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El HMS Apollo , el sexto barco de la Royal Navy que lleva el nombre del dios griego Apolo , fue un crucero protegido de segunda clase de la clase Apolo botado en 1891 y reconvertido en minador en 1909 junto con seis de sus gemelos. Formaron un escuadrón minador en 1914-15 durante la Primera Guerra Mundial , aunque el Apollo fue desarmado en 1915 y sirvió en funciones secundarias hasta que fue vendido para su desguace en 1920.
Armamento
El Apollo llevaba dos cañones QF de 6 pulgadas (152,4 mm) , uno en el castillo de proa y el otro en la popa , y seis cañones QF de 4,7 pulgadas (120 mm) montados en el combés. Cuatro cañones QF Hotchkiss de 6 libras se llevaban en el combés, dos más en el castillo de proa y dos en la popa. Dos ametralladoras Nordenfelt de 0,45 pulgadas (11 mm) de 5 cañones se montaban en el castillo de proa y dos en la popa. Se llevaba un cañón Hotchkiss QF de 3 libras para su uso en los botes del barco, aunque se le proporcionó un montaje en cada lado del extremo posterior del combés. Se instalaron cuatro tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas (360 mm) , dos fijos en la roda y la popa, y dos tubos de entrenamiento de andanada en la cubierta superior de popa. [1]
Fue totalmente desarmada cuando fue convertida en minadora en 1909 en el Astillero Chatham . Se instalaron rieles para minas en su cubierta principal, lo que requirió que se quitaran los camarotes debajo de la popa, y podía transportar cien minas . Su caseta de popa se amplió y sus polvorines se convirtieron en almacenes. [1]
Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial se le dieron cuatro cañones QF de 4,7 pulgadas (120 mm), pero estos fueron retirados nuevamente cuando fue desarmada en 1915. [1]
Protección
Las cubiertas blindadas del Apollo tenían un espesor de entre 51 y 32 mm y su torre de mando tenía un espesor de 76 mm. La escotilla del motor tenía un espesor de 130 mm. [1]
Propulsión
El Apollo tenía motores alternativos de vapor de dos ejes y cinco calderas que proporcionaban 7000 caballos de fuerza indicados (IHP) usando tiro natural y 9000 IHP (6700 kW) usando tiro forzado. Podía alcanzar una velocidad de 18,5 nudos (21,3 mph; 34,3 km/h) usando tiro natural y 20 nudos (23 mph; 37 km/h) con tiro forzado. Transportaba 535 toneladas largas (544 t) de carbón. [1]
Historia
Originalmente bajo el mando del capitán Richard Poore, pasó a estar bajo la capitanía del capitán (más tarde vicealmirante) George Anson Primrose en 1893. [2]
Después de un período en la reserva, estuvo presente en la Revisión de la Flota para el Jubileo de Diamante en 1897, y fue transferida de nuevo a la reserva en 1900. En febrero de ese año fue trasladada de Chatham a Devonport . [3] Participó en la revisión de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII . [4] En 1909 fue convertida en minadora , y sirvió en esta función durante el primer año de la Primera Guerra Mundial. Ella y sus hermanas formaron un escuadrón que operaba desde Dover y el Nore . Fue desarmada nuevamente en 1915 y relegada a funciones secundarias o puesta en servicio, con Arthur Wood como capitán entre 1917 y 1919.
En agosto de 1920, Apollo fue vendido, junto con su gemelo Andromache , a Sidney Castle y trasladado a Corporation Wharf en Cattewater para su demolición. [1] [5] Los dos cruceros fueron desmantelados hasta sus cascos, pero luego Castle los registró como buques mercantes y los puso a la venta. [6] [7] Sin venderse, Apollo fue desguazado en otoño de 1925.
Notas
- ^ abcdef Roberts, pág. 36
- ^ "George Anson Primrose - El Proyecto Dreadnought".
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . No. 36070. Londres. 20 de febrero de 1900. p. 9.
- ^ "La coronación - Naval Review". The Times . N.º 36845. Londres. 13 de agosto de 1902. pág. 4.
- ^ "Plan de desguace de buques". Western Morning News . N.º 18868. Plymouth. 24 de agosto de 1920. pág. 5 . Consultado el 8 de enero de 2025 a través de British Newspaper Archive.
- ^ Lista de la Marina Mercante. Londres: Board of Trade. 1923. p. 23. Consultado el 8 de enero de 2025 – vía CLIP.
- ^ "Lyme Regis Council". Western Times . N.º ss694. Exeter. 11 de abril de 1922. pág. 5 . Consultado el 8 de enero de 2025 a través de British Newspaper Archive.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Roberts, John (1982). "HMS Apollo". Buque de guerra . VI (22). Londres: Conway Maritime Press: 36– 7. ISBN 0-87021-981-2.
Enlaces externos
Medios relacionados con HMS Apollo (barco, 1891) en Wikimedia Commons- HMS Apollo Archivado el 25 de mayo de 2006 en Wayback Machine , Índice de buques navales del siglo XIX
