinadas allí. [ 9 ] El gobierno conservador progresista de Diefenbaker intentó cerrarla en 1958, pero fue considerada útil por los aliados de la OTAN durante las primeras etapas de la Guerra Fría. [ 9 ] Finalmente fue desmantelada en 1964. En 1965, tras el cierre de la base, el Colegio de la Guardia Costera canadiense se ubicó en algunas de las instalaciones navales en desuso y utilizó los muelles de la base. [ 10 ] La universidad continuó utilizando estas instalaciones durante la década de 1970 y principios de la de 1980, hasta que se inauguró un campus construido a medida en una propiedad adyacente en Edwardsville en 1981. [ 10 ]
La antigua base naval ahora se utiliza como un parque industrial llamado Sydport. [ 11 ]
Notas
- 1 2 Milner (2010) : "Una cita que verifica la información, incluyendo una foto de la base de 1943, puede verse en la sección de fotos de la versión en línea del libro de Google."
- 1 2 Sarty (2012) , págs. 94–95.
- ↑ Tennyson y Sarty (2000) , pág. 232.
- ↑ Tennyson y Sarty (2000) , págs. 238–244.
- 1 2 Tennyson y Sarty (2000) , págs. 231–232.
- ↑ Tennyson y Sarty (2000) , pág. 290.
- ↑ MacDonald (2012) , págs. 160-161.
- ↑ Caplan (1976) , págs. 27–28.
- 1 2 Morgan (2009) , pág. 139.
- 1 2 CCG (2012) .
- ↑ Sydney Ports Corp. (2013) .
Referencias
- Historia del Colegio de la Guardia Costera Canadiense . Guardia Costera Canadiense . Ottawa: Gobierno de Canadá. 24 de enero de 2012. Archivado del original el 17 de enero de 2013. Consultado el 9 de enero de 2013 .
- Caplan, Ronald (1 de junio de 1976). "El puerto de Sídney en la Segunda Guerra Mundial" . Revista Cape Breton's Magazine (13). Wreck Cove, Cabo Bretón, Nueva Escocia: Breton Books: 27–40 . ISSN 0319-4639 . Archivado del original el 22 de septiembre de 2014. Recuperado el 6 de enero de 2013 .
- Hague, Arnold (2000). El sistema de convoyes aliados 1939-1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Ltd. ISBN 978-1-861-76147-7.
- MacDonald, Herb (2012). Ferrocarriles de Cape Breton: Una historia ilustrada . Sydney, Nueva Escocia: Cape Breton University Press. ISBN 978-1-897009-67-3.
- Milner, Marc (2010). La Armada de Canadá: el primer siglo (2.ª ed.). Toronto: Universidad de Toronto. ISBN 978-0-8020-9604-3.
- Morgan, Robert J. (2009). Ronald Caplan (ed.). ¡Levántate de nuevo!: La historia de la isla de Cabo Bretón – Libro dos . Wreck Cove, Nueva Escocia: Breton Books. ISBN 978-1-895415-85-8.
- Morison, Samuel Eliot (2001). Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Volumen I: La batalla del Atlántico 1939-1943 . Champaign, Illinois: Universidad de Illinois. ISBN 978-0-252-06963-5.
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Cronología de la guerra naval 1939-1945 . Traducido por Derek Masters (2.ª edición revisada y ampliada ). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-105-9.
- Sarty, Roger F. (2012). Guerra en el San Lorenzo: Las batallas olvidadas de submarinos en las costas de Canadá . Toronto: Allen Lane. ISBN 978-0-670-06787-9.
- "Parque Industrial Sydport" . Sydney, Nueva Escocia: Sydney Ports Corporation Inc. 2013. Archivado del original el 20 de julio de 2012. Consultado el 11 de enero de 2013 .
- Tennyson, Brian Douglas; Sarty, Roger F. (2000). Guardián del Golfo: Sídney, Cabo Bretón y las guerras del Atlántico . Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-4492-1.
Guardián del Golfo : Sídney, Cabo Bretón y las guerras del Atlántico.
- van der Vat, Dan (1988). La campaña del Atlántico: la gran lucha en el mar, 1939-1945 . Londres: Hodder & Stoughton. ISBN 978-0-340-37751-2.
- Convoyes del Atlántico Norte de la Segunda Guerra Mundial
- Batalla del Atlántico
- Isla de Cabo Bretón
- Historia del municipio regional de Cape Breton
- bases de la Marina Real Canadiense
- Instalaciones militares establecidas en 1940.
- Las instalaciones militares cerraron en 1964.
