Articulo de referencia

HMS Lothian

El HMS Lothian fue un antiguo buque de carga botado en 1938 como MV City of Edinburgh , que fue requisado durante la Segunda Guerra Mundial como transporte de tropas y posterior...





El HMS Lothian fue un antiguo buque de carga botado en 1938 como MV City of Edinburgh , que fue requisado durante la Segunda Guerra Mundial como transporte de tropas y posteriormente convertido por la Marina Real Británica en buque de mando en el Pacífico . El barco es conocido por un motín que se produjo a bordo mientras estaba atracado en Balboa, Panamá, en septiembre de 1944.

El barco fue devuelto a sus propietarios originales, Ellerman's City Line, en 1946 y desguazado en 1961. [1]

Historia

Poco después del inicio de la Segunda Guerra Mundial, el City of Edinburgh fue requisado por el Ministerio de Transporte de Guerra para trabajos de guerra. En septiembre de 1943, el barco pasó al Almirantazgo y se convirtió en cuartel general de buques de desembarco para operaciones en el Pacífico, operaciones para las que no estaba en condiciones de realizarlas.

En julio de 1944, el barco fue puesto nuevamente en servicio como HMS Lothian y fue enviado a formar parte de la Séptima Flota de los EE. UU. como parte de la Fuerza X. Partiendo del Clyde el 3 de agosto de 1944, el Lothian zarpó hacia Nueva York y luego hacia el Canal de Panamá . La dotación del barco había aumentado a 750 (en lugar de los 450 habituales) bajo el mando del contralmirante Arthur George Talbot. Las condiciones a bordo eran extremadamente malas ya que el barco, al no ser adecuado para climas tropicales, tenía mala ventilación y aire acondicionado y falta de agua suficiente.

Después de llegar a Balboa, Panamá , el 1 de septiembre de 1944, se produjo un motín armado (el primero en la Marina Real desde el siglo XIX) a bordo debido a las atroces condiciones. Se envió un destacamento de la Marina Real a bordo para sofocar el motín. 17 hombres de alto rango fueron sometidos a un consejo de guerra y rebajados de rango, mientras que a otros amotinados se les dieron seis meses de tareas adicionales y un simulacro de castigo. Sin embargo, como los amotinados no pudieron ser sacados del barco en Balboa por falta de otro barco o cárceles disponibles, las sentencias fueron suspendidas y el barco prosiguió hacia el Pacífico. [2]

El Lothian se unió a la Séptima Flota de los EE. UU. en Nueva Guinea el 29 de septiembre de 1944, pero el buque británico no fue utilizado por los estadounidenses y el Lothian finalmente zarpó hacia Sydney , después de no ver combate.

En febrero de 1945, el Lothian se convirtió en el buque insignia del contralmirante Douglas Blake Fisher y funcionó como buque de control para los transportes mercantes que llegaban para abastecer a la Flota Británica del Pacífico . Después de la rendición japonesa en agosto de 1945, el barco se utilizó para evacuar a civiles y prisioneros japoneses de Singapur, Hong Kong y Shanghái.

En 1946, el Lothian fue devuelto a la Ellerman Line y rebautizado como MV City of Edinburgh . Reanudó su ruta anterior y en abril de 1961 fue vendido a Hong Kong Salvage and Towage Company, rebautizado como Castle Mount y zarpó hacia Hong Kong para su desguace en julio de 1961.

Comandos

Referencias

  1. ^ "LOS COASTERS Y OTROS BARCOS HAN SIDO REVIVIDOS". 7seasvessels.com. 13 de noviembre de 2001. Consultado el 12 de enero de 2014 .
  2. ^ "Motín a bordo del HMS LOTHIAN". Archivos Nacionales . Consultado el 12 de enero de 2014 .
  • Detalles del HMS Lothian 1944-46
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