Hispanopedia Wiki
El HMS D6 fue uno de los ocho submarinos de clase D construidos para la Marina Real durante la primera década del siglo XX.
Descripción
Los submarinos de la clase D fueron diseñados como versiones mejoradas y ampliadas de los anteriores de la clase C , con motores diésel que reemplazaron a los peligrosos motores de gasolina utilizados anteriormente. Los submarinos D3 y posteriores eran ligeramente más grandes que los anteriores. Tenían una longitud total de 164 pies y 7 pulgadas (50,2 m) , una manga de 20 pies y 5 pulgadas (6,2 m) y un calado medio de 11 pies y 5 pulgadas (3,5 m). Desplazaban 495 toneladas largas (503 t) en la superficie y 620 toneladas largas (630 t) sumergidos. [1] Los submarinos de la clase D tenían una tripulación de 25 oficiales y marineros y fueron los primeros en adoptar tanques de silla de montar . [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW), cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 275 caballos de fuerza (205 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase D tenía un alcance de 2500 millas náuticas (4600 km; 2900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [2]
Los barcos estaban armados con tres tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (45 cm) , dos en la proa y uno en la popa. Llevaban una recarga para cada tubo, un total de seis torpedos. [2]
Construcción y carrera
El D6 fue botado el 24 de febrero de 1910 por Vickers en su astillero de Barrow , botado el 23 de octubre de 1911 y puesto en servicio el 19 de abril de 1912. Fue el primer submarino británico equipado con un cañón de cubierta cuando se construyó, un cañón de 12 libras (3 pulgadas/76 mm). El D6 fue hundido por el UB-73 a 73 millas al norte de la isla Inishtrahull frente a la costa oeste de Irlanda el 24 o 28 de junio de 1918. Solo hubo dos sobrevivientes que fueron hechos prisioneros; [3] uno de los cuales fue FS Bell , el segundo al mando que pasaría a comandar el HMS Exeter en la Batalla del Río de la Plata. El informe de posguerra aparentemente llevó a los británicos a concluir que el torpedo que lo hundió había empleado una pistola magnética . [4]
Notas
- ^ Harrison, Capítulo 4
- ^ abc Gardiner & Gray, pág. 87
- ^ Historia Naval.net
- ^ Almirantazgo. Informe anual de la Escuela de Torpedos, 1919 , pág. 22.
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901–1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (Todos los buques de guerra del mundo , 1906-1921 ), Annapolis (Maryland): Naval Institute Press. ISBN: 978-0-82-2-422-0 0-85177-245-5.
- Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de alta mar desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)". RN Subs . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
Enlaces externos
- Cuadro de honor del HMS D6
