Articulo de referencia

Castillo HMS Amberley

El HMS Amberley Castle (K386) fue una corbeta de la clase Castle construida para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Completado a finales de 1944, el bu...

El HMS Amberley Castle (K386) fue una corbeta de la clase Castle construida para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Completado a finales de 1944, el buque pasó el resto de la guerra escoltando 11 convoyes entre el Reino Unido y Gibraltar . Tras la rendición de Alemania en mayo de 1945, se le asignaron tareas de rescate marítimo y aéreo hasta principios de 1946, cuando el Amberley Castle pasó a la reserva . Fue convertido en buque meteorológico en 1959 y posteriormente rebautizado como Weather Advisor . El buque fue rebautizado como Admiral Fitzroy en 1977 antes de ser vendido para desguace en 1982.

Diseño y descripción

La corbeta de la clase Castle era una versión alargada de la clase Flower anterior , ampliada para mejorar la navegabilidad y para acomodar armas modernas. Los buques desplazaban 1010 toneladas largas (1030 t ) a carga estándar y 1510 toneladas largas (1530 t) a carga máxima . Los buques tenían una eslora total de 76,8 m (252 pies) , una manga de 11,2 m ( 36 pies 9 pulgadas ) [ 1 ] y un calado de 4,2 m ( 13 pies 9 pulgadas ) . Estaban propulsados ​​por una máquina de vapor de triple expansión de cuatro cilindros que accionaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . [ 2 ] La máquina desarrollaba un total de 2880 caballos de fuerza indicados (2150 kW ) y proporcionaba una velocidad de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph) . Los Castles transportaban suficiente fueloil para tener una autonomía de 6500 millas náuticas (12 000 km; 7500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . La tripulación estaba compuesta por 99 oficiales y marineros . [ 1 ]                

Los buques de la clase Castle estaban equipados con un cañón de doble propósito QF de 4 pulgadas (102 mm) Mk XVI en la proa, pero su arma principal era un  mortero antisubmarino Squid de tres cañones . Este se complementaba con un riel para cargas de profundidad y dos lanzadores para 15 cargas de profundidad. Los buques estaban equipados con dos montajes dobles y un par de montajes simples para cañones antiaéreos Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . [ 3 ] Se previó la instalación de cuatro montajes simples adicionales en caso necesario. Estaban equipados con sistemas ASDIC Tipo 145Q y Tipo 147B para detectar submarinos mediante la reflexión de ondas sonoras emitidas al agua. Un radar de búsqueda Tipo 272 y un radiogoniómetro HF/DF completaban el conjunto de sensores de los Castle. [ 4 ] 

Construcción y carrera

El Amberley Castle fue encargado el 23 de enero de 1943 y su construcción comenzó en los astilleros SP Austin & Son de Sunderland el 31 de mayo. El buque fue botado el 27 de noviembre y su construcción finalizó el 24 de noviembre de 1944. Tras varias semanas de entrenamiento en la Escuela de Entrenamiento Antisubmarino del Comando de Aproximaciones Occidentales en Tobermory , Mull , se unió al Grupo de Escolta de Liverpool el 22 de diciembre. Para cuando Alemania se rindió en mayo de 1945, el Amberley Castle había escoltado 11 convoyes entre el Reino Unido y Gibraltar. Se le asignaron tareas de rescate marítimo-aéreo desde finales de mayo hasta febrero de 1946. El buque permaneció en reserva en Portsmouth hasta 1952 y fue transferido a Penarth en 1953. [ 5 ]

Barco meteorológico

El Oxford Castle fue convertido en un buque meteorológico en Blyth , Northumberland, entre 1959 y 1960, y rebautizado como Weather Advisor en una ceremonia celebrada el 22 de septiembre de 1960 en el muelle James Watt de Greenock por Lady Sutton, esposa de Sir Graham Sutton , entonces director general de la Met Office . [ 6 ] Reemplazó al buque conocido como Weather Observer , que había desempeñado esa función desde 1947. [ 7 ] El buque fue desguazado en Troon en 1982. [ 8 ]

Citas

  1. 1 2 Lenton, pág. 297
  2. Goodwin, pág. 2
  3. ^ Campbell, pág. 63; Lentón, pág. 297
  4. Goodwin, pág. 3
  5. Goodwin, págs. 89–94
  6. "Segunda fragata como buque meteorológico" . The Glasgow Herald . 21 de septiembre de 1960. pág.  4. Consultado el 27 de abril de 2012 .
  7. "Viaje número 100 del barco... dos más por hacer" . The Bulletin . Escocia. 15 de abril de 1960. pág. 9. Consultado el 27 de abril de 2012 . 
  8. Colledge, Warlow y Bush, pág. 15

Bibliografía

  • Campbell, NJM (1980). «Gran Bretaña (incluidas las fuerzas del Imperio)». En Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Conway Maritime Press. pp. 2–85 . ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, JJ; Warlow, Ben y Bush, Steve (2020). Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (5.ª ed. revisada y actualizada  ). Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
  • Goodwin, Norman; compilado por (2007). Corbetas de la clase Castle: Un relato del servicio de los buques y de sus tripulaciones . Maritime Books. ISBN 978-1-904459-27-9.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Información meteorológica en www.weatherships.co.uk , incluyendo varias imágenes.