HMS Coruña

El HMS Corunna (D97) fue un destructor de flota de la clase Battle, construido en 1943, perteneciente a la Marina Real Británica . Recibió su nombre en honor a la Batalla de La Coruña , que tuvo lugar durante la Guerra de la Independencia Española en 1809 entre las fuerzas británicas y francesas. El Corunna fue construido por Swan Hunter & Wigham Richardson Limited en el río Tyne . Fue botado el 29 de mayo de 1945 y entró en servicio el 6 de junio de 1947.

La clase Battle se desarrolló como resultado de la experiencia operativa en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial , que había demostrado que los destructores existentes de la Royal Navy tenían una protección antiaérea inadecuada y, en particular, carecían de un armamento principal moderno de doble propósito, capaz de hacer frente tanto a objetivos de superficie como a ataques aéreos, ya que los cañones carecían de los montajes de alta elevación necesarios para hacer frente a los bombarderos en picado. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El diseño resultante estaba armado con dos torretas de cañones gemelos de 4,5 pulgadas de alto ángulo de un nuevo diseño montadas en la proa y un armamento antiaéreo pesado de corto alcance, y se encargaron 16 destructores de la clase Battle en el marco del programa de construcción de 1942. ^{[ 3 ]}

Para el programa de construcción de 1943, se encargaron 24 destructores de la clase Battle de un diseño revisado (conocidos como "Battles de 1943" ^{[ 4 ] ), [ 5 ]} con tres destructores ( Corunna , Oudenarde y River Plate ) que serían construidos por Swan Hunter . ^{[ 6 ]}

Corunna tenía 379 pies 0 pulgadas (115,52 m) de eslora total , 364 pies 0 pulgadas (110,95 m) en la línea de flotación y 355 pies 0 pulgadas (108,20 m) entre perpendiculares , con una manga de 40 pies 6 pulgadas (12,34 m) y un calado de 12 pies 9 pulgadas (3,89 m) normal y 15 pies 6 pulgadas (4,72 m) a plena carga. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El desplazamiento era de 2.550 toneladas largas (2.590 t) estándar y 3.420 toneladas largas (3.470 t) a plena carga. ^{[ 8 ]} Dos calderas Admiralty de 3 tambores suministraban vapor a 400 psi (2800 kPa) y 700 °F (371 °C) a dos conjuntos de turbinas de vapor Parsons de reducción simple que impulsaban dos ejes de hélice. La maquinaria tenía una potencia nominal de 50 000 shp (37 000 kW) , lo que proporcionaba una velocidad de 34 nudos (39 mph; 63 km/h) ( 31 nudos (36 mph; 57 km/h) a plena carga. Se transportaban 766 toneladas largas (778 t) de fueloil, lo que proporcionaba una autonomía de 4400 millas náuticas (5100 millas; 8100 km) a 20 nudos (23 mph; 37 km/h) . ^{[ 8 ]}                                       

Dos montajes gemelos de cañones Mark IV de 4,5 pulgadas (113 mm) , capaces de elevarse hasta 85 grados, se instalaron en la proa, mientras que un cañón individual de 4,5 pulgadas, que se elevaba hasta 55 grados, se instaló detrás de la chimenea; este quinto cañón, que podía disparar hacia atrás, reemplazó a un cañón de 4 pulgadas instalado en los Battles de 1942 utilizado para disparar proyectiles Star y podía ser controlado por el sistema principal de control de tiro. ^{[ 9 ] [ 4 ] [ 10 ]} El armamento antiaéreo cercano consistía en ocho cañones Bofors de 40 mm , con dos montajes gemelos estabilizados STAAG, con control de tiro integrado, en la popa, un montaje doble simple Mark V en el centro del buque y dos montajes individuales en las alas del puente. Se instalaron dos  tubos lanzatorpedos quíntuples de 21 pulgadas (533 mm), con un mortero antisubmarino Squid en la popa. ^{[ 5 ]}

Corunna , llamado así por la batalla de Corunna de 1809 , ^{[ 11 ]} fue uno de los trece Battles de 1943 encargados el 23 de abril de 1943. El destructor se puso en quilla en el astillero Swan Hunter de Tyneside el 12 de abril de 1944 y fue botado el 29 de mayo de 1945. ^{[ 6 ] [ 12 ] [ 13 ]} El final de la Segunda Guerra Mundial en agosto de 1945 resultó en la decisión de cancelar 16 de los Battles de 1943, y la construcción de los buques restantes se ralentizó. ^{[ 14 ]} Corunna fue comisionado el 23 de mayo de 1947, ^{[ 15 ]} y se completó el 6 de junio de 1947. ^{[ 6 ] [ 12 ] [ 13 ]}

Al ser comisionado, el Corunna se unió a la 4.ª Flotilla de Destructores , parte de la Flota Nacional , pero fue temporalmente puesto en reserva durante varios meses a partir de octubre de 1947 debido a una crisis de personal en la Royal Navy. ^{[ 15 ] [ 16 ]} El 8 de diciembre de 1948, el Corunna colisionó con el petrolero Wave Sovereign mientras era reabastecido de combustible, y estuvo en reparación en Chatham desde el 16 de diciembre hasta el 18 de febrero de 1949. ^{[ 15 ]} En 1953 participó en la Revista de Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II. ^{[ 17 ]} En 1954, el Corunna , con el resto del Escuadrón, anteriormente Flotilla, se desplegó en el Mediterráneo , permaneciendo allí hasta 1955. ^{[ 18 ]} Entre 1955 y 1957 fue comandado por el futuro Almirante de la flota T Lewin DSC . El Corunna , junto con el resto del escuadrón, regresó a la región en 1956 y participó en la Crisis de Suez . El 15 de marzo de 1959, el Corunna colisionó accidentalmente con su buque gemelo, el HMS Barrosa, en el Golfo de Vizcaya. 

Posteriormente, el Corunna inició su conversión a patrullera de radar, un proceso que también se llevó a cabo con otros tres buques. La conversión incluyó nuevo armamento antiaéreo, un nuevo radar y la incorporación del sistema de misiles Sea Cat . En 1962, el Corunna se unió al 7.º Escuadrón de Destructores , con base en el Mediterráneo, y al año siguiente se unió al 21.er Escuadrón de Escolta .

En 1964, el Corunna fue desplegado, junto con el resto del escuadrón, al Lejano Oriente , donde permanecería hasta 1965.

En 1967, el Corunna fue puesto en reserva y en 1972 se incluyó en la lista de desguace. El viernes 17 de enero de 1975, el Corunna fue fotografiado junto al HMS Agincourt, parcialmente demolido (D86), en Sunderland. En 1975, el Corunna llegó a Blyth, en Northumberland, donde posteriormente fue desmantelado.

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Critchley, Mike (1982). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 3: Destructores . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2.
• English, John (2008). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 . Windsor, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
• Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicas: La Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
• Hodges, Peter (1971). Destructores de la clase Battle . Londres: Almark Publishing. ISBN 0-85524-012-1.
• Lenton, HT (1970). Armadas de la Segunda Guerra Mundial: Destructores de flota y escolta británicos: Volumen dos . Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-03122-5.
• Manning, TD; Walker, CF (1959). Nombres de buques de guerra británicos . Londres: Putnam.
• Marriott, Leo (1989). Destructores de la Royal Navy desde 1945. Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.