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El HMS Sleuth fue un submarino de la clase S de la tercera generación construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1958.
Diseño y descripción
Los últimos 17 submarinos del tercer lote fueron modificados significativamente con respecto a los submarinos anteriores. Tenían un casco más fuerte, transportaban más combustible y su armamento fue revisado. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 1 pulgada (4,3 m). Desplazaban 814 toneladas largas (827 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidos. [1] Los submarinos de clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 350 pies (106,7 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . [3] Podían alcanzar 14,75 nudos (27,32 km/h; 16,97 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. [1] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 7500 millas náuticas (13 900 km; 8600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
El Sleuth estaba armado con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa. Llevaba seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. Podía llevar doce minas en lugar de los torpedos. El barco también estaba equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [1]
Construcción y carrera
El HMS Sleuth fue construido por Cammell Laird y botado el 6 de julio de 1944. Hasta ahora ha sido el único barco de la Marina Real que ha llevado el nombre de Sleuth . El barco operó en el Lejano Oriente del Pacífico durante la mayor parte de su carrera en tiempos de guerra, a menudo en compañía de su gemelo, el HMS Solent . Juntos hundieron quince veleros japoneses y el dragaminas auxiliar japonés Wa 3. [ 4] El Sleuth sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial y continuó en servicio. El 13 de junio de 1952 chocó con el destructor HMS Zephyr , mientras salía del puerto de Portland. Atravesó con su popa el costado del Zephyr cuando salía marcha atrás de su amarre. El Sleuth finalmente fue vendido. Llegó a Charlestown el 15 de septiembre de 1958 para su desguace.
Notas
- ^ abc Chesneau, pág. 52
- ^ de McCartney, pág. 7
- ^ Bagnasco, pág. 110
- ^ HMS Sleuth, Uboat.net
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901–1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945 . New Vanguard. Vol. 129. Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
4°50′S 115°40′E / 4.833, -4.833; 115.667
