HNoMS Maud

El HNoMS Maud es un buque de reabastecimiento de combustible construido en Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en Corea del Sur . Fue construido por encargo de la Agencia Noruega de Materiales de Defensa Forsvarsmateriell para prestar servicio en la Marina Real Noruega . ^{[ 1 ]}

El Maud reemplazó al HNoMS Valkyrien  como buque de logística naval. La tarea principal del buque es brindar apoyo a las fuerzas navales con suministros posteriores. El buque es el más grande jamás construido en la Marina Real Noruega, y es el doble de grande que las fragatas de la clase Fridtjof Nansen . ^{[ 2 ]} Recibe su nombre en honor a la reina Maud de Noruega , esposa de Haakon VII de Noruega . ^{[ 3 ]} Su diseño es una variación de los buques tanque de la clase Tide encargados para la Flota Auxiliar Real Británica . ^{[ 3 ]}

La misión principal del buque es proporcionar suministros de combustible, municiones y equipo a los buques de guerra que forman parte del Grupo de Tareas Noruego (NorTG) para ampliar la autonomía operativa de la fuerza en el mar. Las tareas secundarias incluirán soberanía, apoyo a otras unidades militares, apoyo civil, búsqueda y rescate (SAR), operaciones humanitarias y participación en defensa basada en redes. También cuenta con un hospital de 48 camas. ^{[ 3 ]}

El lanzamiento del buque estaba previsto inicialmente para marzo de 2016. Debido a retrasos en el astillero , la entrega se pospuso hasta el otoño de 2017, y las operaciones debían comenzar en 2018. ^{[ 4 ] [ 5 ]} La entrega se pospuso posteriormente hasta el 30 de abril de 2018, ^{[ 6 ]} pero debido a daños en sus motores principales, su fecha de entrega se pospuso de nuevo. ^{[ 7 ]} En septiembre de 2017, miembros de su futura tripulación asistieron a ejercicios de entrenamiento en reabastecimiento en el mar (RAS) en las instalaciones de entrenamiento de la Royal Navy en HMS Raleigh  , Torpoint . ^{[ 3 ]}

Debido a los retrasos durante la construcción del HNoMS Maud , dos patrulleras de la clase Reine de la Guardia Costera Noruega , el Olav Tryggvason y el Magnus Lagabøte , fueron transferidas a la armada como buques auxiliares . Por lo tanto, su prefijo se cambió de "NoCGV" a "HNoMS". ^{[ 8 ]}

La Armada tomó posesión del Maud en una ceremonia celebrada en el astillero Daewoo el 16 de noviembre de 2018. El jefe del Estado Mayor de la Armada, comandante de bandera Øystein Wemberg, declaró: «Este es un día grandioso e histórico para la Armada y para toda la Noruega marítima. No todos los días tomamos posesión de un nuevo buque». ^{[ 9 ]} El mando se tomó con el izado de la bandera noruega, y la tripulación se instaló por primera vez. ^{[ 10 ]}

Maud llegó a Noruega el 29 de marzo de 2019. El 21 de mayo de 2019, Maud fue bautizado y comisionado en Bergen. ^{[ 11 ]} El barco sería probado durante un año hasta que expirara la garantía. En diciembre de 2019, se prohibió la navegación de Maud después de que la empresa global de evaluación de riesgos DNV GL revelara varios peligros para la seguridad, considerando que el buque era demasiado inseguro para navegar. ^{[ 12 ]} Los problemas descubiertos incluían puertas pesadas que representaban un "peligro" para la tripulación, la ausencia de iluminación adecuada a bordo, equipo médico nuevo que resultó ser defectuoso u obsoleto, y un generador de oxígeno en el quirófano que podría representar un riesgo de incendio "grave". La empresa tampoco encontró señales de que el buque hubiera recibido mantenimiento alguno durante los dos años que estuvo atracado en el astillero. ^{[ 13 ]} El barco regresó al mar en septiembre de 2020.

Según la Armada y el Ministerio de Defensa , todos los problemas del buque debían abordarse durante su prueba, con el objetivo de que la embarcación estuviera operativa durante el segundo trimestre de 2020. ^{[ 12 ]} En septiembre de 2020, el Maud fue declarado seguro y navegó hacia la base naval de Nieuwe Haven de la Marina Real de los Países Bajos en Den Helder para realizar los trabajos necesarios en sus mástiles de reabastecimiento en el mar. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

En febrero de 2021 realizó su primera operación de reabastecimiento en el mar junto con la fragata HNoMS Fridtjof Nansen  . ^{[ 16 ] [ 17 ]} En septiembre de 2021 el buque inició su primer despliegue, uniéndose al Grupo Marítimo Permanente 1 de la OTAN como "engrasador de flota". ^{[ 18 ] [ 19 ]} Más tarde ese mes, realizó su primera operación de reabastecimiento en el mar con un buque aliado, la fragata holandesa HNLMS Van Amstel  . ^{[ 20 ]}

Maud se unió a SNMG1 a finales de agosto de 2022. ^{[ 21 ]} En 2025, el buque de apoyo acompañó a la fragata HNoMS Roald Amundsen al unirse al grupo de ataque de portaaviones de la Royal Navy como parte de la Operación HIGHMAST en un despliegue a la región del Indo-Pacífico. ^{[ 22 ]}

• Sitio web oficial (en noruego)
• "Nytt logistikk- og støttefartøy" . Forsvaret (en noruego). 9 de abril de 2018 . Consultado el 25 de junio de 2018 .