Salón Aeronáutico ILA de Berlín

La ILA Berlin Air Show ( en alemán : Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ( ILA )) combina una importante feria comercial para las industrias aeroespacial y de defensa con una exhibición aérea abierta al público . Se celebra cada dos años en el nuevo Berlin ExpoCenter Airport, junto al aeropuerto de Berlín-Brandeburgo , en Schönefeld , Brandeburgo, a 18  km al sureste de Berlín , Alemania. La última edición de la ILA Berlin Air Show tuvo lugar en junio de 2026.

Fundada en 1909, se autoproclama la feria aeronáutica más antigua del mundo y se encuentra entre las ferias comerciales aeroespaciales más grandes e importantes de la actualidad. Según los organizadores, Messe Berlin GmbH, en 2012 la Feria Aeronáutica de Berlín atrajo a 125 000 visitantes profesionales y 105 000 miembros del público general, además de 3600 periodistas de 65 países. ^{[ 1 ]}

El formato es similar al del Salón Aeronáutico de París en Francia y al Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en Gran Bretaña, los otros eventos más importantes del calendario europeo de ferias aeronáuticas. El evento de Berlín comienza con dos días dedicados a profesionales, cerrados al público general, y luego, el viernes, sábado y domingo, se permite el acceso al público.

Las principales secciones de exhibición en 2022 incluyeron transporte aéreo comercial, espacio, aviación militar, helicópteros y sistemas de aeronaves no tripuladas, tanto civiles como militares, también conocidos como UAV .

Se celebró por primera vez en Fráncfort del Meno en 1909, y por ello puede considerarse la feria aeronáutica más antigua del mundo. Tras la primera ILA, siguiendo la idea del constructor de aeronaves August Euler , numerosos clubes de vuelo se unieron para formar la Asociación Alemana de Pilotos en abril de 1910. Poco después, se fundó en Fráncfort del Meno la Asociación de Fabricantes de Aeronaves Alemanas, estableciendo estrechos vínculos entre la ILA y la futura Asociación Federal de la Industria Aeroespacial (BDLI), organización que existe en la actualidad.

Antes de la Primera Guerra Mundial , la ILA se celebraba en Berlín (en 1912 y posteriormente en 1928). Cuando Alemania recuperó la soberanía aérea tras la Segunda Guerra Mundial , en 1955 se sentaron las bases para una "Feria Internacional de Viajes Aéreos", que en 1957 tuvo lugar en el aeropuerto de Langenhagen como parte de la Feria de Hannover , la primera de una serie de ferias ILA en Hannover que durarían más de 30 años.

Conocida inicialmente como la Feria de Aviación Alemana , la feria atrajo cada vez más participantes extranjeros, y en 1978 se recuperaron las siglas ILA, que databan de 1909. En 1992, los profundos cambios políticos y económicos que se habían producido en Europa desde la caída del Muro de Berlín permitieron el regreso de la ILA a Berlín. Las principales secciones de exhibición de la ILA incluyen aviación comercial, aeroespacial, aviación militar y tecnología militar, equipos y motores, así como aviación general y helicópteros.

Berlín en Alemania y Europa (izquierda) y el distrito central de la ciudad (derecha)

La nueva zona de exposiciones multiusos, denominada Berlin ExpoCenter Airport y situada junto al aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER), se terminó a tiempo para la ILA 2012. La sección principal del recinto abarca aproximadamente 250.000 metros cuadrados.

El sitio está situado a 18 km (11 millas) al sureste de Berlín, la capital de Alemania .  

En ILA2006 se batieron todos los récords de asistencia anteriores. Entre el 16 y el 21 de mayo, se registraron más de 250.000 visitantes (2004: 201.500, +25%), incluyendo 115.000 visitantes profesionales (2004: 105.000). Los eventos en la sección sur del aeropuerto de Berlín-Schönefeld estuvieron marcados por la firma de contratos de venta y acuerdos de empresas conjuntas por valor de miles de millones, una exposición con unos 340 aviones, muchos de ellos haciendo su primera aparición pública, y el mayor número de delegaciones y conferencias de la historia. 1.014 expositores de 42 países (2004: 987 de 42 países) presentaron productos, sistemas y procesos de todos los ámbitos de la industria aeroespacial. Varios miles de expertos de toda Europa y de otros continentes asistieron a las más de 90 conferencias paralelas en busca de información. Unos 4.100 representantes de los medios de comunicación procedentes de 70 países ofrecieron una cobertura exhaustiva de los principales temas técnicos y de las atracciones para el público en la ILA2006.

ILA 2006 emphasised the importance of this sector for Germany in its role as a centre for the aerospace industry. Hans-Joachim Gante, Chief Executive of the BDLI, stated: "We have become one of the few sectors with sustainable growth in Germany, due above all to our innovative strengths." This was clearly demonstrated at the ILA2006, which is acquiring an increasingly international dimension, thereby strengthening its role as one of the world's major meeting places for the industry. This was an ideal opportunity for the German aerospace industry to demonstrate that it is among the world leaders." Exhibitors expressed their satisfaction with the discussions and contacts and with the business deals that were finalised at this event. "In particular the decision to make Russia the partner country proved highly effective. Russia was very strongly represented and was able to establish numerous contacts and business links."

At the close of the event Stefan Grave, Project Director for Messe Berlin GmbH, summed up: "The ILA2006 underlined its major importance as a European marketing platform for this sector as well as again demonstrating its many attractions for the public. Trade visitors and the general public alike were fascinated by the high-tech products on display. Unprecedented numbers of people attended to see the Airbus A380, an outstanding international flying display and the Space Hall.

Numerosas delegaciones de alto nivel asistieron, especialmente durante las tres Jornadas de Visitantes Comerciales. Además del Ministro Federal de Economía, Michael Glos, la ILA 2006 también recibió la visita del Ministro de Defensa, Franz-Josef Jung; el Ministro del Interior, Wolfgang Schäuble; el Ministro de Transportes, Wolfgang Tiefensee; el Ministro de la Cancillería, Dr. Thomas de Maizière; y los jefes de los gobiernos regionales de Brandeburgo y Berlín, Matthias Platzeck y Klaus Wowereit. Las fuerzas armadas alemanas, la Bundeswehr, estuvieron muy bien representadas: el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, Wolfgang Schneiderhan, asistió a la ILA 2006, al igual que los Jefes de Estado Mayor de la Fuerza Aérea y del Ejército, Klaus-Peter Stieglitz y Hans-Otto Budde. Varios ministros de otros países también asistieron al evento, acompañados de delegaciones de alto nivel, lo que subraya la importancia internacional de la ILA 2006. Entre ellos se encontraban, de Rusia, país socio, el Ministro de Situaciones de Emergencia , Serguéi Shoigú ; el Ministro de Defensa de los Países Bajos, Henk Kamp ; el Ministro de Defensa de Grecia , Vangelis Meimarakis ; el Ministro de Transportes de Francia, Dominique Perben ; el Ministro de Defensa de Eslovenia , Karl Erjavec ; el Ministro de Defensa de Albania, Fatmir Mediu ; y el Ministro de Industria de Ucrania, Volodymyr Shandra . Además, 70 parlamentarios de 17 países europeos fueron recibidos en la ILA 2006.

La ILA2006 fue organizada conjuntamente por la asociación que representa a la industria aeroespacial alemana, Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) eV, Berlín, y por Messe Berlin GmbH.

ILA 2008 se celebró entre el 27 de mayo y el 1 de junio de 2008 en la sección sur del aeropuerto de Berlín-Schönefeld, que ha sido designado como el futuro Aeropuerto Internacional de Berlín-Brandeburgo (BBI). La canciller alemana Angela Merkel asistió a la ceremonia de apertura y dio la bienvenida a los invitados internacionales, entre los que se dedicó un lugar especial a los operadores indios, ya que India fue elegida como país socio de la edición de 2008. Se planificaron eventos especiales como parte de la celebración del 60.º aniversario del Puente Aéreo de Berlín . Veteranos británicos y estadounidenses del puente aéreo de Berlín de la época de la Guerra Fría fueron invitados como invitados especiales de ILA. ^{[ 2 ]} Otros invitados fueron la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con un B-1B Lancer, la Fuerza Aérea Polaca y la Fuerza Aérea Eslovaca con un MiG-29 Fulcrum, Airbus con el A380 y la Patrouille Suisse. ^{[ 3 ]}

En la feria aeronáutica ILA de Berlín de 2010, 1153 expositores de 47 países presentaron sus productos y servicios a 235 000 visitantes, de los cuales 125 000 eran profesionales del sector. Alrededor de 300 aeronaves estuvieron expuestas en la feria. Durante la ILA de 2010, Airbus recibió pedidos por valor de 15 300 millones de dólares estadounidenses, ^{[ 4 ]} entre ellos el mayor pedido en la historia de la aviación civil hasta entonces, de 32 Airbus A380 adicionales por parte de Emirates . ^{[ 5 ]}

La feria aeronáutica ILA de Berlín de 2012 se celebró en un recinto ferial junto al recién construido aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER) en Schönefeld , Alemania. Polonia fue elegida como país socio de la feria ILA de Berlín de 2012.

ILA 2022 tuvo lugar del 22 al 26 de junio de 2022. Se presentaron alrededor de 60 aeronaves en la feria. La Bundeswehr fue el mayor expositor. Alrededor de 72.000 visitantes y 550 expositores aprovecharon el evento. ^{[ 6 ]}

• Lista de espectáculos aéreos

• Salón Aeronáutico ILA de Berlín
• Aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER)
• Berlin.de Archivado el 8 de febrero de 2013 en Wayback Machine

52°21′06″N 13°28′23″E / 52.35163°N 13.47304°E / 52.35163; 13.47304