HMS L15

El HMS L15 fue un submarino de la clase L construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. El submarino sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1932.

El L9 y sus sucesores fueron ampliados para albergar torpedos de 21 pulgadas (53,3  cm) y más combustible. El submarino tenía una longitud total de 238 pies 7 pulgadas (72,7 m) , una manga de 23 pies 6 pulgadas (7,2 m) y un calado medio de 13 pies 3 pulgadas (4,0 m) . ^{[ 1 ]} Desplazaban 914 toneladas largas (929 t) en superficie y 1089 toneladas largas (1106 t) sumergidos. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 38 oficiales y suboficiales . ^{[ 2 ]}           

Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel Vickers de 12 cilindros ^{[ 3 ]} y 1200 caballos de fuerza (895 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . ^{[ 1 ]} Podían alcanzar 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En superficie, la clase L tenía un alcance de 3800 millas náuticas (7000 km; 4400 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . ^{[ 4 ]}          

Los barcos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas en la proa y dos de 18 pulgadas (45  cm) en montajes laterales. Llevaban cuatro torpedos de recarga para los tubos de 21 pulgadas, para un total de diez torpedos de todos los tamaños. ^{[ 5 ]} También estaban armados con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . ^{[ 2 ]} 

El HMS L15 fue construido por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , en Govan , Clyde . Su construcción comenzó el 16 de noviembre de 1916 y entró en servicio el 16 de enero de 1918. Zarpó junto con el buque nodriza de submarinos HMS Ambrose (1914) hacia Hong Kong en 1919 como parte de la 4.ª Flotilla de Submarinos , llegando allí en enero de 1920. El submarino fue vendido a John Cashmore Ltd. en febrero de 1932 para su desguace en Newport .

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• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de Su Majestad desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)" . Submarinos de la Marina Real . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .