HMS L12

El HMS L12 fue un submarino de la clase L construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. Fue uno de los cinco submarinos de su clase equipados como minador . Sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1932.

El L9 y sus sucesores fueron ampliados para albergar torpedos de 21 pulgadas (53,3  cm) y más combustible. El submarino tenía una longitud total de 238 pies 7 pulgadas (72,7 m) , una manga de 23 pies 6 pulgadas (7,2 m) y un calado medio de 13 pies 3 pulgadas (4,0 m) . ^{[ 1 ]} Desplazaban 914 toneladas largas (929 t) en superficie y 1089 toneladas largas (1106 t) sumergidos. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 38 oficiales y suboficiales . ^{[ 2 ]}           

Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel Vickers de 12 cilindros ^{[ 3 ]} y 1200 caballos de fuerza (895 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . ^{[ 1 ]} Podían alcanzar 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En superficie, la clase L tenía un alcance de 3800 millas náuticas (7000 km; 4400 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . ^{[ 4 ]}          

Los barcos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas en la proa y dos de 18 pulgadas (45  cm) en montajes laterales. Llevaban cuatro torpedos de recarga para los tubos de 21 pulgadas, para un total de diez torpedos de todos los tamaños. ^{[ 5 ]} También estaban armados con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . ^{[ 2 ]} El L12 estaba equipado con 16 rampas verticales para minas en sus tanques de combustible laterales y llevaba una mina por rampa. ^{[ 1 ]} 

El HMS L12 fue construido por Vickers en Barrow-in-Furness . Su construcción comenzó el 22 de enero de 1917 y entró en servicio el 30 de junio de 1918. El 9 de julio de 1929 colisionó con el submarino HMS H47  frente a Milford Haven , Gales . Logró emerger y regresó a Milford Haven ; tres marineros fallecieron. El HMS L12 fue vendido a John Cashmore Ltd el 16 de febrero de 1932 para su desguace en Newport .

• Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 (reimpresión de la  edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de Su Majestad desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)" . Submarinos de la Marina Real . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .