El Handley Page HP.32 Hamlet fue un monoplano de transporte británico para seis pasajeros diseñado y construido por Handley Page . [ 1 ] Solo se construyó uno por encargo del Ministerio del Aire, que voló primero con tres motores, luego se cambió a dos y después se volvió a tres motores.
Desarrollo
En 1924, el Ministerio del Aire británico emitió la Especificación 23/24 para un avión de pasajeros chárter de tres motores con capacidad para seis o siete pasajeros . [ 2 ] El diseño de Handley Page para cumplir con este requisito, el Hamlet, era un monoplano de ala alta con tres motores, tren de aterrizaje convencional y espacio para seis pasajeros. El ala estaba equipada con ranuras en el borde de ataque y flaps para ofrecer un buen rendimiento en el aterrizaje. [ 3 ] El único Hamlet se construyó en Cricklewood en 1926 y se matriculó como G-EBNS . Su primer vuelo tuvo lugar el 19 de octubre de 1926, impulsado por tres motores radiales Bristol Lucifer IV de tres cilindros y 120 hp (90 kW) . [ 1 ] El Lucifer provocó vibraciones excesivas, particularmente en el motor central, lo que hizo que los instrumentos del piloto fueran ilegibles, y después de un último vuelo con motores Lucifer el 25 de octubre de 1926, fue modificado con una aleta más pequeña y un timón más grande y los motores fueron cambiados a dos motores radiales Armstrong Siddeley Lynx de 250 hp (187 kW) , con el motor de nariz reemplazado por espacio adicional para equipaje, volando por primera vez en esta forma el 19 de mayo de 1927. [ 1 ] [ 4 ] Esta modificación eliminó la vibración, pero la variante bimotor tenía poca potencia. [ 5 ] En marzo de 1928 fue remotorizado nuevamente con tres motores radiales Armstrong Siddeley Mongoose de cinco cilindros y 150 hp (112 kW), aunque voló solo una vez en esa configuración al ser entregado al Royal Aircraft Establishment en Farnborough. [ 1 ] La aeronave fue desguazada en 1929. [ 1 ]
Especificaciones (con tecnología Lynx)

Datos de [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: dos
- Capacidad: seis pasajeros
- Longitud: 34 pies 10 pulgadas (10,62 m)
- Envergadura: 52 pies 0 pulgadas (15,85 m)
- Peso en vacío: 3105 lb (1408 kg)
- Peso bruto: 5000 lb (2268 kg)
- Planta motriz: 2 motores radiales Armstrong Siddeley Lynx , de 220 hp (164 kW) cada uno.
Actuación
- Velocidad máxima: 114 mph (183 km/h, 99 nudos)
Referencias
Notas
Bibliografía
- Avión utilitario civil británico de la década de 1920
- Avión Handley Page
- Trimotores
- Aviones de ala alta
- Avión que realizó su primer vuelo en 1926.