HMS Stag

Seis buques de la Marina Real y una base naval han llevado el nombre HMS Stag :

El HMS Stag (1758) fue una fragata de la clase Niger de 32 cañones, botada el 4 de septiembre de 1758. En 1777 fue reducida a una fragata de sexta clase de 28 cañones, pero en 1779 recuperó su configuración original de quinta clase de 32 cañones. Fue desguazada en julio de 1783 en Deptford.
El HMS Stag (1794) era un navío de quinta clase con 32 cañones, botado en 1794 y que naufragó en 1800 en la bahía de Vigo .
El HMS Stag (1812) era un navío de quinta clase con 36 cañones, botado en 1812 y desguazado en 1821.
El HMS Stag (1830) fue un navío de quinta clase con 46 cañones, botado en 1830 y desmantelado en 1866.
El HMS Stag (1861) fue un yate de la guardia costera botado en 1861 y vendido en 1891.
El HMS Stag (1899) fue el único destructor de la clase D, perteneciente a la clase Stag , y fue botado en 1899 por John I. Thornycroft & Company . Sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue vendido en 1921.
HMS Stag (base naval) era el nombre que recibía la base para el personal naval británico en Egipto . Inicialmente establecida en Port Said , entró en servicio el 8 de enero de 1940. Contaba con puestos avanzados en Adabya, Kabrit, Ismailia, Generiffa, Port Tewfik y Haifa, en Palestina. Fue desmantelada en mayo de 1949.

Cortador armado contratado

El cúter armado contratado por HM Stag , de 133 74/94 toneladas ( bm ) y catorce cañones de 4 libras, prestó servicio bajo contrato desde el 31 de agosto de 1795 hasta el 22 de octubre de 1801. ^{[ 1 ]}
HM contrató al cúter armado Stag , de 57 25/94 toneladas (bm) y seis cañones de 3 libras, que prestó servicio bajo contrato entre el 26 de marzo de 1804 y el 24 de diciembre de 1804. ^[²^]

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475
Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793–1817: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.