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El HMS Cracker fue un bergantín cañonero de clase Acute , botado en 1797. Fue vendido en 1802.
Carrera
El teniente Thomas Aitkinson puso en servicio al Cracker en mayo de 1797. [1]
El 28 de agosto de 1799, Cracker estaba con la flota británica que capturó los pontones holandeses Drotchterland y Brooderschap , y los barcos Helder , Venus , Minerva y Hector , en el New Diep, en Holanda. Un pago parcial del dinero del premio resultó en un pago de 6s 8d a cada marinero que había estado en la flota ese día. [2] La captura de estos buques fue parte de la invasión anglo-rusa de Holanda y precedió por dos días al incidente de Vlieter en el que una gran parte de la armada de la República Bátava , comandada por el contralmirante Samuel Story , se rindió a la armada británica en un banco de arena cerca del Canal conocido como De Vlieter , cerca de Wieringen . Cynthia también estaba entre los buques que compartieron el dinero del premio de los buques holandeses del Incidente de Vlieter. [3] [4]
El Cracker compartió con el balandro Dart y los bergantines cañoneros Defender y Hasty las ganancias de la captura del Hell Hound . [5] Esto pudo haber ocurrido el 7 de octubre de 1799 cuando el Dart , el Defender , el Cracker , el Hasty y el schuyt Isis cortaron cuatro cañoneras del Pampus , en el Zuiderzee . Tres de las cañoneras eran schuyts, pero una era una cañonera nueva, construida especialmente, armada con dos cañones de 18 libras en su proa y dos carronadas de 18 libras en su costado. Los tres schuyts también llevaban cuatro cañones y carronadas cada uno. Los buques tenían tripulaciones que variaban en tamaño de 20 a 30 hombres. Los británicos no sufrieron bajas. [6]
Entre 1800 y 1801, el Cracker estuvo bajo el mando del teniente Thomas O'Brien. Fue blindado en febrero de 1801. [1]
Cracker era parte de la Flota del Mar del Norte, pero no participó en la batalla de Copenhague en 1801. [7] El almirante Lord Nelson, en una carta, comentó sobre "con la excepción de la mala conducta flagrante de los oficiales de los bergantines de cañones Tigress y Cracker". [8] Desafortunadamente, no está claro cuál fue la mala conducta flagrante.
La división de la flota del Mar del Norte comandada por el almirante Thomas en el HMS Polyphemus regresó a Yarmouth desde el mar Báltico el 13 de julio y luego navegó para unirse al escuadrón del almirante Dickson que bloqueaba la flota holandesa en Texel . [a] En algún momento, Graves transfirió su bandera a Defiance .
El teniente James Watson asumió el mando del Cracker en agosto de 1801.
Destino
Los "Oficiales Principales y Comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron por primera vez el "Cracker Gun-Vessel, 161 Tons, Copper-bottomed and fastenered, and Copper Braces and Pintles, Anchor at Sheerness", para la venta el 1 de diciembre de 1802. [9] Cracker fue vendido en Sheerness en diciembre. [1]
Notas
- ^ El escuadrón de Dickson incluía al Veteran , Ruby , Otter, Vesuvius, Bruizer, Cracker , Hasty, Teazer, Pincher, Alecto, Sulphur, Explosion, Speedwell , Queen , Espiegle y el lugre armado contratado Speculator.
Referencias
- ^ abcd Winfield (2008), pág. 332.
- ^ "No. 15453". The London Gazette . 13 de febrero de 1802. pág. 158.
- ^ "No. 15542". The London Gazette . 18 de diciembre de 1802. págs. 1349–1350.
- ^ "No. 15716". The London Gazette . 3 de julio de 1804. pág. 828.
- ^ "No. 15547". The London Gazette . 14 de enero de 1803. pág. 40.
- ^ Crónica Naval , Vol. 3, p.141.
- ^ "No. 15487". The London Gazette . 8 de junio de 1802. pág. 600.
- ^ Crónica Naval , Vol. 6, p.69.
- ^ "No. 16993". The London Gazette . 14 de marzo de 1815. pág. 484.
Fuentes
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.