FastCat Shanklin

El FastCat Shanklin es un catamarán de alta velocidad que operaba entre la Isla de Wight y la Inglaterra continental . Operó en la ruta Wightlink Ryde Pier a Portsmouth desde 2000 hasta 2009 junto con su barco gemelo FastCat Ryde . Antes de trabajar para Wightlink, el barco operaba en Singapur y se llamaba Water Jet 2. En 1999, un año antes de ser vendido a Wightlink, su nombre cambió a Supercat 18. ^{[ 2 ]}

Desde principios de otoño de 2009, Wightlink recibió dos nuevos buques para operar la ruta, Wight Ryder I y Wight Ryder II . ^{[ 3 ]} Tanto el FastCat Shanklin como el FastCat Ryde fueron conservados por Wightlink hasta 2010, debido a problemas iniciales que ocurrieron con los nuevos buques. ^{[ 4 ]} Luego fueron vendidos a nuevos propietarios Severn Link. En enero de 2010, el FastCat Shanklin fue repintado con una nueva librea para su uso con Severn Link viajando entre Ilfracombe y Swansea como parte de un nuevo servicio de catamarán con un tiempo de viaje más corto de 50 minutos. El repintado se realizó en el puerto de Portsmouth y poco después el ferry partió hacia Swansea. El 29 de enero de 2010 el barco llegó al canal de Bristol y visitó Ilfracombe antes de dirigirse a los muelles de Swansea. ^{[ 5 ]} Después de llegar allí, recibió una renovación interior. ^{[ 6 ]} Sin embargo, el servicio de ferry propuesto no llegó a comenzar como lo había indicado Severn Link en la Semana Santa de 2010.

En agosto de 2010, el servicio de ferry previsto se pospuso indefinidamente y el FastCat Shanklin se puso a la venta junto con su barco gemelo Rapparee (anteriormente FastCat Ryde ). ^{[ 7 ]} El 3 de agosto se trasladó de Swansea a Hythe, Hampshire. ^{[ 8 ]} En mayo de 2011, tras ser vendidas a Alien , una empresa rusa, las dos embarcaciones fueron transportadas al Mar Negro a bordo del Beluga Fantasy . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Contenido multimedia relacionado con la OMI 8888513 en Wikimedia Commons.