LocalLink 21 (BaltimoreLink)

LocalLink 21 , anteriormente conocido como Hampden Shuttle Bug o Hampden Shuttle , fue el primer servicio de transporte vecinal que se introdujo. Comenzó a operar en el año 2000 como un experimento realizado por la MTA para brindar un nuevo tipo de servicio. En ese momento, el servicio operaba cada 17 minutos para igualar la frecuencia del tren ligero . Pero en 2003, se redujo a un autobús cada 34 minutos. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La línea opera en tramos de la ruta que también cubren las rutas 22 y 27 , pero conecta con varios puntos de interés en el área de Hampden y con la parada del tren ligero de Woodberry.

En 2005, como parte de la Iniciativa de Autobuses del Gran Baltimore , un plan integral de renovación del sistema de transporte público de la región, se propuso inicialmente la eliminación total del Hampden Shuttle debido a la baja afluencia de pasajeros y su elevado coste para los contribuyentes. Este plan preocupó seriamente a los residentes de la zona. ^{[ 4 ]} Sin embargo, tras reuniones comunitarias, se decidió finalmente que continuaría operando sin cambios en su horario. ^{[ 5 ]}

En 2006, la MTA propuso que la ruta se cambiara de Falls Road a Roland Avenue para reemplazar el servicio que se suspendería en una parte de la Ruta 27. Este plan se presentó nuevamente a finales de 2007 y se implementó a principios de 2008. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En 2017, como parte del rediseño del sistema BaltimoreLink , la ruta 98 ​​se convirtió en LocalLink 21, compartiendo gran parte de la misma ruta. ^{[ 8 ]}