Protocolo de La Haya

El Protocolo de La Haya , oficialmente Protocolo para Enmendar el Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas Relativas al Transporte Aéreo Internacional , es un tratado firmado el 28 de septiembre de 1955 en La Haya . Su objetivo es enmendar el Convenio de Varsovia . Si bien oficialmente el Protocolo de La Haya pretende integrarse con el Convenio de Varsovia, ^{[ 1 ]} solo ha sido ratificado por 137 de las 152 partes originales de dicho Convenio. ^{[ 2 ]} La versión vinculante del tratado está redactada en francés , pero también existen versiones certificadas en inglés y español . El depositario oficial del tratado es el Gobierno de Polonia . ^{[ 3 ]}

El Convenio de Varsovia se estableció para crear una base legal para la aviación comercial , tanto de carga como de pasajeros. Específicamente, permitió asignar la base de responsabilidad a las compañías aéreas en caso de accidente. ^{[ 4 ]}

Hubo varias razones por las que el Protocolo de La Haya se añadió como disposición al Convenio de Varsovia. En primer lugar, dado que el Convenio original se redactó en 1929 y, con el avance de la tecnología y el derecho, el tratado original debía actualizarse. ^{[ 5 ]} En segundo lugar, y quizás más importante, el Protocolo de La Haya limitaba la responsabilidad que las aerolíneas comerciales debían asumir en caso de accidente. ^{[ 6 ]}

• El texto del Protocolo de La Haya (tal como fue presentado y ratificado por el Senado de los Estados Unidos )
• Las partes tanto del Convenio de Varsovia como del Protocolo de La Haya , según lo informado a Polonia y registrado por la OACI.