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Halton Transport [1] era un operador de autobuses que operaba en el distrito de Halton (incluidas las ciudades de Widnes y Runcorn ) y en el área circundante, incluidas Warrington , St Helens , Prescot , Whiston , Huyton y Liverpool . Dejó de operar en enero de 2020.
Historia
Los orígenes de Halton Transport se remontan a abril de 1909, cuando el Departamento de Autobuses de la Corporación Widnes comenzó a operar un servicio de autobuses. Durante las décadas siguientes, la red se expandió a la mayor parte de Widnes y en 1961, tras la apertura del puente Runcorn, se extendió a Runcorn . Como parte de la organización del gobierno local, en 1974 el control pasó al Ayuntamiento de Halton . [2] [3]
Para cumplir con la Ley de Transporte de 1985 , la operación se transfirió a una entidad legal separada. [1] A diferencia de muchos otros operadores municipales, no se privatizó y siguió siendo propiedad del Ayuntamiento de Halton. La desregulación de los autobuses hizo que Halton Transport ampliara su esfera de operaciones a otras áreas, incluida Liverpool . [2] [3]
La empresa fue puesta en liquidación en enero de 2020, tras acumular pérdidas durante varios años. [4] [5] [6]
Flota
La flota estaba compuesta por 64 autobuses en enero de 2014. [7]
Halton Transport fue un operador de Leyland National durante mucho tiempo y adquirió 20 vehículos nuevos entre 1972 y 1985, incluido el último que se fabricó. Se compraron otros 27 de segunda mano entre 1986 y 1989. Luego compró 36 Leyland Lynx entre 1986 y 1992, incluido el último que se fabricó. [8]
Entre 1994 y 2005, Halton se basó en el Dennis Dart y compró un total de 80 unidades nuevas [9] y tres de segunda mano. La carrocería de la mayoría de ellas fue suministrada por Marshall Bus , pero las 21 unidades finales, entregadas entre finales de 2002 y la primavera de 2005, recibieron carrocería East Lancs Myllennium .
Entre 2007 y 2010 se adquirieron dieciséis ejemplares del sucesor del Dart, el Alexander Dennis Enviro200 , siendo los doce primeros con carrocería MCV Evolution .
Entre 2013 y 2015, Halton compró varios vehículos usados a varios operadores. Entre ellos, seis minibuses Optare Solo en 2013 y, en 2014, 14 Scania Omnicities de Metrobus , seguidos de tres Plaxton Pointer Dennis Dart SLF en 2015 de Abellio Surrey .
Véase también
Portal de Cheshire
Referencias
- ^ ab Extracto de Companies House, empresa n.º 1994122 Halton Borough Transport Limited
- ^ ab Historia de Halton Borough Transport Limited Transporte de Halton Borough
- ^ ab Halton Transport 100 años 1909–2009 Archivado el 15 de octubre de 2013 en Wayback Machine Halton Transport 2009
- ^ "Declaración sobre el transporte en Halton". Ayuntamiento de Halton . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ McKeon, Christopher (24 de enero de 2020). «La principal empresa de autobuses de Merseyside deja de operar con un mensaje al personal». Liverpool Echo . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ "Halton Transport: la empresa de autobuses se enfrenta al colapso a medida que aumentan las pérdidas". BBC. 21 de enero de 2020. Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ Lista de la flota de Halton en el sitio web de North West Buses
- ^ Halton Transport No 57 Archivado el 14 de octubre de 2013 en Wayback Machine Museo de autobuses del noroeste
- ^ "Autobuses adquiridos por Halton Transport, 1974 a la fecha". Archivado desde el original el 23 de abril de 2014 . Consultado el 27 de abril de 2014 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Halton Transport en Wikimedia Commons