HMS Cossack (1806)

El HMS Cossack fue un buque de correos de la clase Banterer de la Marina Real Británica , con un armamento nominal de 22 cañones, botado en 1806 en South Shields , Inglaterra . Fue encargado en enero de 1805 como HMS Pandour y botado con ese nombre, pero su bautizo se cambió a Cossack en 1806. Sirvió durante toda la Guerra de las Naciones Napoleónicas , pero parece haber participado poco en combate. Fue desguazado en Portsmouth en junio de 1816.

Estaba catalogada como un navío de 22 cañones y se pretendía que montara esa cantidad de cañones largos de 9 libras en su cubierta principal. Sin embargo, también llevaba ocho carronadas de 24 libras y dos cañones largos de 6 libras en su alcázar y castillo de proa . Para cuando el capitán George Digby la puso en servicio a principios de 1807, el Almirantazgo añadió dos obuses de bronce a su armamento, a la vez que sustituyó sus cañones de 9 libras por carronadas de 32 libras. También aumentó su dotación en veinte, hasta alcanzar los 175 oficiales, marineros y grumetes.

El Cossack participó en la Batalla de Copenhague en 1807. ^{[ 2 ]} Posteriormente, compartió el botín asignado por la captura de la flota danesa. ^{[ 3 ]} El Cossack también compartió las ganancias del Minerva , capturado el 22 de agosto de 1807. ^{[ 4 ]} Por esta época, mientras el Cossack servía en el Pequeño Belt , sus barcos capturaron un bergantín . Sin embargo, los franceses lograron capturar uno de los barcos involucrados, matando a dos marineros británicos, hiriendo a tres y capturando a algunos más. ^{[ 5 ]}

En junio de 1808, el Cossack y el Comet se dirigieron a Saint-Andero para ayudar a los leales españoles y rescatar a los súbditos británicos. El 21 de junio, barcos del Cossack y del Comet desembarcaron marineros e infantes de marina reales que inutilizaron los cañones del Fuerte Saint-Salvador de Año y del Fuerte Sedra, cerca de la ciudad de Saint-Andero, para evitar que cayeran en manos francesas. ^{[ 6 ]} También volaron dos polvorines , durante cuya explosión el capitán Daly del Comet y el teniente Read de los infantes de marina resultaron heridos. ^{[ 7 ]}

El 29 de junio de 1808, se encontraba frente a Francia cuando, junto con el Seine , el Comet y el Unicorn, capturó al bergantín francés Pierre Caesar . ^{[ 8 ]} El Almirantazgo incorporó al Pierre Caesar a su servicio como Tigress . Posteriormente, el 5 de agosto, el Cossack capturó la goleta Mouche en el Canal de la Mancha. Lloyd's List informó que «la goleta nacional francesa Mouche, de un cañón, cuatro torretas giratorias y 24 hombres, procedente de Bayona con destino a La Habana, con despachos, llegó a Plymouth el 27 del presente mes, presa del Cossack SW». ^{[ 9 ]}

Luego, a finales de marzo de 1809, Cossack capturó a Celestene . ^{[ 10 ]} Lloyd's List informó el 31 de marzo que la balandra de guerra Cossack llegó a Falmouth el 25 de marzo con Celestine . El barco francés había llegado de las Islas de Francia con una valiosa carga. Cossack capturó a Celestine el 23 de marzo a unas 70 leguas (340 km) al suroeste de Lizard ; durante la persecución, Celestine había arrojado 16 cañones por la borda. ^{[ 11 ]} 

En noviembre de 1810, el capitán Thomas Garth reemplazó a Digby. Su reemplazo, en abril de 1811, fue el capitán Thomas Searle . En febrero de 1812, el capitán William King tomó el mando. El 7 de junio zarpó del Cossack rumbo a Portugal. ^{[ 12 ]}

En febrero de 1813, el capitán Francis Stanfell reemplazó a King. ^{[ 1 ]} Bajo el mando de Stanfell , el Cossack escoltó un convoy a Jamaica y luego prestó servicio en la estación de Norteamérica, donde resultó dañado en una tormenta.

En marzo de 1814, el capitán Edward Silby reemplazó a Stanfell, y cuatro meses después, el capitán James Erskine Wemyss reemplazó a Silby. Un mes después, en agosto, el capitán Robert Rodney tomó el mando. El 19 de marzo de 1815, Cossack ayudó a la goleta estadounidense Thistle , ganándose una parte del dinero del salvamento. ^{[ Nota 1 ]} El último comandante de Cossack fue el capitán Lord Algernon Percy , quien tomó el mando en agosto de 1815. ^{[ 1 ]} Bajo el mando de Percy, Cossack sirvió en la estación norteamericana.

La unidad cosaca se disolvió en Portsmouth en junio de 1816.

• Colledge, JJ. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-652-X.
• O'Byrne, William R. (1849) Diccionario biográfico naval: que comprende la vida y los servicios de todos los oficiales vivos de la Armada de Su Majestad, desde el rango de almirante de la flota hasta el de teniente, ambos inclusive . (Londres: J. Murray), vol. 1.
• Raymond, David J. (2010) La Marina Real en el Báltico de 1807 a 1812. Universidad Estatal de Florida, Departamento de Historia, Tesis doctoral inédita.
• Winfield, Rif. Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793-1817: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing, 2.ª edición, 2008. ISBN 978-1-84415-717-4.

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