Articulo de referencia

HMS Spearfish

El HMS Spearfish fue un submarino de segunda generación de la clase S construido durante la década de 1930 para la Marina Real Británica . Terminado en 1936, el barco participó ...

El HMS Spearfish fue un submarino de segunda generación de la clase S construido durante la década de 1930 para la Marina Real Británica . Terminado en 1936, el barco participó en la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue uno de los 12 barcos nombrados en la canción " Twelve Little S-Boats ". Hasta ahora ha sido el único barco de la Marina Real Británica que ha sido nombrado Spearfish .

Diseño y descripción

El segundo lote de submarinos de la clase S fueron diseñados como versiones ligeramente mejoradas y ampliadas de los submarinos anteriores de la clase y estaban destinados a operar en los mares del Norte y Báltico . [1] Los submarinos tenían una longitud total de 208 pies y 8 pulgadas (63,6 m) , una manga de 24 pies (7,3 m) y un calado medio de 11 pies y 10 pulgadas (3,6 m). Desplazaban 768 toneladas largas (780 t) en la superficie y 960 toneladas largas (980 t) sumergidos. [2] Los submarinos de la clase S tenían una tripulación de 40 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 300 pies (91,4 m). [3]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 775 caballos de fuerza (578 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podían alcanzar 13,75 nudos (25,47 km/h; 15,82 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, los barcos del segundo lote tenían un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 64 millas náuticas (119 km; 74 mi) a 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph) sumergidos. [3]

Los barcos de la clase S estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa. Llevaban seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [2]

Construcción y carrera

El Spearfish , encargado el 18 de febrero de 1935, fue botado el 23 de mayo de 1935 en el astillero de Cammell Laird en Birkenhead y botado el 21 de abril de 1936. El barco se completó el 11 de diciembre de 1936. [5]

Su carrera en tiempos de guerra comenzó desfavorablemente, cuando el 24 de septiembre de 1939, fue gravemente dañada por buques de guerra alemanes en Horns Reef . Logró escapar a pesar de no poder sumergirse. La fuerza británica Humber y la Home Fleet emprendieron una misión de rescate , incluido el portaaviones HMS  Ark Royal y el acorazado HMS  Nelson , que realizó tareas de escolta mientras se realizaban intentos de búsqueda y rescate. La flota fue atacada por bombarderos Junkers Ju 88 del Kampfgeschwader 30 de la Luftwaffe , y una bomba causó daños leves al crucero de batalla HMS  Hood . Spearfish aterrizó sano y salvo en Rosyth el 26 de septiembre y las reparaciones se completaron a principios de marzo de 1940.

El Lützow en el puerto de Kiel después de ser torpedeado por Spearfish cuando regresaba de Noruega

Otra acción notable ocurrió el 11 de abril de 1940, mientras patrullaba en el Kattegat , bajo el mando del teniente comandante John Hay Forbes, torpedeó y dañó el crucero pesado alemán Lützow , dejándolo fuera de servicio durante más de un año. [6] [7] En ese momento se informó que hundió a su barco gemelo , el Almirante Scheer . [8] Más tarde ese año, el 20 de mayo, hundió dos buques pesqueros daneses S.130 y S.175 con disparos en el Mar del Norte. [6]

El Spearfish zarpó de Rosyth el 31 de julio de 1940, todavía bajo el mando de "Jock" Forbes, para patrullar la costa noruega. El 1 de agosto fue avistado en la superficie por el submarino alemán  U-34 bajo el mando de Wilhelm Rollmann , que lo atacó y lo hundió, a unas 180 millas (290 km) al oeste-suroeste de Stavanger . [9] Solo hubo un superviviente, el marinero William Pester, que fue hecho prisionero de guerra en el U-34 . [10]

Citas

  1. ^ Harrison, Capítulo 16
  2. ^ de Chesneau, pág. 49
  3. ^ de McCartney, pág. 6
  4. ^ Bagnasco, pág. 110
  5. ^ Akermann, pág. 334
  6. ^ desde "HMS Spearfish (N 69)". uboat.net .
  7. ^ "TracesOfWar.com - Alemania". TracesOfWar.com .
  8. ^ ¡ Estuve allí! Sabíamos que habíamos alcanzado el 'Scheer' Archivado el 3 de octubre de 2011 en Wayback Machine , The War Illustrated , 3 de mayo de 1940.
  9. ^ "HMS Spearfish (N 69)". uboat.net . Consultado el 31 de julio de 2012 .
  10. ^ "Pérdidas - Historia marítima nacional - NMH". rnsubmus.co.uk . Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 23 de junio de 2007 .

Referencias

  • Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901–1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de alta mar desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)". RN Subs . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
  • McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945 . New Vanguard. Vol. 129. Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (edición revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.

57°50′N 11°00′E / 57.833, -11.000

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