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El HMS Gleaner fue uno de los 21 dragaminas de la clase Halcyon construidos para la Marina Real en la década de 1930.
Diseño y descripción
La clase Halcyon fue diseñada como reemplazo de la clase Hunt que la precedió y variaba en tamaño y propulsión. El Gleaner desplazaba 830 toneladas largas (840 t) con carga estándar y 1.350 toneladas largas (1.370 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 245 pies y 3 pulgadas (74,8 m), una manga de 33 pies y 6 pulgadas (10,2 m) y un calado de 8 pies y 9 pulgadas (2,7 m). [1]
Estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Los motores producían un total de 1750 caballos de fuerza en el eje (1300 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). El Gleaner transportaba un máximo de 252 toneladas largas (256 t) de fueloil que le proporcionaban una autonomía de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [2] La dotación del barco estaba formada por 80 oficiales y marineros . [3]
El Gleaner estaba armado con dos cañones antiaéreos QF de 4 pulgadas (10,2 cm) . También estaba equipado con ocho ametralladoras de .303 pulgadas (7,7 mm) . Más adelante en su carrera, se eliminó el montaje trasero del cañón de 4 pulgadas, al igual que la mayoría de las ametralladoras de .303, se agregó un montaje cuádruple para ametralladoras Vickers .50, así como hasta cuatro montajes simples o dobles para cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . Para el trabajo de escolta, su equipo de dragaminas podía intercambiarse por alrededor de 40 cargas de profundidad . [4]
Construcción y carrera
Gleaner fue completado por William Gray & Company , Hartlepool , como un buque de investigación, pero fue convertido en un dragaminas cuando comenzó la guerra.
El 12 de febrero de 1940, el Gleaner hundió el submarino alemán U-33 ( 55°25′N 05°07′O / 55.417, -5.117 ) utilizando cargas de profundidad y un cañón de cubierta. El capitán era el teniente comandante HP Price, RN. Los británicos se apoderaron de algunos materiales del submarino, incluidos los rotores VI y VII de la máquina Enigma , cuyos cableados eran desconocidos en ese momento. La incautación fue uno de los "pellizcos" que ayudaron al criptoanálisis de la Enigma . [5]
El buque mercante británico Astra II fue torpedeado y hundido. El barco rescató a 20 supervivientes el 29 de agosto de 1940 ( 56°09′N 12°14′O / 56.150, -12.233 ). El Gleaner rescató a 68 supervivientes del torpedeado Empire Tourist el 4 de marzo de 1944 ( 73°25′N 22°11′E / 73.417, -12.233 ). Fue vendido como chatarra en 1950.
Referencias
- ^ Lenton 1998, págs. 251-252
- ^ Lenton 1998, pág. 252
- ^ Chesneau 1980, pág. 63
- ^ Chesneau 1980, pág. 63; Lenton 1998, pág. 252
- ^ Kahn 1991, págs. 107-111
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Kahn, David (1991). Capturando el enigma: la carrera para descifrar los códigos de los submarinos alemanes, 1939-1943 . Boston: Houghton Mifflin. ISBN 0-395-42739-8.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
Enlaces externos
- HMS Gleaner (J 83) de la Royal Navy - Dragaminas británico de la clase Halcyon - Buques de guerra aliados de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net HMS Gleaner (J 83)