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Articulo de referencia

HMS Nigeria

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El HMS Nigeria ( número de gallardete 60) fue un crucero ligero de la clase Fiji de la Marina Real Británica, completado a principios de la Segunda Guerra Mundial y que sirvió durante ese conflicto. Recibió su nombre en honor a la colonia británica de Nigeria .

Carrera

aguas domésticas

Insignia del barco en el Museo Marítimo Nacional

El USS Nigeria operó en aguas británicas y frente a la costa escandinava durante la primera parte de la guerra. El 28 de junio de 1941 , junto con los destructores Bedouin , Tartar y Jupiter, interceptó al buque meteorológico alemán Lauenburg  en medio de una densa niebla al noreste de la isla de Jan Mayen . El buque alemán fue detectado mediante el uso de radiogoniometría de alta frecuencia (HF/DF) . La tripulación del Lauenburg abandonó el barco tras ser atacada, lo que permitió a los británicos abordarlo. A bordo se encontraron y recuperaron valiosos libros de códigos y partes de la máquina Enigma . Esta fue una de las primeras capturas de material Enigma de la guerra, y se produjo pocas semanas después de que el destructor Bulldog capturara la primera máquina Enigma completa del submarino alemán U-110 el 9 de mayo de 1941.

En julio de 1941, el Nigeria se convirtió en el buque insignia de la Fuerza K, comandada por el contralmirante Philip Vian . ​​Durante este período, la Fuerza K realizó dos expediciones a Spitsbergen (territorio noruego): la primera para determinar la situación y la segunda, en septiembre, para escoltar al buque de transporte de tropas Empress of Australia [2 ] con tropas canadienses y un equipo de expertos en demolición (véase Operación Gauntlet ). Su misión era evacuar al personal noruego y soviético del archipiélago y destruir minas de carbón y depósitos de combustible que pudieran ser útiles para el enemigo. También visitaron la Isla del Oso para destruir una estación meteorológica alemana. Los dos cruceros de la fuerza de tarea, el Nigeria y el Aurora, se desviaron para interceptar un convoy alemán. Durante esta acción, el Nigeria hundió el buque escuela alemán Bremse , pero sufrió graves daños en su proa , posiblemente por la detonación de una mina [ 3 ] . A su regreso a Gran Bretaña, fue enviado a Newcastle para reparaciones [ 4 ] .

Una vista lejana de Nigeria detenida y en llamas tras ser torpedeada.

El Mediterráneo y el Lejano Oriente

El Nigeria fue asignado entonces a operar en el Mediterráneo . El 12 de agosto de 1942 participaba en la Operación Pedestal , escoltando un convoy con destino a Malta . Era el buque insignia del grupo de escolta cercana, comandado por el almirante Harold Burrough . El Nigeria fue torpedeado y dañado por el submarino italiano Axum  , pero logró regresar a Gibraltar escoltado por tres destructores. 52 tripulantes murieron en el ataque. [ 5 ] Mientras tanto, el almirante Burrough transfirió su insignia al destructor Ashanti mientras el Nigeria regresaba a Gibraltar.

Fue enviada desde allí a los Estados Unidos para reparaciones, las cuales tardaron nueve meses en completarse. Una vez finalizadas, operó frente a la costa sudafricana , y el 12 de marzo de 1943 rescató a 30 supervivientes del mercante estadounidense James B. Stephens, que fue torpedeado y hundido el 8 de marzo de 1943 por el submarino alemán U-160  a unas 150 millas náuticas (280 km) al noreste de Durban . Posteriormente, el Nigeria fue asignado a operar con la Flota Oriental desde febrero de 1944 hasta diciembre de 1945, cuando regresó al Reino Unido para ser reacondicionado. Durante su tiempo en el Lejano Oriente, participó en incursiones en Sumatra . 

Posguerra

El Nigeria sobrevivió a la guerra y continuó en servicio con la Royal Navy, como el único crucero de la clase Colony, manteniendo cuatro torretas triples de 6 pulgadas, siendo la torreta 'X' finalmente retirada en 1954. Ese mismo año fue vendido a la India y sometido a una reconstrucción, en gran medida siguiendo el modelo de la reconstrucción del HMS Newfoundland , posiblemente incorporando parte de la electrónica y el radar que la RAN tenía previsto utilizar en la modernización del HMAS Hobart , proyecto que fue abandonado. El 29 de agosto de 1957 fue reincorporado a la Armada India , que lo rebautizó como Mysore . Durante su servicio en la Armada India, colisionó con el destructor HMS Hogue  , dañando gravemente la proa de este último . El Mysore estuvo en servicio durante 28 años más hasta su baja el 20 de agosto de 1985.

Notas

  1. ↑ Singh, Satyindra (1992). Blueprint to Bluewater, the Indian Navy, 1951–65 . Lancer Publishers & Distributors. p.  72. ISBN 978-81-7062-148-5.
  2. ↑ "HMS Nigeria en Naval History.net" . Consultado el 23 de junio de 2009 .
  3. ↑ Mason, Geoffrey B (2004). "HMS NIGERIA – Crucero ligero tipo colonia" . HISTORIAS DE SERVICIO DE LOS BUQUES DE GUERRA DE LA NAVIDAD REAL EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL . Recuperado el 12 de mayo de 2009 .
  4. ↑ Vian, Philip (1960). Acción hoy . Londres: Frederick Muller . págs. 68–73 . 
  5. ↑ "Víctimas mortales en el HMS NIGERIA - septiembre de 1940 a marzo de 1947" .

Referencias

  • Brown, DK y Moore, George (2003). Reconstruyendo la Marina Real: Diseño de buques de guerra desde 1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-705-0.
  • Campbell, NJM (1980). «Gran Bretaña». En Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Nueva York: Mayflower Books. pp. 2–85 . ISBN  0-8317-0303-2.
  • Colledge, JJ ; Wardlow, Ben y Bush, Steve (2020). Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (5.ª  ed.). Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
  • Crabb, Brian James (2014). Operación Pedestal. La historia del convoy WS21S en agosto de 1942. Donington, Lincolnshire, Reino Unido: Shaun Tyas. ISBN 978-1-907730-19-1.
  • Friedman, Norman (2010). Cruceros británicos: Dos guerras mundiales y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Murfin, David (2010). «AA a AA: Los Fijis completan el círculo». En Jordan, John (ed.). Warship 2010. Naval Institute Press. ISBN 978-1-84486-110-1.
  • Raven, Alan y Roberts, John (1980). Cruceros británicos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
  • El HMS Nigeria en naval-history.net
  • El HMS Nigeria en Uboat.net
  • HMS Nigeria en hmsnigeria.com