Articulo de referencia

HMS Caesar (R07)

El HMS Caesar fue uno de los treinta y dos destructores de la clase C construidos para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial , perteneciente a la subclase Ca, compuest...

El HMS Caesar fue uno de los treinta y dos destructores de la clase C construidos para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial , perteneciente a la subclase Ca, compuesta por ocho buques. Puesto en servicio en 1944, fue construido como buque líder de flotilla con alojamiento adicional para oficiales de estado mayor. El buque estuvo asignado a la Flota Nacional entre 1944 y 1945 y escoltó un convoy ártico, así como a los buques capitales de la flota.

Diseño y descripción

El destructor de la clase Ca era una réplica del anterior de la clase Z. Los buques desplazaban 1730 toneladas largas (1760 t ) a carga estándar y 2575 toneladas largas (2616 t) a plena carga . Tenían una eslora total de 110,6 m (362 pies 9 pulgadas ) , una manga de 10,9 m ( 35 pies 8 pulgadas ) y un calado de 4,4 m ( 14 pies 6 pulgadas ) . [ 1 ]           

Los buques estaban propulsados ​​por un par de turbinas de vapor con engranajes , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor suministrado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40.000 caballos de fuerza indicados (30.000 kW ) y proporcionaban una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) a carga normal. [ 2 ] Durante sus pruebas de mar , el César alcanzó una velocidad de 34,3 nudos (63,5 km/h; 39,5 mph) con una carga de 2.400 toneladas largas (2.400 t) . [ 3 ] Los buques de la clase Ca transportaban suficiente fueloil para darles un alcance de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . Como líder de flotilla, la dotación del César era de 222 oficiales y marineros . [ 4 ]          

El armamento principal de los destructores consistía en cuatro cañones de doble propósito QF Mk IV de 4,5 pulgadas (114 mm)  , un par superpuesto a proa y otro a popa de la superestructura , protegidos por escudos parciales . Su armamento antiaéreo consistía en un montaje doble estabilizado Mk IV "Hazemeyer" para cañones Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en el centro del buque y dos montajes dobles y un par de montajes simples para seis cañones antiaéreos Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Los buques también estaban equipados con dos montajes cuádruples en el centro del buque para tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [ 4 ] [ 5 ] Para tareas antisubmarinas, estaban equipados con un par de rieles para cargas de profundidad y cuatro lanzadores para 108 cargas de profundidad. [ 6 ]  

Construcción y carrera

El Caesar fue puesto en quilla por John Brown & Company en su astillero de Clydebank el 6 de abril de 1943 con el nombre de Ranger y fue botado el 14 de febrero de 1944, momento en el que ya había sido rebautizado. Entró en servicio el 5 de octubre [ 7 ] y fue asignado a la 6.ª Flotilla de Destructores para servir en la Flota Nacional. Tras una remodelación a mediados de 1945 para aumentar su armamento antiaéreo, fue transferido para prestar servicio en el Lejano Oriente en junio, pero se unió a la Flota de las Indias Orientales en Trincomalee , Ceilán británico , en agosto. [ 8 ]

Servicio de posguerra

Tras la guerra, el Caesar fue dado de baja y puesto en reserva. Junto con otros destructores del grupo Ca , fue seleccionado para su modernización, que se completó en Rosyth entre 1957 y 1960. Los trabajos incluyeron un nuevo puente cerrado y un sistema de control de tiro Mark 6M, así como la adición de dos morteros antisubmarinos triples Squid . Fue reincorporado al servicio en septiembre de 1960 como líder del 8.º Escuadrón de Destructores, prestando la mayor parte de su servicio en el Lejano Oriente. [ 9 ]

El Caesar fue dado de baja en junio de 1965 y desmantelado en Chatham. Posteriormente fue vendido a Hughes Bolckow el 13 de diciembre de 1966, llegando a su desguace en Blyth, Northumberland , para su desguace el 6 de enero de 1967. [ 10 ]

Referencias

  1. Chesneau, pág. 43
  2. Whitley, pág. 135
  3. Marzo, pág. 422
  4. 1 2 Lenton, pág. 179
  5. Preston, pág. 185
  6. Marzo, pág. 419
  7. Whitley, pág. 136
  8. Preston, págs. 185, 192
  9. Marriott, págs. 57–62
  10. Inglés, pág. 116

Bibliografía

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475 
  • English, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 . Windsor, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicas, la Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 . 
  • Marriott, Leo (1989). Destructores de la Royal Navy desde 1945. Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
  • Preston, Antony (1973). HMS Cavalier y los destructores de la clase 'Ca' . Perfil de buque de guerra. Vol.  2. Windsor, Reino Unido: Profile Publications. OCLC 53090718 . 
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.