El HMS Kruger fue el buque insignia de la Flotilla Británica del Caspio durante la Guerra Civil Rusa . Originalmente era un vapor de hélice con casco de acero llamado Presidente Kruger ( en ruso : Президент Крюгер ) y se utilizaba para el transporte de petróleo con instalaciones limitadas para alojar pasajeros. Pertenecía a la Alianza Cáucaso-Mercurio, con puerto base en Bakú. Fue capturado por David Norris el 14 de agosto de 1918 junto con otros barcos de la cuenca del Caspio. [ 1 ] Según Lionel Dunsterville , el Kruger era "un excelente barco y tan rápido como cualquier otro en el Caspio, con la excepción de las cañoneras, y tenía alojamiento suficiente para mi personal, los oficinistas y la oficina, así como para unos 300 hombres normalmente; en caso de necesidad podía transportar 800 hombres utilizando todo el espacio de la cubierta". [ 2 ]
El armamento inicial consistía en cuatro cañones de campaña (probablemente de 102 mm y calibre 60, modelo 1911 ) colocados en la escotilla de carga delantera y sujetos a fardos de algodón. [ 3 ] Sin embargo, posteriormente fueron retirados para ser utilizados durante la Batalla de Bakú . [ 4 ]
El barco estaba al mando de un capitán ruso . [ 5 ] Participó en la victoriosa Batalla del Fuerte Alexandrovsky el 21 de mayo de 1919 contra las fuerzas bolcheviques rusas. Fue entregado a Denikin el 2 de septiembre de 1919. Tras la derrota de los rusos blancos y la posterior sovietización de Azerbaiyán , el presidente Kruger fue capturado por los bolcheviques después de que estos capturaran la base naval blanca en Bandar e Anzali , en ese momento custodiada por la Fuerza Persa del Norte británica . [ 6 ] Una vez más renombrado como Fedya Gubanov por orden de Nariman Narimanov el 10 de junio de 1920 en honor a un marinero bolchevique que transportó ilegalmente productos petrolíferos a Astracán durante la Guerra Civil Rusa . [ 7 ]
Referencias
- ↑ Norris, David (1923). "Expedición naval al Caspio, 1918–1919" . Journal of the Royal Central Asian Society . 10 (3): 216– 240. doi : 10.1080/03068372308724841 . ISSN 0035-8789 .
- ↑ Dunsterville 1920 , pág. 211.
- ↑ Guard, John. "La Marina Real en el Mar Caspio 1918–1920" . Archivo de Documentos Primarios de la Primera Guerra Mundial . Archivo de Documentos Primarios de la Primera Guerra Mundial, Inc. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
- ^ Shirokorad, Aleksandr B. (2006). Великая речная война, 1918-1920 годы (en ruso). Вече. págs. 124 a 147. ISBN 5-9533-1465-5.
- ↑ Halpern, Paul (2013). La flota del Mediterráneo, 1919–1929 . Ashgate Publishing.
- ↑ "Batallas navales soviéticas durante la guerra civil (rehecha) - Soviet-Empire.com URSS" www.soviet-empire.com . Archivado del original el 2 de mayo de 2018 . Consultado el 5 de junio de 2026 .
- ^ Hasanov, Musallim (2020). Aliyev, Elshan (ed.). Судоходство в Азербайджане: Азербайджанского Каспийского морского пароходства : 1858-2018 [ rojo. E. Алиев; per. с азерб. яз. Л. Гусейнова ] [ Envío en Azerbaiyán: historia documental: dedicado al 160 aniversario de la Compañía Naviera del Caspio de Azerbaiyán: 1858-2018 ] (PDF) (en ruso). Imprenta MaxOfset. pag. 66.
Bibliografía
- Dunsterville, LC (1920). Las aventuras de Dunsterforce . Londres: Edward Arnold. OCLC 317431. Recuperado el 15 de noviembre de 2015 a través de Archive Foundation.
- Osborne, Richard; Spong, Harry; Grover, Tom (2007). Cruceros mercantes armados 1878–1945 . Windsor, Reino Unido: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
- Barcos construidos en el Imperio ruso
- Barcos de 1901
- Cruceros auxiliares de la Marina Real
- Unidades y formaciones militares del Reino Unido en la Guerra Civil Rusa.
- Historia del Mar Caspio
- Barcos capturados