HSC Silvia Ana L

El HSC Silvia Ana L (comercializado como Silvia Ana ) es un ferry de alta velocidad propiedad de Buquebus y operado por esta misma compañía en la ruta de 60 km entre Buenos Aires ( Argentina ) y Colonia del Sacramento ( Uruguay ).

Es el ferry de alta velocidad de un solo fuselaje de aluminio más grande del mundo. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Fue construida en 1996 por el astillero Bazans Fernando , en Cádiz , España, para la empresa uruguaya Buquebus.

El Silvia Ana L fue entregado en diciembre de 1996 a Los Cipreses para operar el servicio de Buquebus entre Buenos Aires , Argentina y Piriápolis , Uruguay . Originalmente estaba registrado en Montevideo , Uruguay. Entre marzo y abril de 1997, el buque fue modernizado en Cádiz , tras lo cual su puerto base se trasladó a Nassau , Bahamas.

Desde 1997, fue fletada por Color Line entre abril y septiembre de cada año durante la temporada de verano del hemisferio norte , en la ruta Kristiansand - Hirtshals ( Noruega a Dinamarca ). Durante la otra mitad del año, regresó a los servicios de Buquebus entre Buenos Aires y Uruguay durante la temporada de verano del hemisferio sur . Este acuerdo se mantuvo hasta abril de 2000, cuando el barco fue vendido a MDFC Aircraft. ^{[ 3 ]}

Tras la compra por parte de MDFC Aircraft, el Silvia Ana L fue fletado nuevamente por Color Line, que continuó operándolo en la ruta Kristiansand-Hirsthals. ^{[ 3 ]} Color compró el barco en 2005. En octubre de 2007, el barco colisionó con el MS Stena Danica en el puerto de Fredrikshavn mientras se dirigía al astillero Örskov, en Fredrikshavn. ^{[ 3 ]}

El 13 de noviembre de 2007, el Silvia Ana L fue vendido a Buquebus y entró en servicio con ellos el 12 de diciembre de 2007. ^{[ 3 ] [ 4 ]} El 15 de diciembre de 2007, el Silvia Ana L comenzó a trabajar en el servicio de ferry rápido desde Buenos Aires, a Montevideo y a Colonia del Sacramento .

• Buquebus (sitio web de la empresa)