Articulo de referencia

HMS Lowestoft (1913)

El HMS Lowestoft fue un crucero ligero de la clase Town construido para la Marina Real Británica en la década de 1910. Fue miembro de la subclase Birmingham de la clase Town . S...

El HMS Lowestoft fue un crucero ligero de la clase Town construido para la Marina Real Británica en la década de 1910. Fue miembro de la subclase Birmingham de la clase Town . Sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue vendido como chatarra en 1931.

Diseño y descripción

La subclase Birmingham era una versión ligeramente más grande y mejorada de la subclase Chatham anterior. [1] Tenían 457 pies (139,3 m) de largo total , con una manga de 50 pies (15,2 m) y un calado de 16 pies (4,9 m). El desplazamiento era de 5440 toneladas largas (5530  t ) normal [2] y 6040 toneladas largas (6140 t) a plena carga. Doce calderas Yarrow alimentaban las turbinas de vapor Parsons de Lowestoft , [1] impulsando cuatro ejes de hélice , que estaban clasificados en 25.000 caballos de fuerza (19.000 kW) para una velocidad de diseño de 25,5 nudos (47,2 km/h; 29,3 mph). El barco alcanzó los 25,4 nudos (47,0 km/h; 29,2 mph) durante sus pruebas en el mar con 23.620 shp (17.610 kW). [3] Las calderas utilizaban tanto fueloil como carbón, con 1.165 toneladas largas (1.184 t) de carbón y 235 toneladas largas (239 t) de petróleo transportadas, lo que dio un alcance de 4.140 millas náuticas (7.670 km; 4.760 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [2]

La principal mejora del Birmingham sobre el Chatham fue la introducción de cañones BL Mk XII de 6 pulgadas (152 mm) más ligeros y fáciles de usar . Los cañones más ligeros permitieron la adición de otra arma por delante de la superestructura . [4] Uno de estos cañones estaba montado en la línea central a popa de la superestructura y dos más estaban montados en la cubierta del castillo de proa a la altura del puente . Los cuatro cañones restantes estaban colocados en medio del barco , dos en cada costado . Todos estos cañones estaban equipados con escudos de cañón . [1] También se instalaron cuatro cañones de salva Vickers de 3 libras (47 mm) . El armamento se completaba con dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 21 pulgadas (533 mm) . [5]

Construcción y carrera

El buque fue botado el 29 de julio de 1912 por el Astillero Real de Chatham y botado el 23 de abril de 1913. Tras su finalización en abril de 1914, el Lowestoft fue asignado al 1.º Escuadrón de Cruceros Ligeros de la Gran Flota , y en agosto de 1914 hundió un buque mercante alemán. El 28 de agosto de 1914, participó en la Batalla de Heligoland Bight , y el 24 de enero de 1915, el Lowestoft participó en la Batalla de Dogger Bank . En febrero de 1915, fue reasignado al 2.º Escuadrón de Cruceros Ligeros , y en 1916 reasignado de nuevo al 8.º Escuadrón de Cruceros Ligeros, que operaba en el Mediterráneo . Sobrevivió a la guerra [1] y fue vendido como chatarra el 8 de enero de 1931 a Thos. W. Ward , de Milford Haven . [6]

Notas

  1. ^ abcd Gardiner y Gray, pág. 54
  2. ^ por Friedman, pág. 384
  3. ^ Lyon, Parte 2, págs. 59-60
  4. ^ Lyon, Parte 2, pág. 57
  5. ^ Lyon, Parte 2, págs. 55-57
  6. ^ Lyon, Parte 3, pág. 51

Bibliografía

  • Brown, David K. (2010). La Gran Flota: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1906-1922 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Corbett, Julian . Operaciones navales hasta la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. Vol. I (2.ª reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Corbett, Julian (1997). Naval Operations . History of the Great War: Based on Official Documents. Vol. II (reimpresión de la segunda edición de 1929). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum en asociación con Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
  • Friedman, Norman (2010). Cruceros británicos: dos guerras mundiales y después . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (Todos los buques de guerra del mundo , 1906-1921 ), Annapolis (Maryland): Naval Institute Press. ISBN: 978-0-82-2-422-0 0-85177-245-5.
  • Lyon, David (1977). "La primera clase de la ciudad 1908–31: Parte 1". Buque de guerra . 1 (1). Londres: Conway Maritime Press: 48– 58. ISBN 0-85177-132-7.
  • Lyon, David (1977). "La primera clase de la ciudad 1908–31: Parte 2". Buque de guerra . 1 (2). Londres: Conway Maritime Press: 54– 61. ISBN 0-85177-132-7.
  • Lyon, David (1977). "La primera clase de ciudad 1908–31: Parte 3". Buque de guerra . 1 (3). Londres: Conway Maritime Press: 46– 51. ISBN 0-85177-132-7.
  • Newbolt, Henry (1996). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales. Vol. V (reimpresión de la edición de 1931). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
  • Buques del grupo Birmingham
  • "Libros de registro de la Marina Real Británica - HMS Lowestoft". naval-history.net . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .Transcripción de OldWeather.org de los cuadernos de bitácora del barco del 19 de septiembre al 19 de septiembre de 1920
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