HMS G11

El HMS G11 fue un submarino de clase G de la Marina Real Británica que estuvo en servicio durante la Primera Guerra Mundial . Fue uno de los seis submarinos de su clase construidos por Vickers en Barrow in Furness . Fue botado el 22 de febrero de 1916 y puesto en servicio el 13 de mayo de 1916.

Los submarinos de clase G fueron diseñados por el Almirantazgo en respuesta a un rumor de que los alemanes estaban construyendo submarinos de doble casco para misiones en el extranjero. La clase G tenía una longitud total de 187 pies 1 pulgada (57,0 m) , una manga de 22 pies 8 pulgadas (6,9 m) y un calado medio de 13 pies 4 pulgadas (4,1 m). Desplazaban 703 toneladas largas (714 t) en la superficie y 837 toneladas largas (850 t) sumergidos. Los submarinos de clase G tenían una tripulación de 30 oficiales y marineros . Tenían un doble casco parcial. ^[1]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel Vickers de dos tiempos de 800 caballos de fuerza (597 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 420 caballos de fuerza (313 kW) . Podían alcanzar 14,25 nudos (26,39 km/h; 16,40 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase G tenía un alcance de 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph). ^[1]

Los submarinos de la clase G estaban destinados a estar armados con un tubo lanzatorpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) en la proa y dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (45 cm) en la manga. Sin embargo, esto fue revisado, ya que mientras estaban en construcción, el tubo de 21 pulgadas se trasladó a la popa y se agregaron dos tubos adicionales de 18 pulgadas en la proa. Llevaban dos torpedos de 21 pulgadas y ocho de 18 pulgadas. Los submarinos de la clase G también estaban armados con un solo cañón de cubierta de 3 pulgadas (7,6 cm) . ^[1]

Al igual que el resto de su clase, el papel del G11 era patrullar una zona del Mar del Norte en busca de submarinos alemanes .

El 22 de noviembre de 1918, mientras estaba bajo el mando temporal del teniente comandante George Fagan Bradshaw, el G11 regresaba a su base en Blyth, Northumberland , de la patrulla de Dogger Bank tras el Armisticio . Navegando a través de una densa niebla, pasó de largo Blyth y encalló en las rocas debajo de los acantilados cerca de Howick , a unas 30 millas (48 km) al norte. El registro del barco se había desactivado anteriormente y Bradshaw subestimó su velocidad en el mal tiempo, con el resultado de que el barco había viajado sustancialmente más lejos de lo que había calculado. El impacto arrancó la quilla y el barco fue abandonado, dos de sus tripulantes se ahogaron durante la evacuación. ^{[2] [3]}

El capitán regular del G11 , el teniente Richard Douglas Sandford VC, no había zarpado en su última misión, ya que había sucumbido a la fiebre tifoidea . Murió en el hospital de Eston al día siguiente de enterarse de que su barco se había perdido.

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

55°27′07″N 1°35′20″O / 55.452, -1.589