Articulo de referencia

HMS R11

El HMS R11 fue uno de los 10 submarinos de la clase R construidos para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. El barco no se terminó de construir antes del ...

El HMS R11 fue uno de los 10 submarinos de la clase R construidos para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. El barco no se terminó de construir antes del final de la guerra y fue vendido como chatarra en 1923.

Diseño y descripción

El submarino de clase R fue diseñado para cumplir con un requisito del Almirantazgo de un submarino especializado en la caza y la matanza con énfasis en el rendimiento sumergido. Los submarinos tenían una longitud total de 163 pies y 9 pulgadas (49,9 m) , una manga de 15 pies y 3 pulgadas (4,6 m) y un calado medio de 11 pies y 6 pulgadas (3,5 m). Desplazaban 410 toneladas largas (420 t) en la superficie y 503 toneladas largas (511 t) sumergidos. Los submarinos de clase R tenían una tripulación de 2 oficiales y 20 marineros . [1] Tenían una profundidad de inmersión de 150 pies (45,7 m). [2]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por un único motor diésel de ocho cilindros [3] de 240 caballos de fuerza (179 kW) que impulsaba el eje de la hélice única . Cuando estaban sumergidos, eran impulsados ​​por un motor eléctrico de 1200 caballos de fuerza (895 kW) . Podían alcanzar 9,5 nudos (17,6 km/h; 10,9 mph) en la superficie y 15 nudos (28 km/h; 17 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase R tenía un alcance de 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y 60  millas náuticas (110 km; 69 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [4]

Los barcos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 45 cm en la proa y llevaban seis torpedos de recarga, lo que sumaba un total de una docena de torpedos. Estaban equipados con un conjunto de cinco hidrófonos en la proa que les permitían localizar y atacar objetivos mientras estaban sumergidos. [4]

Construcción y carrera

El HMS R11 fue botado el 1 de diciembre de 1917 por Cammell Laird en Birkenhead , botado el 16 de marzo de 1918 y puesto en servicio el 8 de agosto de 1919. Llegó demasiado tarde para ver combate en la Primera Guerra Mundial , como la mayoría de los otros submarinos de la clase R. El R11 fue vendido el 21 de febrero de 1923 a J Smith. La campana del barco se conserva en el Museo de Submarinos de la Marina Real en Gosport .

Notas

  1. ^ Gardiner y Gray, pág. 93
  2. ^ Harrison, Capítulo 19
  3. ^ Harrison, Capítulo 25
  4. ^ de Harrison, Capítulo 10

Referencias

  • Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901–1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (Todos los buques de guerra del mundo , 1906-1921 ), Annapolis (Maryland): Naval Institute Press. ISBN: 978-0-82-2-422-0 0-85177-245-5.
  • Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de alta mar desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)". RN Subs . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
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