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Articulo de referencia

HMS Angler

''Jane’s All the World's Fighting Ships'' (1898), pp.84-85. ''Jane’s Fighting Ships of World War I'' (1919), p.76. \n |class=[[D-class destroyer (1913)|Two funnel, 30 knot]] [[d...

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El HMS Angler fue un destructor de dos chimeneas y 30 nudos de velocidad, encargado por la Marina Real Británica según el presupuesto naval de 1895-1896. Fue el segundo buque en llevar este nombre. Fue botado en 1897, sirvió en Chatham y Portsmouth, y fue vendido para desguace en 1920.

Construcción

Su construcción comenzó el 21 de diciembre de 1896 en los astilleros John I Thornycroft and Company en Chiswick , a orillas del río Támesis, con el número de astillero 313. Fue botada el 2 de febrero de 1897. Durante las pruebas de construcción, alcanzó una velocidad media máxima de 30,4 nudos. Posteriormente, se dirigió a Portsmouth para la instalación de su armamento. Su construcción finalizó y fue aceptada por la Marina Real en julio de 1898. Durante las pruebas de aceptación y puesta a punto, su velocidad media en el mar fue de 25 nudos.

De antes de la guerra

Después de su puesta en servicio, fue asignada a la División Chatham de la Flotilla de Harwich, donde formó parte de la Flotilla de Instrucción de Medway . Fue líder de la flotilla bajo el mando del Comandante John de Robeck durante los ejercicios en 1899. El Teniente Charles Tibbits fue nombrado comandante en septiembre de 1899, sirviendo como tal durante un año hasta septiembre de 1900. En octubre de 1901, colisionó con el vapor de pasajeros Suffolk en medio de fuertes vientos cerca del muelle de Felixstowe , y la proa resultó dañada. [ 3 ] Fue reparada rápidamente y zarpó de Sheerness para reincorporarse a la flotilla de instrucción a principios de diciembre. [ 4 ] A principios de agosto de 1902, regresó a la flotilla de Medway, llevando a la tripulación del HMS Porcupine bajo el mando del Teniente George Geoffrey Codrington. [ 5 ] Participó en la revista naval celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII , [ 6 ] antes de que Codrington y la tripulación se entregaran al HMS Hardy , que la reemplazó en la flotilla en diciembre del mismo año. [ 7 ] 

En 1903 fue desplegada en la Flota del Mediterráneo .

El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores se designaran con letras que comenzaran con la letra 'A'. Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía dos chimeneas, se le asignó a la clase D. Después del 30 de septiembre de 1913, se la conoció como un destructor de clase D y tenía la letra 'D' pintada en el casco debajo del área del puente y en la chimenea de proa o de popa. [ 8 ]

Primera Guerra Mundial

En agosto de 1914, se encontraba en servicio en la Flotilla Local de Portsmouth, asignada al HMS Excellent , la escuela de artillería con base en Portsmouth. Permaneció en este despliegue durante toda la Primera Guerra Mundial. [ 9 ]

Disposición

En 1919 fue dada de baja y puesta en reserva a la espera de ser vendida. Fue vendida el 20 de mayo de 1920 a Thos. W. Ward de Sheffield para su desguace en Milford Haven, Pembrokeshire, Gales. [ 10 ]

Números de banderín

Referencias

  1. ↑ Jane's All the World's Fighting Ships (1898), págs. 84-85.
  2. ↑ Buques de guerra de Jane en la Primera Guerra Mundial (1919), pág. 76.
  3. ↑ «Inteligencia naval y militar». The Times . N.º  36600. Londres. 31 de octubre de 1901. pág.  11.
  4. ↑ «Inteligencia naval y militar». The Times . N.º 36628. Londres. 3 de diciembre de 1901. pág. 6.  
  5. ↑ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.° 36833. Londres. 30 de julio de 1902. pág. 10.  
  6. ↑ "La Coronación - Revista Naval". The Times . N.° 36845. Londres. 13 de agosto de 1902. pág. 4.  
  7. ↑ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.° 36940. Londres. 2 de diciembre de 1902. pág. 6.  
  8. ↑ Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1906 a 1922. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. págs. 17 a 19. ISBN  0-85177-245-5.
  9. ↑ "HMS Angler en el sitio web de la base de datos naval" . Archivado del original el 17 de diciembre de 2013. Consultado el 20 de junio de 2013 .
  10. 1 2 "Lista de "Arrowsmith" – Parte 1 Prototipos de destructores hasta la clase "River" . Consultado el 1 de junio de 2013 .

Bibliografía

  • Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914–1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: Desde sus inicios hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Jane, Fred T. (1969) [1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. Nueva York: publicado por primera vez por Sampson Low Marston, Londres 1898, reimpreso por ARCO Publishing Company.
  • Jane, Fred T. (1990) [1919]. Los buques de guerra de Jane en la Primera Guerra Mundial . Jane's Publishing. ISBN 1-85170-378-0.
  • Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
  • Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051 . 
  • March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .