Patrullero HMS

El HMS Patroller fue un portaaviones de escolta de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Su construcción comenzó en 1942 en los astilleros Seattle-Tacoma Shipbuilding y originalmente se llamaba USS Keweenaw (CVE-44) . El USS Keweenaw (anteriormente AVG-44 y luego ACV-44 ) fue un portaaviones de escolta cuya construcción comenzó bajo contrato con la Comisión Marítima por Seattle-Tacoma Shipbuilding de Tacoma, Washington , el 27 de noviembre de 1942; fue botado el 6 de mayo de 1943; su madrina fue la Sra. RG Risley; fue asignado al Reino Unido el 10 de junio de 1943; fue reclasificado como CVE-44 el 15 de julio de 1943; y fue transferido al Reino Unido bajo el programa de préstamo y arriendo el 22 de octubre de 1943.

Durante el resto de la guerra, sirvió en la Marina Real Británica como HMS Patroller y operó en el Atlántico en tareas de escolta de convoyes y patrulla, con breves períodos como buque de transporte tanto para el Ejército como para la Marina. Llegó a Norfolk, Virginia , el 9 de diciembre de 1946, y fue devuelta a la Armada de los Estados Unidos ese mismo día. Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 7 de febrero de 1947 y fue vendida a Waterman Steamship Corp. el 26 de agosto de 1947 como Almkerk (más tarde rebautizada como Pacific Reliance ). Fue desguazada en Taiwán en 1974.

Estos buques eran todos más grandes y tenían mayor capacidad para aeronaves que todos los portaaviones de escolta estadounidenses anteriores. Además, todos fueron construidos como portaaviones de escolta y no como buques mercantes convertidos . ^{[ 1 ]} Todos los buques tenían una tripulación de 646 hombres y una eslora total de 492 pies 3 pulgadas (150,0 m) , una manga de 69 pies 6 pulgadas (21,2 m) y un calado de 25 pies 6 pulgadas (7,8 m) . ^{[ 1 ]} La propulsión se proporcionaba mediante un eje, dos calderas y una turbina de vapor que proporcionaba 9350 caballos de fuerza al eje (SHP), lo que podía impulsar el buque a 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph) . ^{[ 2 ]}           

Las instalaciones para aeronaves consistían en un pequeño puente de mando combinado con control de vuelo en el lado de estribor , dos elevadores de aeronaves de 13,1 m x 10,4 m , una catapulta y nueve cables de detención . ^{[ 1 ]} Las aeronaves podían alojarse en el hangar de 79,2 m x 18,9 m situado debajo de la cubierta de vuelo. ^{[ 1 ]} El armamento comprendía: dos cañones de doble propósito de 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 en montajes individuales, dieciséis cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en montajes dobles y veinte cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm en montajes individuales. ^{[ 1 ]} Tenían una capacidad máxima de veinticuatro aeronaves, que podían ser una mezcla de aviones de combate Grumman Martlet , Vought F4U Corsair o Hawker Sea Hurricane y aviones antisubmarinos Fairey Swordfish o Grumman Avenger . ^{[ 1 ]}      

• Cocker, Maurice (2008). Buques portaaviones de la Marina Real . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.

• Galería de fotos del HMS Patroller en NavSource Naval History