HMS Roxburgh

El HMS Roxburgh fue uno de los seis cruceros acorazados de la clase Devonshire construidos para la Marina Real Británica en la primera década del siglo XX. Tras su finalización, fue asignado al 1.er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Canal y transferido a la Tercera Flota de reserva en 1909. Posteriormente, en 1912, fue asignado al 5.º Escuadrón de Cruceros de la Segunda Flota de reserva y, al año siguiente, al 3.er Escuadrón de Cruceros .

Tras su movilización a mediados de 1914, su escuadrón fue asignado a la Gran Flota y pasó gran parte del tiempo patrullando las salidas septentrionales del Mar del Norte y la costa noruega. Fue torpedeada a mediados de 1915 por un submarino alemán y las reparaciones duraron casi un año. El Roxburgh fue transferido a la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales a mediados de 1916 y pasó el resto de la guerra escoltando convoyes. Embistió a un submarino alemán mientras escoltaba un convoy a principios de 1918. El buque fue puesto en reserva en 1919, pero fue reactivado ese mismo año para su uso como buque escuela de radio . El Roxburgh fue dado de baja en 1920 y vendido como chatarra al año siguiente.

El Roxburgh fue diseñado para desplazar 10.850 toneladas largas (11.020 t) . El barco tenía una eslora total de 473 pies 6 pulgadas (144,3 m) , una manga de 68 pies 6 pulgadas (20,9 m) y un calado profundo de 24 pies (7,3 m) . Estaba propulsado por dos máquinas de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada una accionando un eje, que producían un total de 21.000 caballos de fuerza indicados (16.000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph) . Las máquinas estaban alimentadas por diecisiete calderas Dürr y seis calderas cilíndricas . ^{[ 1 ]} Transportaba un máximo de 1.033 toneladas largas (1.050 t) de carbón y su tripulación constaba de 610 oficiales y marineros. ^{[ 2 ]}            

Su armamento principal consistía en cuatro cañones de retrocarga (BL) Mk I de 7,5 pulgadas montados en cuatro torretas de un solo cañón , una a proa y otra a popa de la superestructura y una a cada lado . ^{[ 3 ]} Los cañones disparaban sus proyectiles de 200 libras (91 kg) a un alcance de aproximadamente 13.800 yardas (12.600 m) . ^{[ 4 ]} Su armamento secundario de seis cañones BL Mk VII de 6 pulgadas estaba dispuesto en casamatas en el centro del buque. Cuatro de estos estaban montados en la cubierta principal y solo se podían usar con tiempo tranquilo. ^{[ 5 ]} Tenían un alcance máximo de aproximadamente 12.200 yardas (11.200 m) con sus proyectiles de 100 libras (45 kg) . ^{[ 6 ]} El Roxburgh también llevaba 18 cañones Hotchkiss de tiro rápido (QF) de 3 libras y dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 18 pulgadas . ^{[ 1 ]} Sus dos cañones de 12 libras y 8 cwt podían desmontarse para su uso en tierra. ^{[ 3 ]}    

En algún momento de la guerra, los cañones de seis pulgadas de la cubierta principal de los buques de la clase Devonshire fueron trasladados a la cubierta superior y equipados con escudos . Sus casamatas fueron revestidas con placas para mejorar su navegabilidad y los cuatro cañones de 3 libras desplazados por el traslado fueron desembarcados. ^{[ 7 ]}

El cinturón blindado de la línea de flotación del buque tenía un espesor máximo de seis pulgadas (152 mm) y estaba cerrado por mamparos transversales de cinco pulgadas (127 mm) . El blindaje de las torretas de los cañones también tenía un espesor de cinco pulgadas, mientras que el de sus barbetas era de seis pulgadas. El blindaje protector de la cubierta variaba en espesor de 0,75 a 2 pulgadas (19 a 51 mm) y la torre de mando estaba protegida por doce pulgadas (305 mm) de blindaje. ^{[ 1 ]}    

El Roxburgh , nombrado en conmemoración del condado escocés , ^{[ 8 ]} fue puesto en quilla en el astillero de Govan de la London and Glasgow Shipbuilding Company el 13 de junio de 1902. ^{[ 1 ]} La construcción se ralentizó debido a problemas con la entrega de sus calderas, ^{[ 9 ]} y el buque fue botado el 19 de enero de 1904 y completado el 5 de septiembre de 1905. ^{[ 1 ]} Inicialmente fue asignado al 1.er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Canal junto con la mayoría de sus buques gemelos y permaneció con el escuadrón hasta que comenzó una reparación en el Astillero Real de Devonport en diciembre de 1908. Tras su finalización en agosto de 1909, fue asignado a la Tercera Flota de reserva. ^{[ 10 ]} En junio de 1912 el buque fue transferido al 3.er Escuadrón de Cruceros de la Segunda Flota. Seis meses después, prestó asistencia al mercante SS Ludgate  varado frente a la costa de Marruecos. ^{[ 11 ]}

El escuadrón fue asignado a la Gran Flota a mediados de 1914 cuando la Armada se movilizó para la guerra. Pasó gran parte de su tiempo con la Gran Flota reforzando las patrullas cerca de las Islas Shetland y Feroe y la costa noruega ^{[ 12 ]} donde capturó un mercante alemán el 6 de agosto. ^{[ 11 ]} El 18 de junio de 1915, el Roxburgh formó parte de una fuerza de cruceros del 3.er Escuadrón de Cruceros y el 2.º Escuadrón de Cruceros Ligeros , acompañados por destructores , que partieron de Rosyth en una patrulla a través del Mar del Norte. La fuerza fue atacada varias veces por submarinos alemanes, y el Roxburgh fue alcanzado en la proa por un solo torpedo del SM U-38 el 20 de junio, pero logró regresar a Rosyth por sus propios medios. ^{[ 13 ]} El barco estuvo en reparación hasta abril de 1916. Patrulló la costa noruega en abril de 1916 y luego fue transferido a la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales en septiembre para tareas de escolta de convoyes. ^{[ 11 ]} El 13 de febrero de 1918, el Roxburgh embistió y hundió al submarino alemán SM U-89 al norte de Malin Head , Irlanda, sin supervivientes. ^{[ 14 ]} El barco fue puesto en reserva en el Astillero Real de Plymouth en junio de 1919, pero fue puesto nuevamente en servicio más tarde ese año para ser utilizado como buque escuela de radio. El Roxburgh fue dado de baja en febrero de 1920 y vendido como chatarra el 8 de noviembre de 1921. ^{[ 8 ]}  

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• "Transcripción: HMS ROXBURGH - Junio ​​de 1916 a noviembre de 1918, aguas británicas, Atlántico Norte, Caribe, convoyes del Atlántico Norte" . Diarios de a bordo de la Marina Real de la época de la Primera Guerra Mundial . Naval-History.net . Consultado el 7 de marzo de 2014 .

• Contenido multimedia relacionado con el Roxburgh (barco, 1905) en Wikimedia Commons.