HafenCity

HafenCity ( Pronunciación alemana: [ ˈhaːfn̩ˌsɪti ]^{El barrio de HafenCity} es undistritodel municipio deHamburgo-Mitte,en Hamburgo,Alemania. Está situado en laisla de Grasbrook, en el ríoElbadel puerto de Hamburgo. Fue establecido formalmente en 2008 e incluye también el históricode SpeicherstadtPatrimonio de la Humanidad por la UNESCOdesde 2015,junto con el adyacenteKontorhausviertel. El principal monumento de HafenCity es laElbphilharmonie.

En un sentido más estricto, HafenCity Hamburg es un proyecto de regeneración urbana donde la zona de Grasbrook, antigua zona franca de Hamburgo , se está revitalizando con nuevos hoteles, tiendas, edificios de oficinas y zonas residenciales. El proyecto se considera el mayor proyecto de reurbanización urbana de Europa por superficie, con aproximadamente 2,2 kilómetros cuadrados (220 ha) . Debido a la menor importancia económica de los puertos francos en la era del libre comercio de la Unión Europea, los grandes buques portacontenedores y el aumento de la seguridad fronteriza, el puerto franco de Hamburgo se redujo de tamaño, ^{[ 2 ]} liberando así a la zona actual de HafenCity de sus restricciones. La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar el 20 de junio de 2001, y el primer barrio, denominado "Am Dalmannkai/Sandtorkai" y colindante con la Elbphilharmonie, se completó en 2009.  

Una vez totalmente desarrollada, se prevé que la zona de HafenCity albergue a unas 12.000 personas y sea el lugar de trabajo de 40.000.

El 1 de marzo de 2008, HafenCity fue declarado distrito independiente mediante la Ley relativa a la división territorial de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo (Gesetz über die räumliche Gliederung der Freien und Hansestadt Hamburg) - RäumGlG . Está compuesto por el antiguo puerto de Großen Grasbrooks, así como por el distrito de almacenes en las islas de Kehrwieder y Wandrahm. En conjunto, limita con los distritos de Altstadt , Rothenburgsort y el antiguo distrito de Klostertor . ^{[ 3 ]}

El 20 de febrero de 2007, un decreto del Senado estableció la delimitación exacta de ambas partes del nuevo distrito. Poco más de cuatro años antes, el 1 de enero de 2003, la zona fue excluida de la zona franca de Hamburgo para permitir la construcción de viviendas e infraestructuras asociadas.

El terreno de la antigua isla de Grasbrook, sobre el que se asienta HafenCity, se encontraba hasta principios del siglo XIX fuera de las murallas de la ciudad. Las fortificaciones de la ciudad discurrían a lo largo de lo que hoy es la calle Am Sandtorkai . Las zonas residenciales de Kehrwieder y Wandrahm estaban dentro de las murallas, en el área de la actual HafenCity. Fuera de las murallas, las zonas pantanosas se utilizaban como prados, y el extremo occidental de Große Grasbrook se utilizaba como lugar de ejecuciones , incluidas las de los piratas Klaus Störtebeker y los Hermanos Victual . En los siglos XVIII y principios del XIX, aquí funcionaban astilleros y empresas portuarias. En 1844, se construyó la primera fábrica de gas de Hamburgo en la parte norte de la isla.

Cuando la capacidad de los puertos de Binnenhafen ( de ) y Niederhafen ( de ) se llenó a finales del siglo XIX, se demolieron las murallas de la ciudad y se utilizó la zona de Grasbrook para ampliar el área portuaria. En 1868, se construyó el primer muelle artificial en Sandtorhafen , y en 1881, se añadió Grasbrookhafen . El Strandhafen se construyó directamente sobre el Norderelbe, el Magdeburger Hafen , Brooktorhafen y Ericusgraben se construyeron para conectar con el Oberhafen , y, finalmente, se construyó el Baakenhafen con una conexión ferroviaria a los puentes Hamburger Elbbrücken ( de ) y el Kirchenpauerhafen con fondeadero en el Elba. Hasta 1886, toda la isla estaba urbanizada con muelles e instalaciones portuarias.

En 1872, la estación de ferrocarril de Hamburgo-Hannover ( de ) se construyó en Lohseplatz, al este del puerto de Magdeburgo . Los barrios residenciales de Kehrwieder y Wandrahm fueron demolidos en 1883 para permitir la construcción de la zona aduanera y libre de impuestos del puerto de Hamburgo, desplazando a unos 20.000 residentes. En 1888, se pudo construir el distrito de almacenes (Speicherstadt) en esta zona. Kaispeicher B se construyó en 1878 y el edificio administrativo de la antigua autoridad portuaria (Altes Hafenamt) se construyó en 1885 en el puerto de Magdeburgo . Hacia principios del siglo XX, se construyeron los primeros almacenes de fruta climatizados, y en 1928, se construyó un almacén frigorífico de arenque diseñado por Fritz Schumacher .

La ciudad de Hamburgo construyó la Elbphilharmonie , una nueva sala de conciertos sobre un antiguo almacén, como pieza central de HafenCity. Es un nuevo referente para la ciudad, pero ha sufrido enormes sobrecostes y su construcción se completó con seis años de retraso. Se inauguró el 11 de enero de 2017. ^{[ 4 ]}

La zona cuenta con la Katharinenschule, una escuela primaria. ^{[ 5 ]} También alberga la Universidad HafenCity , una nueva escuela centrada en arquitectura y planificación urbana. ^{[ 6 ]}

Estos son los resultados de HafenCity en las elecciones estatales de Hamburgo :

Actualmente, la zona alberga la sede alemana de Kühne & Nagel , un conglomerado naviero internacional, la nueva sede del Grupo Spiegel en el Ericusspitze y Unilever . ^{[ 7 ]} Greenpeace inauguró su nueva sede en Hafencity en 2011. El Centro Hamburgo-América abrió sus puertas en 2009. ^{[ 8 ]}

En Strandkai, los cruceros pueden atracar en el Centro de Cruceros HafenCity de Hamburgo.

La zona está comunicada por una línea de metro de reciente construcción, la U4 , que se terminó en 2012. La línea cuenta con tres nuevas estaciones: Überseequartier , HafenCity Universität y Elbbrücken . ^{[ 9 ]}

Debido a que HafenCity sufre inundaciones periódicas por marejadas ciclónicas , el uso de tecnologías innovadoras de protección contra inundaciones ha sido fundamental para su reconstrucción. La amenaza de inundaciones se agrava aún más debido a los efectos previstos del cambio climático.

Si bien inicialmente se consideró la construcción de diques para proteger las islas de las marejadas ciclónicas, su costo habría sido prohibitivo y habría afectado negativamente el paisaje. En su lugar, existen estrictas normas de protección contra inundaciones en ciertas zonas dentro del área de desarrollo especial, como la obligación de construir nuevas carreteras y espacios públicos sobre terrazas de arena a más de 7,6 metros (25 pies ) por encima del nivel normal de la marea alta . 

Los edificios situados a lo largo de la costa conservan su nivel original, pero deben impermeabilizarse hasta el nivel de la carretera elevada. Además, los edificios adyacentes a la costa deben contar con una entrada que permita el acceso al nivel de la carretera , situado a 7,6 metros (25 pies) de altura, para que permanezcan accesibles durante las inundaciones. Si bien el diseño ha sido costoso, se ha reconocido como una de las medidas de protección contra inundaciones más innovadoras que se utilizan actualmente. ^{[ 10 ]} 

Para la construcción de Hafencity, más de 1000 personas han estado trabajando en diversas obras desde 2016. Muchas empresas constructoras recurren a subcontratistas para las distintas fases de la obra. Muchos trabajadores proceden del sudeste y este de Europa.

Desde el inicio de la construcción, se han producido varios accidentes graves en las obras . ^{[ 11 ] [ 12 ]} El más grave ocurrió en octubre de 2023. Cuando un andamio que se extendía a lo largo de ocho pisos se derrumbó el 30 de octubre de 2023 en el Überseequartier (Unibail-Rodamco-Westfield), cinco personas fallecieron. ^{[ 13 ]}

• Puerto de Hamburgo
• Museo Marítimo Internacional de Hamburgo

• Acta de la organización regional, 6 de julio de 2006. Gesetz über die räumliche Gliederung der Freien und Hansestadt Hamburg (RäumGlG) (en alemán) .

• HafenCity (seleccionable en inglés)