Puente de Aníbal

El Primer Puente Hannibal fue el primer cruce ferroviario permanente del río Misuri ^{[ 1 ]} inaugurado el 3 de julio de 1869. ^{[ 2 ]} Contribuyó a establecer la ciudad de Kansas (renombrada Kansas City, Misuri , en 1889) como una ciudad importante y centro ferroviario. En sus inicios, se le llamó Puente de Kansas City . ^{[ 3 ]} Aumentó el tráfico ferroviario de la zona, lo que contribuyó a la construcción de Union Depot, predecesora de la Estación Union de Kansas City . ^{[ 4 ]} Sufrió graves daños a causa de un tornado y fue reemplazado prácticamente en el mismo lugar por el Segundo Puente Hannibal .

La construcción comenzó en 1867, poco después del final de la Guerra Civil Estadounidense , ^{[ 5 ]} y se completó en 1869. El puente fue construido para el ferrocarril Hannibal & St. Joseph por la Keystone Bridge Company . ^{[ 5 ]} La finalización del puente se produjo tras una breve disputa entre Leavenworth, Kansas , y la ciudad de Kansas por el puente del ferrocarril Hannibal & St. Joseph .

El puente fue diseñado por Octave Chanute , quien también diseñó los corrales de ganado de Kansas City y posteriormente se convirtió en pionero de la aviación . Tras enterarse del puente propuesto en la ciudad de Kansas, Joseph Tomlinson contactó a Chanute y se cartearon sobre la mejor manera de cruzar el río Misuri. En octubre de 1867, Chanute contrató a Tomlinson como superintendente de la superestructura. ^{[ 6 ]} George S. Morison , quien más tarde se convertiría en un destacado diseñador de puentes en Norteamérica, fue aprendiz bajo la supervisión de Tomlinson y Chanute durante la construcción del puente. Era un puente giratorio que podía abrirse en menos de dos minutos y tenía un diseño de celosía arqueada . El costo de construcción fue de $1 millón (equivalente a $ 23 millones en 2025 ). 

En 1886, el puente sufrió graves daños a causa de un tornado que derrumbó un tramo central. Fue reconstruido y su estructura de celosía se modificó, pasando de un diseño de arco a un diseño de celosía tradicional. Posteriormente fue reemplazado por el Segundo Puente Hannibal, 61 metros (200 pies) río arriba en la margen norte, pero en la misma ubicación en la margen sur, donde se une al estrecho de cuello de cisne excavado en el acantilado. ^{[ 7 ]} 

• Lista de cruces del río Misuri