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El hare scramble es una forma de carrera de motocicletas todoterreno que varía en distancia y tiempo, en la que los pilotos completan varias vueltas alrededor de un circuito marcado a través de terrenos boscosos u otros terrenos naturales accidentados . [ 1 ]
Curso
Las carreras de hare scramble se realizan en pistas cerradas que pueden variar de 2.5 a 40 millas (4.0 a 64.4 km) o más. El terreno es boscoso y bastante accidentado para poner a prueba la habilidad y resistencia de los pilotos. La mayor parte del recorrido consiste en un sendero boscoso, de ancho simple y doble, con cruces ocasionales de pastos y arena. Un evento puede incorporar una pequeña sección de una pista de motocross preexistente . El terreno natural pone a prueba la capacidad de los pilotos para sortear obstáculos como lechos de arroyos, troncos, colinas, barro, rocas y surcos . Algunos senderos tienen un ancho de 30 pulgadas (760 mm) o menos, por lo que los manillares de las motocicletas no caben entre los árboles, lo que requiere habilidades especiales para sortearlos. El ganador de cada categoría generalmente se determina por quién completa la mayor cantidad de vueltas dentro de un período de tiempo predeterminado. El período de tiempo más común para una competencia de hare scramble es de 1, 2 o 3 horas.
Una prueba de Grand National Cross Country (GNCC) no es una Hare Scramble; las GNCC consisten en circuitos amplios y abiertos diseñados para que los quads puedan recorrer el mismo trazado que las motocicletas. Por el contrario, las Hare Scramble se disputan a un ritmo más lento y en circuitos mucho más cerrados, lo que exige habilidades diferentes a las de las GNCC.
Categorización
Por las habilidades de los jinetes
Los competidores suelen clasificarse según su nivel de habilidad y la cilindrada de su motocicleta. Por ejemplo, en muchas carreras de motocross, la habilidad de los pilotos se clasifica en tres categorías: A, B y C; siendo la A la de mayor nivel. La categoría C suele incluir a pilotos que están en sus primeros años de competición o que compiten con poca frecuencia. Generalmente, existe un sistema de puntos que regula el progreso del piloto desde la categoría de iniciación hasta la categoría superior. Se requiere un nivel de habilidad muy alto para progresar en las distintas categorías. Muchos pilotos nunca superan la categoría C, y muy pocos tienen la habilidad y la determinación para llegar a la categoría A. Existe una metacategoría AA (doble A) que designa a los pilotos de categoría A que compiten en eventos profesionales. [ 2 ]
Por tamaño del motor
Las categorías basadas en la cilindrada suelen utilizar los siguientes rangos: 0-50 cc, 66-85 cc, 85-100 cc, 124-200 cc, 201-250 cc y más de 250 cc. Por lo tanto, un piloto principiante con una motocicleta de 200 cc probablemente competiría en la categoría 200C, que indica tanto la cilindrada de su motocicleta como su nivel de habilidad.
Por edad del jinete
Una vez que los jinetes alcanzan cierta edad, pueden participar en las “categorías de edad”, aunque no están obligados a hacerlo: 30+ (30+), 35+ (Veterano), 40+ (Senior), 45+ (Super Senior), 50+ (Master), 55+ (Silver Master), 60+ (Golden Master). Las categorías de edad también se clasifican según las categorías de habilidad, por ejemplo, Vet B. [ 3 ]
Referencias
- Motocross
- Carreras de motocicletas por tipo
- Carreras todoterreno