Calibre HOn30

HOn30 se usa a menudo para modelar los ferrocarriles de vía de 2  pies ( 610  mm ) en el estado estadounidense de Maine . ^{[ 2 ]} La primera marca HOn30 / HOn2½ lista para usar (RTR) introducida en los EE. UU. fue AHM MinitrainS, ^{[ 3 ]} fabricada inicialmente por Egger-Bahn y más tarde por Roco y Mehanoteknika Izola, también conocida como Mehano .

Quizás lo más fascinante de HOn30 es que los modelos RTR siguen siendo escasos. Una excepción es la línea MinitrainS, que se actualizó en 2011. ^{[ 4 ]}

H0e es un ancho de vía definido por las Normas Europeas de Ferrocarriles Modelo (NEM). ^{[ 5 ]} Según esta norma, H0e representa anchos de vía estrechos entre 650 y 850 mm ( 25 + 9 ⁄ 16 – 33 + 7 ⁄ 16 in) , aunque también se usa a menudo para representar ferrocarriles de 600 mm ( 1 ft 11 + 5 ⁄ 8 in ) . En escala estricta, H0e representa un ancho de vía teórico de 783 mm (30,8 in) , que no existe como prototipo. Pero esto es muy cercano al ancho de vía de los ferrocarriles de 750 mm ( 2 pies 5 + 1/2 pulgadas ) más utilizados en Alemania, los ferrocarriles de 760 mm (2 pies 5 + 1 5/16 pulgadas) de ancho de vía bosnio más utilizados en el antiguo imperio austrohúngaro , los ferrocarriles de cremallera de 800 mm ( 2 pies 7 + 1/2 pulgadas ) en Suiza , así como al ancho de vía de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) utilizado en partes del Imperio Británico.                        

En 1965, Bob Hayden y Dave Frary se toparon con un juego de trenes AHM ^{[ 3 ]} "MinitrainS" HOn2 + 1 ⁄ 2 (ahora llamado HOn30) de Associated Hobby Manufacturers en una tienda departamental Woolworth's y decidieron usarlo para modelar ferrocarriles de Maine de 2 pies en escala HO.

La línea AHM MinitrainS se lanzó pocos años después de la llegada de la escala N a Europa. Esta línea de productos representaba prototipos norteamericanos en escala HO, utilizando vías de calibre N. AHM ofrecía dos locomotoras industriales: una diésel Plymouth y una locomotora de vapor Baldwin .

Hayden & Frary utilizaron los trenes AHM para modelar una maqueta ferroviaria portátil HOn2 + 1/2 de 0,91 m × 1,52 m (3 × 5 pies ) llamada Elk River Line. El diseño apareció en artículos a partir del número de abril de 1970 de Railroad Model Craftsman .   

La pareja construyó una segunda maqueta HOn2 + 1/2 llamada Thatcher's Inlet, una maqueta de maniobras tipo estantería de 1,83 m × 0,76 m (6 pies × 30 pulgadas ) . Se inspiró en el paseo marítimo de Wiscasset de los ferrocarriles de Maine de 60 cm (2 pies). El equipo se basó más en los productos disponibles en escala N que en la línea AHM MinitrainS , reflejando la creciente variedad de equipos y accesorios de escala N disponibles a principios de la década de 1970.    

A continuación , Dave Frary creó el Carrabasset & Dead River Ry (C&DR) de 3,7 m × 7,9 m (12 × 26 pies) en escala HOn2 + 1/2 , uno de los primeros grandes ferrocarriles en miniatura conocidos que utilizaron la escala HOn2 + 1/2 . Apareció en los números de noviembre de 1979 y febrero de 1980 de la revista Model Railroader .   

En 1974, Bob Hayden comenzó su propia versión del C&DR. Su primera locomotora fue una locomotora de vapor AHM MinitrainS modificada. Las primeras locomotoras diésel de línea del C&DR, las números  25 y 26, se basaron en las locomotoras de maniobras Fairbanks-Morse de escala N de Minitrix . El C&DR de Hayden apareció en la revista Model Railroader.Anuario de 1991 de 's Great Model Railroads .

A mediados de la década de 1970 , la empresa japonesa Sango fabricó un kit para una locomotora Baldwin 2-6-0 que mostró una gran mejora en su funcionamiento. Esto despertó un creciente interés en la escala HOn2 + 1/2 en Japón. Entre 1978 y 1982, aparecieron en el mercado kits y modelos de latón ensamblados de Joe Works, Sango y Flying Zoo. En Japón, existía un gran interés por las locomotoras de 60 cm (2 pies) que utilizaban vías de calibre N, ya que esto permitía modelar a escala HO en menos espacio que con las vías tradicionales de calibre HO.

La siguiente tabla enumera las vías de ancho estrecho más populares en escalas HO y OO:

Los aficionados al modelismo ferroviario con maquetas y material rodante según el estándar americano, y normalmente según el estándar británico, utilizan para designar la escala en las publicaciones en inglés la letra O y no el número 0 .

En Gran Bretaña, y raramente en francés, para vías de vía estrecha se escribe después de la designación de la escala el ancho de vía del modelo en milímetros, por ejemplo, OO9 o OO6.5 en el Reino Unido y H09 en lugar de H0e o H06,5 en lugar de H0f en Francia.

En Gran Bretaña y en francés, a veces se escribe con un guion o una raya entre la escala y el calibre del modelo, por ejemplo, OO–9 o H0-9.