Hantsport

Hantsport es una comunidad no incorporada en la provincia canadiense de Nueva Escocia , ubicada en el municipio regional de West Hants . La comunidad se sitúa en el límite occidental entre el municipio regional de West Hants y el condado de Kings , a lo largo de la orilla oeste del estuario de marea del río Avon . La comunidad es conocida principalmente por sus antiguas industrias, que incluían la construcción naval, una fábrica de pulpa de papel y una terminal marítima que alguna vez cargó yeso , extraído cerca de Windsor . La comunidad es el lugar de descanso de William Hall, condecorado con la Cruz Victoria .

El área alrededor de Hantsport era conocida por los Miꞌkmaq como Kakagwek, que significa "lugar donde se corta y seca la carne", y la ciudad aún alberga una pequeña comunidad Miꞌkmaq conocida como la Primera Nación Glooscap o Pesikitk. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Aunque no se tiene constancia de que ningún acadiano haya vivido en las tierras dentro de los límites de Hantsport propiamente dicho, el área formaba parte de la parroquia acadiana de Paroisse de Sainte Famille (establecida en 1698). Etienne Rivet y su descendencia cultivaban las marismas cercanas del río Halfway (actualmente el límite entre la ciudad y la comunidad de Mount Denson, Nueva Escocia ) y su hijo, Etienne, operaba un molino en el río cerca de donde las marismas se encuentran con las tierras altas en el límite sur de la ciudad. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Tras la expulsión de los acadios , la región acadiana de Piziquid se convirtió en el municipio de Falmouth. Estas tierras fueron otorgadas a plantadores de Nueva Inglaterra y a oficiales del ejército británico. Al coronel Henry Denny Denson , un oficial británico retirado, se le concedió una extensa parcela de tierra (Mount Denson), que incluía los terrenos situados al norte del río Halfway y al sur del límite del municipio de Horton. En 1789, tras la muerte de Denson, su esposa y heredera, Martha Whitfield, vendió los lotes tres y cuatro (la zona de Hantsport) a Edward Barker.

Edward Barker (nacido en Lowdham , Nottinghamshire, Inglaterra, 1745) fue un soldado británico que llegó a Halifax en 1769 como miembro del 59.º Regimiento de Infantería. A principios de la década de 1770 fue licenciado del ejército y en 1774 se encontraba en Falmouth, tras haberse casado con Rebecca Chadwick (véase nota) ^{[ 6 ]} de Newport, Rhode Island. Parece que trabajó en las tierras de Abel Mitchener o arrendó tierras agrícolas hasta 1788, cuando compró tierras en Falmouth. Un año después, Barker compró los lotes de Hantsport y poco después trasladó a su familia a Hantsport. La llegada de Barker marca el comienzo del asentamiento que inicialmente se conocía como "Halfway River", por ser el punto medio entre Grand-Pré y Windsor . ^{[ 4 ] : ​​p24-36 [ 7 ]}

La construcción naval (véase Ezra Churchill ) surgió como una industria importante en el siglo XIX, y la ciudad produjo una gran cantidad de veleros de madera y algunos barcos de vapor antes del declive de la construcción naval de madera a finales del siglo XIX. Entre los barcos notables se encontraban el bergantín Hamburg , el bergantín de tres mástiles más grande jamás construido en Canadá, y el bergantín Plymouth , famoso por los diarios de Alice Coalfleet , quien crió a una familia a bordo. Los constructores navales de Hantsport estuvieron activos hasta el final de la era de la vela a finales del siglo XIX y también construyeron remolcadores y un barco de vapor antes de que la construcción naval de madera colapsara a principios del siglo XX. William Hall , un marinero negro de Nueva Escocia nacido cerca de Hantsport, recibió la Cruz Victoria en 1857 y está enterrado en un monumento junto a la Iglesia Bautista de Hantsport. El veterano condecorado de la Guerra Civil Estadounidense, Benjamin Jackson , fue un marino mercante que zarpó de Hantsport. ^{[ 8 ]} La calle Ben Jackson lleva su nombre en su honor. ^{[ 9 ]}

La llegada del ferrocarril de Windsor y Annapolis en 1869 impulsó a varios fabricantes locales, lo que supuso un alivio ante el declive de la construcción naval. Alrededor de la estación de Hantsport surgió un conjunto de pequeñas fábricas y almacenes de fruta . Las exportaciones de yeso se convirtieron en una importante fuente de empleo en el siglo XX, seguidas por la fábrica de pulpa y papel de la Minas Basin Pulp and Power Company, fundada por la familia Jodrey en la década de 1920.

En Churchill House, Hantsport , la mansión restaurada de la familia Churchill, dedicada a la construcción naval (véase Ezra Churchill ) , se conservan objetos históricos de la ciudad que funcionan como centro comunitario y museo.

Durante el siglo XX, el puerto se utilizaba para el transporte de yeso , que se extraía en dos canteras al este de Windsor y se enviaba a Hantsport mediante el ferrocarril Dominion Atlantic Railway , y posteriormente el ferrocarril Windsor and Hantsport Railway , que operaba trenes de yeso frecuentes controlados por la estación de Hantsport . La terminal marítima utilizaba una grúa para trasladar el yeso desde el almacén hasta los barcos que esperaban, y era una de las grúas de carga de barcos más rápidas del mundo, debido a que las mareas extremas en la cuenca de Minas obligaban a los barcos a entrar y salir del puerto en un plazo de cuatro a cinco horas. Las operaciones en la terminal de carga de barcos de Fundy Gypsum Company se paralizaron a principios de 2011, y la instalación cerró definitivamente ese mismo año.

El 1 de noviembre de 2012, la fábrica de celulosa Minas Basin Pulp & Power, que había estado en funcionamiento en Hantsport durante más de 85 años, anunció el cese de sus operaciones. Esta fábrica cerró en diciembre de 2012, lo que supuso la pérdida de 135 puestos de trabajo. El mayor empleador que queda en Hantsport es CKF Inc., un fabricante de productos de papel fundado originalmente por la familia Joudrey para abastecer de mercado local a la fábrica de celulosa Minas Basin. Esta empresa produce platos de papel Royal Chinet, así como cajas de huevos, portavasos y otros productos de celulosa moldeada en su planta ubicada en el paseo marítimo de la comunidad.

Tras el cierre de la terminal marítima y la fábrica de celulosa, el consejo municipal de Hantsport votó el 16 de abril de 2014 a favor de disolver su entidad municipal. La ciudad se disolvió formalmente y pasó a formar parte del Municipio del Distrito de West Hants a partir del 1 de julio de 2015. ^{[ 10 ]}

El deporte ha sido una parte importante del ambiente en Hantsport. El equipo de la escuela secundaria Hantsport Hawks ganó el campeonato regional en 2015 y repitió en 2016. Los Hantsport Shamrocks son uno de los clubes de béisbol más conocidos de Nueva Escocia. Los Hantsport Bruins son una dinastía en la Liga de Hockey del Condado de Hants, habiendo ganado 8 Copas Howard Dill desde 1998. Algunos dicen que el deporte en Hantsport es "el pegamento" que mantiene unida a la ciudad. En la temporada de atletismo 2005-06, Kira Pederson estableció el récord de los 100 metros lisos de la escuela secundaria Hantsport con un tiempo de 13.34 s, que aún se mantiene vigente.

• Construcción naval en Hantsport: 1849-1893 , St. Clair Patterson, Hantsport: Tug Boat Publishing, 2008.
• Benjamin Jackson (Lockhartville)

• Sociedad Histórica de Hantsport y sus alrededores
• Municipio de West Hants

45°04′N 64°11′O / 45.067°N 64.183°O / 45.067; -64.183