HMS Selene

El HMS Selene fue un submarino de clase S perteneciente al tercer lote construido para la Marina Real durante la Segunda Guerra Mundial. Sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1961.

Los últimos 17 submarinos del tercer lote fueron modificados significativamente con respecto a los anteriores. Tenían un casco más resistente, transportaban más combustible y su armamento fue revisado. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 1 pulgada (4,3 m) . Desplazaban 814 toneladas largas (827 t) en superficie y 990 toneladas largas (1010 t) sumergidos. ^{[ 1 ]} Los submarinos de clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y suboficiales . Tenían una profundidad de inmersión de 350 pies (106,7 m) . ^{[ 2 ]}          

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno impulsando un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . ^{[ 3 ]} Podían alcanzar 14,75 nudos (27,32 km/h; 16,97 mph) en superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. ^{[ 1 ]} En superficie, las embarcaciones del tercer lote tenían un alcance de 7500 millas náuticas (13 900 km; 8600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidas. ^{[ 2 ]}               

El Selene estaba armado con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa . Transportaba seis torpedos de recarga, para un total de doce torpedos. Podía transportar doce minas en lugar de los torpedos. El submarino también estaba equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . ^{[ 1 ]}  

El HMS Selene fue construido por Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead y botado el 24 de abril de 1944. Hasta ahora ha sido el único buque de la Royal Navy en llevar el nombre Selene . El submarino pasó la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial sirviendo en el Lejano Oriente , donde se utilizó para hundir cinco veleros japoneses y tres buques costeros , y dañar otro velero y un buque costero. ^{[ 4 ]} Sobrevivió a la guerra y a principios de la década de 1950 fue modificado para convertirse en un blanco submarino rápido y desarmado para entrenar personal antisubmarino. Sus tubos lanzatorpedos fueron cubiertos para aerodinámicar su casco, y los tres tubos externos (dos de proa, uno de popa) fueron retirados, al igual que el cañón. Su superestructura de puente se redujo a poco más que una ampolla con una pequeña cabina en su interior, y solo tenía un periscopio. Operó con el Segundo Escuadrón de Submarinos en Portland durante toda la década de 1950. Fue vendido, llegando a Gateshead el 6 de junio de 1961 para su desguace.

• Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 (reimpresión de la  edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939–1945 . New Vanguard. Vol.  129. Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.